[铁路]海南西环铁路三亚至乐东段公交化改造项目 [复制链接]

图片:三亚至乐东.jpg

该项目利用海南西环货线铁路增建第二线，于乐东县尖峰镇岭头村新设岭头站引出，经佛罗镇、黄流镇、利国镇、九所镇、进入三亚市，再经崖州区、天涯区，最终引入三亚站。本线近期新建岭头站、龙沐湾站、利国站、龙栖湾站、梅西站、镇海站、中心渔港站、三亚科技城站（南滨农场）、红塘湾站、凤凰北站共10座车站；改建黄流镇、乐东、崖州、南山北、天涯海角、三亚共6座车站，本项目共设站16座，线路所2座，其中三亚、岭头站为始发终到站。正线建筑长度110.818km，其中增建二线段线路长度103.858km，新建双线段线路长度6.96km，另联络线建筑长度0.675km，动车走行线建筑长度1.105km。

目前进度：完成了项目立项、项目可研报告编制、可研报告预审等，6月15日至18日中铁总鉴定中心组织专家组来到三亚，对项目可行性研究进行了现场踏勘和评审。6月24日三亚市政府、省发改委、广州局集团公司、设计单位等赴北京召开项目方案研讨会，铁总提出进行线路调整。已经由设计单位落实，预计7月10日左右完成编制并递交铁总审查。
部分建设资金已落实到位。已向市相关部门征求出资建设协议、铁路开行方案修改意见建议，正结合可研评审意见进行修改、完善。

东方段争取一下呗，争取到了也许能免于被儋州扑倒。
崖州考虑改为三亚西，海口东-定安-屯昌-琼中-乐东县城-三亚西。

这条地铁通后，三亚房地产又要红火一番。。。

强烈支持，👍。

有一个“梅西”站，目测要成为网红车站。

依意见修改后方案：利用既有三亚至乐东段西环高铁和西环货线新增二线改造全长108公里，维持西环高铁现状不变，凤凰机场和崖州站新建高速线至既有线联络线，既有线增建二线段全长24KM，并对既有线进行电气化、病害整治、加装封闭设施改造。西环高铁车站利用3座，改建2座，新建4座，预留2座，既有线改建车站2座，新建车站2座。全线初期共开通13座车站。新建车站和既有线车站改建按8辆编组停靠确定站台，到发线长度，西环高铁既有车站改建按原标准实施。同步配套动车组存车及检修设施。
而建设成本相比之前的方案有大幅减少：44.8亿元，由地方zf全额出资（原方案82亿元）。
一来提升环岛西段线路利用率，二来减少对既有线货车影响，三来节省建设成本。好处多多
就是这个既有线电气化改造，是仅限于增建二线段还是全线进行电改，还是个谜（去年抢铁就说过要把既有线给电化了 ）

延伸到东方比较靠谱吧，乐东县城又不在沿线，客流堪忧吧。当初三亚不是利用老的西环铁路开通过到崖州的列车，效果就不怎么好，最后无奈停运了。