[铁路]长铁集团成立 [复制链接]

长江沿岸铁路集团股份有限公司已于12.18在武汉成立，总注册资本1346亿。国铁集团和六省市出资代表分别为：中国铁路投资有限公司、湖北省铁路建设投资集团有限责任公司、江苏省铁路集团有限公司、安徽省投资集团控股有限公司、四川成渝高速铁路有限公司、重庆发展投资有限公司、上海申铁投资有限公司。
长江铁路公司组建以后，或将统筹成渝中线高铁、沿江高铁武汉至宜昌段、宜昌至涪陵段、武汉至合肥段、合肥经南京至上海段（北沿江高铁）等重大项目的建设。

图片:你发的.png

又一支持大武汉的干货

公司已成立，北沿江即将开建。

武合的线路太靠北了

武汉至安庆/九江至杭州应该规划一条或者把现有线路升级

jianchihu:武合的线路太靠北了
武汉至安庆/九江至杭州应该规划一条或者把现有线路升级
....... (2020-12-20 19:14) 

武杭高铁已开始规划，经过安庆

还以为成立长沙铁路局集团了呢？

野马头:又一支持大武汉的干货 (2020-12-20 17:29) 

有没有疫情这玩意对武汉而言本来就跑不掉。

jianchihu:武合的线路太靠北了
武汉至安庆/九江至杭州应该规划一条或者把现有线路升级
....... (2020-12-20 19:14) 

不经过霸都的铁路怕是要等到下一届……

该公司注册资本1346 亿元，各发起人认购的金额及股比为：
中国铁路投资有限公司509 亿元，占比 37.81%；
湖北省 317 亿元，占比23.55 %；
重庆市146 亿元，占比10.85%；
安徽省117 亿元，占比 8.69 %；
江苏省105 亿元，占比7.80%；
上海市104亿元，占比 7.73 %；
四川省48 亿元，占比3.57%。

国铁和中间的鄂渝占大头70%+，两头凑份子。

根据这次瘟疫，国家应该吸取教训，多建设一些绕过铁路枢纽的铁路，而不是拼命把铁路往枢纽汇聚。

没有南沿江高铁？

没有湖南和江西什么事了……

这是为提高票价做准备吗

shipsticy:根据这次瘟疫，国家应该吸取教训，多建设一些绕过铁路枢纽的铁路，而不是拼命把铁路往枢纽汇聚。 (2020-12-21 05:05) 

该吸取的教训是严格控制特大城市发展，将区域均衡发展作为一项基本国策来实施，大力发展中小城市。

shipsticy:根据这次瘟疫，国家应该吸取教训，多建设一些绕过铁路枢纽的铁路，而不是拼命把铁路往枢纽汇聚。 (2020-12-21 05:05) 

用计划经济的想法和手段，去干预自然条件和资源禀赋多少年来客观形成的，并叠加市场经济条件下双重形成的人口重心、经济重心、交通枢纽？
倘若有人定胜天的气势，则可以一试，但胳膊能否扭过老天爷+资本家的大腿，不得而知。

5807497:用计划经济的想法和手段，去干预自然条件和资源禀赋多少年来客观形成的，并叠加市场经济条件下双重形成的人口重心、经济重心、交通枢纽？
倘若有人定胜天的气势，则可以一试，但胳膊能否扭过老天爷+资本家的大腿，不得而知。 (2020-12-21 23:11) 

没有政策的厚此薄彼，那才叫市场经济。中国的城市更多的是政策性城市，说市场经济根本是睁眼说瞎话。

合肥、石家庄等不见得比省内其它城市更有自然条件和资源禀赋。雄安有什么自然条件和资源禀赋？

悠游江东:没有南沿江高铁？ (2020-12-21 08:34) 

有啊。沪宁高铁，不是已建成的沪宁城际铁路。

5807497:用计划经济的想法和手段，去干预自然条件和资源禀赋多少年来客观形成的，并叠加市场经济条件下双重形成的人口重心、经济重心、交通枢纽？
倘若有人定胜天的气势，则可以一试，但胳膊能否扭过老天爷+资本家的大腿，不得而知。 (2020-12-21 23:11) 

去看疫情之后，《求是》关于”若干重大问题“中城镇化战略的描述，还有刘 鹤是多年前回忆南方冰灾的文章

尊重市场规律是一回事，提高城市战略安全定位，引导市场发展是另一回事

如果规划和计划没用，那还搞城市战略干什么

北沿江高铁真是绕得不行，比原线路更长

每一段都比原线路长……