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[火车站]歙县三阳站:俯瞰建在高架桥上的高铁站 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2018-12-31
12月20日,记者用无人机俯瞰杭黄高铁歙县三阳高铁站。据了解,杭黄高铁全长265公里,通车运营在即,其三阳高铁站是杭黄高铁由浙江省进入黄山市的第一个车站,它跨越徽杭高速、324省道以及昌源河。

[ 此帖被小灰灰在2018-12-31 14:04重新编辑 ]
只看该作者 1 发表于: 2018-12-31
办法总比困难多!
只看该作者 2 发表于: 2018-12-31
牛叉得一米哈
只看该作者 3 发表于: 2018-12-31
高架桥上的高铁站早有不少,比如阳朔、镇江南、常州北。
The people don't know their true power.
只看该作者 4 发表于: 2018-12-31
头发长见识短的记者肯定不知道全长164.851公里的世界第一长桥——丹昆特大桥
更别说这个桥区间范围内的车站都是高架车站了
只看该作者 5 发表于: 2018-12-31
这个小站的建筑风格不错,很有本地特色

只看该作者 6 发表于: 2018-12-31
也是我国唯一建在高架桥上的高铁站??有没有一点常识啊,几十个都是少的
[img]http://www.hotik.com/sign.png[img]
只看该作者 7 发表于: 2018-12-31
我记得绍兴北站好像也是啊?
只看该作者 8 发表于: 2018-12-31
回 怨灵的魂魄 的帖子
怨灵的魂魄:我记得绍兴北站好像也是啊? (2018-12-31 12:36) 

高架站台绍兴北2014年都通车了
只看该作者 9 发表于: 2018-12-31
丹昆特大橋位於京滬高鐵江蘇段,起自丹陽,途徑常州、無錫、蘇州
終到崑山。全長164.851公里,為目前吉尼斯世界紀錄所記載的世界第一長橋——是美國龐恰特雷恩湖橋的四倍多。
因地質原因和出於節省土地的考慮,該橋全部採用高架橋樑通過。該橋縱貫的蘇南地區屬平原河網化地貌,水面寬度在20米以上的河道有150餘條。因處於經濟發達地區,路網縱橫,該橋需跨越各類型等級道路180餘條。跨公路、跨鐵路、跨水路,丹昆特大橋以一種現代化高速鐵路橋的傲然姿態,跨越著整個蘇南大地。
分省分縣直轄市、GDP有參考價值、市管縣縣改區、曲學阿世指鹿爲馬顚倒黑白挑戰常識,四大謬。
只看该作者 10 发表于: 2018-12-31
回 怨灵的魂魄 的帖子
怨灵的魂魄:我记得绍兴北站好像也是啊? (2018-12-31 12:36) 

余姚北,绍兴东都是高架桥上的。其实350线路上应该有很多。
撤销地级,乡级。实行:省(都市省,自治省)-  县(省辖市) -市,镇,村 三级
                   -
只看该作者 11 发表于: 2018-12-31
对,绍兴北站也是。
只看该作者 12 发表于: 2018-12-31
刚刚上12306,发现首页正好有这个车站。
设计非常有特色。
只看该作者 13 发表于: 2019-01-01
其实苏州北也是,只不过隐藏了很深
只看该作者 14 发表于: 2019-01-01
其实可以理解为类似北京的阜石路上的快4车站
只看该作者 15 发表于: 2019-01-01
回 何本恩 的帖子
何本恩:刚刚上12306,发现首页正好有这个车站。
设计非常有特色。 (2018-12-31 22:22) 

你再仔细看看,首页是千岛湖站~~~~
mn
只看该作者 16 发表于: 2019-01-01
上下行站台不对称到是有特点。
本人察哈尔怀安人
只看该作者 17 发表于: 2019-07-31
2019年7月10日调图,三阳站真惨,每天的停靠班次8班变6班。
高铁怎么带动三阳的旅游业啊。





只看该作者 18 发表于: 2019-08-04
这个站看着挺有意思,上下行位置不对称
交通运转、点卯和足迹图爱好者丨微博/知乎@旧空调硬座
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