[市辖区]有城有乡的区，城市认同的边界在哪？ [复制链接]

县城一般就一个镇，城区认同比较一致。纯城市市辖区也是。
可是有城有乡的区呢？比如宿州市埇桥区，170万人，通常到哪儿为止，大家会认为是市区、城里人呢？
按街道设置也不可靠。比如昆明市呈贡区，全域街道了，城市认同的边界在哪儿，又是如何形成的？

jianchihu:基本赞同
但一个完整的地级市包括辖县，用什么词形容？  (2023-11-13 12:49) 

“市域”，郡域？

县城所在镇也有乡村部分。

to 5L：我这边城区和市区的概念刚好跟你是反的，但是主城区可以等于市区

通勤的邊界。

lhqsrc:市的本质是城，城的本质是大人群聚居地，镇也是如此。 (2023-11-12 21:29) 

市的本质是商业，城的本质是区域跟行政中心。

要有行政中心，有繁华的商业中心才是城市。

youyuan:你们那是这样区分的吗，苏州这边喜欢用市区和大市来区分小苏州市和大苏州市。
一般都是主城-市区-大市这三个层次吧，即使是市区的人往主城去也可以称呼对应的城市名。比如从西山往苏州就可以说往苏州啊，这个没有任何问题也没有任何歧义 (2023-11-13 17:05) 

农村进城肯定是这样。这个苏州是苏州城，如果说去姑苏那就不认同姑苏区是主城了。

lhqsrc:一个市可以用三个维度来描述，市域、市区、城区，市域是指整个市的行政区范围，市区是指法定城区（镇）加各街道范围，城区即连续的建成区范围。以扬州市为例：市域范围包括广陵、邗江、江都三区，市区范围指这三个区街道及江都区的仙女镇，城区则是市区内与主城区相连的连片建成区 .. (2023-11-11 16:57) 

你们那是这样区分的吗，苏州这边喜欢用市区和大市来区分小苏州市和大苏州市。

一般都是主城-市区-大市这三个层次吧，即使是市区的人往主城去也可以称呼对应的城市名。比如从西山往苏州就可以说往苏州啊，这个没有任何问题也没有任何歧义

jianchihu:基本赞同
但一个完整的地级市包括辖县，用什么词形容？  (2023-11-13 12:49) 

还是改成地区为好。

jianchihu:基本赞同
但一个完整的地级市包括辖县，用什么词形容？  (2023-11-13 12:49) 

叫「辖域」？

lhqsrc:一个市可以用三个维度来描述，市域、市区、城区，市域是指整个市的行政区范围，市区是指法定城区（镇）加各街道范围，城区即连续的建成区范围。以扬州市为例：市域范围包括广陵、邗江、江都三区，市区范围指这三个区街道及江都区的仙女镇，城区则是市区内与主城区相连的连片建成区 .. (2023-11-11 16:57) 

基本赞同

但一个完整的地级市包括辖县，用什么词形容？

derek20:市和县没有本质联系，市这个概念绝对不是从前工业时代的县发展出来的，市的共同体意识和前工业时代的乡土、籍贯情结也不应该混为一谈。 (2023-11-12 14:28) 

市的全称叫“城市”，这不是当今才有，古时就有城市，这些城市依据的就是“县城”，把市与县割裂，完全不尊重事实，是历史虚无主义。

数之圣者:城市的本质就是居民聚落 (2023-11-12 21:24) 

市的本质是城，城的本质是大人群聚居地，镇也是如此。

lhqsrc:以建成区相连为标准，即融城为标准。不能融城，就是两个独立的城市。 (2023-11-11 16:47) 

城市的本质就是居民聚落

zhuzhuzhu:上海市闵行区，融城了，不认可自己是上海市区人 (2023-11-12 13:44) 

怎么认可，没资格的呀。市区每个区都在内环内，闵行在哪了。

区区:其实是由市政管养界限的。比如公厕晚上有灯的，就是真正的城区。 (2023-11-12 19:10) 

市政养护区内有农村有工业区都算城区吗？

公厕晚上没灯说不过去吧。特别是某些尤其的镇、区县可能比市里的公厕还气派。

据我观察，公交有电子站牌是城区，没有电子站牌都是郊区，就算是高楼林立没有电子站牌在城管局那就是郊区。

东海风:城区与主城区不相连，但边缘部分与主城连在一起的区怎么算？ (2023-11-11 16:24) 

通常是市直管的功能区，实际上也脱离了属地区县。要么是某区县乡镇部分城市化地区与主城区相邻。

广西宾阳县县城宾州镇由三镇一乡合并而成，但一般认为芦圩镇所在地才是县城。
南宁市过去的兴宁区是主城区，新城区和永新区是副城区，江南区和城北区是近郊区，郊区是远郊区。邕宁县改区之后重划各城区都带有若干乡镇。而且城区行政中心都往外迁，最靠近市中心的是西乡塘区，兴宁区占有传统的商业中心，青秀区是省市行政中心。

其实是由市政管养界限的。比如公厕晚上有灯的，就是真正的城区。

lhqsrc:市是由县变来的，市域的边界以母县为界（含分置县），这在认同上应该没有问题，比如无锡（县）。少数融城比较好的特大城市，那是例外，比如武汉（武昌县、汉阳县）。 (2023-11-12 13:31) 

市和县没有本质联系，市这个概念绝对不是从前工业时代的县发展出来的，市的共同体意识和前工业时代的乡土、籍贯情结也不应该混为一谈。

lhqsrc:市是由县变来的，市域的边界以母县为界（含分置县），这在认同上应该没有问题，比如无锡（县）。少数融城比较好的特大城市，那是例外，比如武汉（武昌县、汉阳县）。 (2023-11-12 13:31) 

上海市闵行区，融城了，不认可自己是上海市区人

derek20:中国又没有城市自治，城市认同其实并不固定 (2023-11-12 11:24) 

市是由县变来的，市域的边界以母县为界（含分置县），这在认同上应该没有问题，比如无锡（县）。少数融城比较好的特大城市，那是例外，比如武汉（武昌县、汉阳县）。

中国又没有城市自治，城市认同其实并不固定

认同必然看郊区当地人对市区的叫法，如果叫“市里”或者市区内部的小地名，那就是认同融城，如果直接叫市名，那就是不认同。

从乡镇中巴票价可以反映出当地交通部门的看法

这类节点计费中巴，基本是到了某个节点后就得加价

我在湖北一些县点卯时发现，由于这边没有北京公交那种上下车刷卡记里程的精确计费机制，大多数县乡中巴都是遇节点加价的算法

这些中巴从乡镇到县城后（一些中巴到地级市城区也是类似的逻辑），往往都是一个价，哪怕从城这头到城那头距离也不算近，也不再加价

这个不再加价的区间就是县区本部，乡镇中巴在这段基本只上不下或只下不上，这段路内部由于有更方便的公交车服务，可能价格也比中巴便宜，还能刷老年卡，所以客流较小