[市内交通]住建部报告：中国主要城市道路网密度监测报告 [复制链接]

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北方城市大多路网稀疏，所以拥堵更严重
每一档里，排在后面的几乎都是北方城市

为什么我觉得深圳的路网不够密
特别福田很多大方块，完全就是北京的风格
罗湖区比较紧凑，没有大马路，相对就有闹市的感觉。

城市规划不合理，或规划不到位，或无规划的野蛮生长都是路网密度低地主因。造成交通不畅、经济受制、效能低下。这些教训是千年大计必须认真汲取得教训。

uranium235m:封閉大院，封閉式住宅小區使路網密度大大降低 (2018-05-03 19:49) 

十字路口太多，车辆根本没有办法快速通行

燕山雪:十字路口太多，车辆根本没有办法快速通行 (2018-05-03 19:59) 

十字路口多不是问题，问题是两个十字路口经常离的太远，而且中间没有小路口绕行。

qiu287d96:十字路口多不是问题，问题是两个十字路口经常离的太远，而且中间没有小路口绕行。 (2018-05-03 20:04) 

向某些村庄里一两百米一个路口试一下，车怎么跑

看来其他城市都是中国非主要城市

这是怎么个算法，有原始数据吗？

燕山雪:十字路口太多，车辆根本没有办法快速通行 (2018-05-03 19:59) 

不是太多是太少。

我们人口密度非常大，地形变化又复杂，
不应该馆学习苏联那种地广人稀的，大马路大广场大院风格。
偏偏我们最早学的就是这一套.....再加上古代留下的棋盘风格，
很多城市的政府所在地，基本都是这一套风格。
老城区相对好一些.....

bon:我们人口密度非常大，地形变化又复杂，
不应该馆学习苏联那种地广人稀的，大马路大广场大院风格。
偏偏我们最早学的就是这一套.....再加上古代留下的棋盘风格，
很多城市的政府所在地，基本都是这一套风格。
老城区相对好一些.....
....... (2018-05-04 13:29) 

是，莫斯科也是一个大堵城，北京老城的路网本身就先天不足，外围区域又学了前苏联模式，雪上加霜

tigerto2001:是，莫斯科也是一个大堵城，北京老城的路网本身就先天不足，外围区域又学了前苏联模式，雪上加霜 (2018-05-04 14:30) 

老城区虽然也塞，但路网够密的话，微循环还是可以的，加上比较紧凑，生活半径也就缩短了。
步行骑单车方便一些，开车也就少一些了。
新城区的，新市镇的规划，理应该做到生活便利，缩小生活半径。而远行有快速干线或者轨道交通
而新市镇内部应该尽量紧凑。高效利用土地，而不是攀比建成区多大........
我们现在的新区不是这样
具体可以参考各大新城

总感觉数据有问题，重庆全域路网不可能那么密