[火车站]达成铁路（渠县）土溪站改造完成正式投入使用 [复制链接]

  2月8日10时50分，C5743次“复兴号”动车组缓缓驶入土溪站，当车门打开的一瞬间，旅客李志材惊呼了一声：“我是不是下错站了啊？”随即，越来越多的旅客发现，眼前的这个“土溪站”有点不一样。
  跟随着车站广播和客运员的指引，旅客们发现，原来这里是新土溪站，而他们也成为了新土溪站投入使用后的第一批旅客。
  土溪站老站房建于1995年，至今已运营26年。随着经济社会的发展，2009年虽重建1次，但仍然不能满足当地居民的出行需求。
  据了解，新土溪站完全按照高铁站房标准设计，以股道为对称轴，在老站房对面新修一个面积达3410平方米，可容纳800名旅客候车的现代化候车厅。
  “虽然土溪站位于一个小镇上，但是这里人口众多，每逢节假日，旅客上下量可达2000人左右，所以，火车站的改造势在必行。”土溪站站长罗琳介绍到。“从有棚到无棚，是新站建设的一大特点。以前，候车厅是用彩钢瓦围起来的，彩钢瓦与顶棚之间留有一大截空隙，冬冷夏热。随着新站房的投入使用，这里不仅环境整洁了、亮堂了、暖和了，春运期间旅客们的出行也更方便了。”
  站前广场上，一群孩子在愉快的玩耍，“火车站投入使用的消息传开了，最近一周，孙子每天都要闹着来火车站看一看，进站口和出站口他都门儿清，就希望在这里接到他的爸爸妈妈。”车站附近居民张国玉婆婆笑盈盈地说道。
  “高铁开通7年来，土溪镇及周边的居民也在享受着交通便利带来的红利。这里离达州50公里，离成都324公里，以往去成都，需要在达州中转，但现在停靠的列车越来越多了，到成都有3趟直达，也有5趟可在南充中转，预计未来将有更多的列车在这里停靠。随着交通的发达，土溪镇的汉阙文化和地方特色菜水八块也逐渐走出小镇，被越来越多的人喜爱。”渠县铁建办相关负责人说道。
  硬件设施完善的同时，软件服务也同步到位。
  土溪新站开站首日，该站党员服务队、青年突击队纷纷来到老站房、涵洞、站前广场等地引导旅客进入新站房候车，做好宣传解释工作，让旅客出行体验更加美好。
  作者：胡志强 蒲诗琴

26年，京广线上那么多百年老站，大几十年都没有重新大修过，这里是发展太快，还是当初规划有问题？

对比一下 达成线（包括遂成铁路）德阳是被坑得最惨的 过境几十公里毛都没捞到

而且确切的是仓山镇被当时的中江坑了

现在网络上铺天盖地都是说仓山赶走了火车站 实际情况却是 仓山当时的一二把手都在到处争取遂成铁路在仓山设站 无奈那时的中江不care 县都不出面 咋会设站 土溪站并不是土溪争取来的 是渠县乃至达州争取来的