[铁路]渝蓉中线400km/h，要不要再提提？！ [复制链接]

350 350~400 400，推荐400。感觉还是太慢。
全长280。
要不要考虑再提提或者高磁浮？！不然和高铁的区别不算太大。

争取巴蜀40分钟以内乃至30分钟。

推荐4000km/h

你用键盘提

请有关部门落实轨道部同志的指示精神

华人:推荐4000km/h (2020-05-15 13:53) 

不是我推荐，规划方面推荐的。自己不去了解，张嘴就喷。
对于你们这些无脑废话都不想浪费生命回复。

为了提速，这条线已经尽可能走直线。。。巴蜀之间不可能再有这么好的线位资源。

chunghuman:你用键盘提 (2020-05-15 14:38) 

如果提了，你全家卧轨吗？到底谁是键盘？！

除了喷，啥也不会，标准的废物＋废话。

中国人大部分都如此，自己不干活不努力，反而嗑着瓜子翘着二郎腿嘲笑别人干活，
以损别人为乐，真正有用的屁一个也放不出。
多么恶心恶毒的一群人一个民族，更恶心的是死不承认。

看不惯我别回我啊，死乞白赖哈巴狗一样跟在屁股后面回帖。要多贱种有多贱种。

建议磁浮，速度可以提升到600KM级别，做一个试验，超过上海的磁浮线路。

可以看看《成渝中线高铁速度目标值研究》这篇文章，论证了为何用轮轨400不用磁浮600：轮轨55分钟招生大，磁悬浮40分钟噪声小，但磁悬浮阻力大、耗能大，造价是轮轨2-3倍，高速磁悬浮不成熟，全线270km长风险大，与既有线不兼容。轮轨比选了350、350预留400、400，投资相差不大，400可以节约5分钟，最后选的400

几年前的那个巴铁还记得吗？或许能哈哈

目前成渝高铁运力还没发挥完。急着上马新高铁干啥。
多等两三年，直接上个600KM/H，岂不更好。

乘坐时速600的磁悬浮，成渝之间的票价会不会超过坐飞机?

汉十高铁通车的时候，就有不止一篇评论提及：

几个新建车站太远，且没有到武昌站的车次，很多乘客多花钱，但并没有实质性省时间

现在看看磁悬浮什么的，能进成都几环？重庆几环？

旅速和车速成正相关，但正相关和成正比是两码事啊

还有关于建站的问题，对“辐射断子绝孙”理论深信不疑的吃瓜大爷大妈们能恶心走天天服务于自家通讯的基站，对待磁悬浮还不得闹啊。京沈高铁作为轮轨都被投诉过“辐射”危害，更别说磁悬浮了。

磁悬浮避免邻避效应，很可能意味着去更远的地方设站。

轮轨虽然再提速有限制，但是兼容既有线路要容易得多，能开进成都站、东站或是重庆北站等市区车站，虽然进城段车速慢下来了，但是乘客倒车省了大量时间，这一样能够提高效率。

jr东海倒是舍得砸钱挖中央新干线的地下工程，减少邻避效应，同时直达品川站这种闹市区，然那个工程价格就很感人了。

磁悬浮这种技术，掣肘它发挥作用的因素还是太多了。

确实，汉十高铁目前还是局域网，希望湖北省加快建设进度，早日接入全国高铁网络。

轨道部:不是我推荐，规划方面推荐的。自己不去了解，张嘴就喷。
对于你们这些无脑废话都不想浪费生命回复。
为了提速，这条线已经尽可能走直线。。。巴蜀之间不可能再有这么好的线位资源。 (2020-05-15 15:14) 

http://www.iprdaily.cn/news_17145.html

你才是张嘴就喷，时速4000是中国人自己说出来的。

osman:http://www.iprdaily.cn/news_17145.html
你才是张嘴就喷，时速4000是中国人自己说出来的。 (2020-05-18 08:42) 

跟我的帖子主题有屁关系。

人家研究车能到那个速度，没啥奇怪。运用到具体适合的场景是另一回事。
而且说的是一千两千四千三步走，这有啥了奇怪的。

二楼的回复想表明什么？！
是不信车速度能达到4000？！
还是讽刺人家吹牛逼？！
还是讽刺我主贴吹牛逼？！

无论哪个，反正我只看出恶毒的阴阳怪气跟无聊。280的长度用4000，他也确实动了他的猪脑子。

轨道部:如果提了，你全家卧轨吗？到底谁是键盘？！ (2020-05-15 15:19) 

抛开实际只会用键盘提速，每天只会异想天开，难怪每个人都喷你

chunghuman:抛开实际只会用键盘提速，每天只会异想天开，难怪每个人都喷你 (2020-05-18 10:18) 

不想提速的话，何必跟磁浮比选。
不再回复废物喷子任何帖子。