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引用第0楼愚也乐呵呵于2007-07-11 10:41发表的 小论双桥区存废兼及行政体制弊病 : 重庆市有正儿八经的区县40个,作为市直管区县体制,数目够多了,双桥区作为特定历史条件下的产物有幸挤了进去,像模像样地吹起来。双桥有多大呢?2002年,双桥区辖1个街道办事处(龙滩子)、2个镇(双路、通桥),7个居委会、14个村委会。2002年末户籍总人口4.53万人,其中非农业人口2.07万人。 即使在重庆市一个不大的区县,双桥区也只是一个中等镇的规模。换在其他区县,早被撤并成一个镇了。现在它居然有1个街道、2个镇,真是滑稽,甚至荒谬!说起来,其设置理由只是由于原川汽厂现红岩汽车的存在,一个在中国排不上号的企业,竟然支撑起一个直辖市的区。换言之,为一个中等企业设一个地级区!(享受地厅级待遇,它自觉羞愧,降了半级——只靠副厅。) 为什么多年来双桥区仍然存在呢?是因红岩汽车企业存在确有充分必要理由吗?还是重庆市领导忽视了问题的严重性(行政及社会资源的浪费)让其苟延残喘呢?愚者以为,其弊病各级领导、各方面人士都心中有数,双桥区的老百姓也无所谓撤并——事实上也没有发言权——全中国都一样都被剥夺了。最大的、或者说主要的甚至是唯一的障碍是双桥区的全体官员,他们的出路怎么办,这也正是重庆市领导觉得困难的地方。.......
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引用第3楼摇摇吾妻于2007-07-12 12:32发表的 : 永川大足荣昌三区县交界的空心地带正因为有了双桥区的存在而日渐活跃,虽然占用了行政资源,但应该看到的是, 当时的四川汽车制造厂选址此地只是双桥的地理优势的体现,设立双桥区体现了双桥的战略地位,使渝西地区相互联系更加紧密.双桥区不仅有红岩汽车(令众多西部区县羡慕),还有泰国正大集团旗下的双桥正大,刚刚签下30亿投资协议的上海轮胎,风景如画的龙水湖开发,远道而来的汽车零部件企业... 双桥面临的问题是可开发工业用地严重不足,应该适当整合周边区县扩大双桥管辖范围,大力发展双路-邮停经济区.
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引用第6楼luwech于2007-08-09 19:15发表的 :不知道这位兄台哪里人龙水湖是大足龙水镇的,不是双桥的。另外,双桥正大饲料近几年各位还有听说吗?反正我几乎看不到了....红岩搬迁了部分出去了,唉,双桥...
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图片:双桥2.jpg
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引用第17楼QQme于2008-11-11 10:59发表的 :双桥有什么产业?经济发展如何?只有先解决这两个问题才来讨论是否全域城市化的可能。
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