[工程]修改黄河河道,江苏岸外沙洲填海方案：开发黄海诸沙,减缓华东人口压力 [复制链接]

观此图，苏北沿岸的黄海诸沙洲如果填海，用来建设近海养殖场、海上城市、海浪-海流发电站，沿海湿地等，有利于缓解人口压力，发展国民经济，增加就业机会等，只是经费问题，与日韩的海域划分问题，对黄海生态的破坏等负面因素，将是阻碍该方案的实施。

这是清朝区划地图，废黄河口已经退缩了不少，而且黄海诸沙北部的“五条沙”近年来也看不见了。  1855年黄河改道由山东入海，此后苏北海岸线有不同程度的后退，最初废黄河口大约以每年1公里的速度向后内缩。进入20世纪后降至每年内缩400米以下，自修护岸工程后，内缩渐停。

    开发废黄海口三角洲，或者淮河三角洲地区，带动苏北经济腾飞。

1998年
http://www.wanfangdata.com.cn/qikan/periodical.Articles/dlxb/98zk20.htm
江苏北部废黄河口水下三角洲稳定性和深水港建设

虞志英　樊社军　金缪

　　提　要　废黄河口三角洲的演化主要表现为水下三角洲大面积的冲蚀和三角洲海岸线的夷平，形成了由-10 m以深的平坦海床、-5 m～-10 m间的水下斜坡和-5 m以浅的近岸浅滩三个地貌单元构成的地形格局。-10 m～-15 m水下平台稳定，略有冲刷；而水下斜坡随着往复性潮流长轴与斜坡走向逐渐趋于一致，潮流侧向侵蚀弱化；近岸浅滩则表现为人工护岸条件下的有限下切。这为深水港口的建设提供了良好的近岸水深条件和相对稳定的水陆域环境。
　　关键词　废黄河口　水下三角洲　稳定性　深水港建设

woshifq:吹填 就是把部分地方增加陆地面积，保留的水面挖深。在本坛江苏板块就有。估计跟不给围海造陆有关 (2023-06-02 14:20) 

其实这个是值得搞的，比造高铁有价值多了。特别是海水稻现在也研究出来了，根本不怕盐碱问题。我国现在最大的问题还是人口总量超限的问题，而首要的制约因素依然是食物因素，所以任何方法增加食物，哪怕只是保本都是最值得投资搞的。

威海的风:
15年前的帖子了，今天看更有实施的必要，反正现在和韩国关系不好，不用考虑韩国人的感受，而且中韩也没有黄海划界，所以应该积极实施黄河入黄海造陆计划，前期主要引导向海中造出几条深入海洋的沙堤，后面在形成网状结构陆地，包裹着大小水域湿地，尽量扩展有效面积和向海洋的深入程度

根本不用考虑南朝鲜人感受.

靠黄河改道填陆太慢了.而且风险太大.

youyuan:黄海围垦，以前规划过，后来不知道什么原因就停了。现在还能找到盐城的规划方案的。不需要黄河改道的。 (2023-05-31 23:44) 

吹填 就是把部分地方增加陆地面积，保留的水面挖深。在本坛江苏板块就有。估计跟不给围海造陆有关

15年前的帖子了，今天看更有实施的必要，反正现在和韩国关系不好，不用考虑韩国人的感受，而且中韩也没有黄海划界，所以应该积极实施黄河入黄海造陆计划，前期主要引导向海中造出几条深入海洋的沙堤，后面在形成网状结构陆地，包裹着大小水域湿地，尽量扩展有效面积和向海洋的深入程度

黄海围垦，以前规划过，后来不知道什么原因就停了。现在还能找到盐城的规划方案的。不需要黄河改道的。

为了政治稳定,黄河少动为妙,

从三门峡开始修建10条直径 10米的管道，直通盐城海边，用管道输沙，风力发电、夜晚的垃圾电可以用来驱动涡轮，增加流沙运输速度。清水由原河道下泄，继续供应河南、河北、山东。

真正忧国之士也

从阜宁到吕四的范公堤一线苏北中部平原的形成主要源自古黄河泥沙的输送

研究研究

可以考虑

支持！

作为江苏人，谨慎支持

保证不出河患的前提下还要保证华北用水

说了有点悬啊！

黄河能造陆也能生灾啊！作为江苏人，谨慎支持该方案。

反对。。

坚决支持，不是有四万亿投资么，分一点给这个工程吧，呵呵。让黄河一直瘀到苏岩礁日向礁等地方，，看它还怎么和我们抢黄海

相较于南水北调、三峡等工程的隐忧，我支持黄河改道

江苏省有个人研究风电，写过一篇文章，利用近海的风力，兴建大型风电场，兴建海洋盐化工基地，剩余的电力用于围海造田。
江苏省是世界除了荷兰之外，唯一近海有大片沙洲，而且面积很大的地方。这是上天给中华的礼物啊！
江苏省近三分之一是由河流不断冲刷形成了，如果利用风电来加速，有可能再造一个江苏，耕地接近增长8%。解决了国家粮食的问题。
如果有可能，干脆弄到海中间去，看棒子有何话说。
中国风电可开发量有70%是海上的。所以还得向海要地啊

引用第3楼firestone于2007-08-01 15:56发表的  :
保留点大陆架吧，别自己害自己。

这个担心是多余的,整个黄海的平均水深也就不到百米,全都是大陆架,中韩之间的大陆架是连在一起的,所以海洋划分才变得这么麻烦.从别一个角度讲,江苏海岸属淤泥质海岸,坡度不是一般的缓,是极端的缓.

好主意，支持。就是前面的文章太长了，精炼一点就好了。

之前看过一个资料，说渤海在不断下沉，多亏黄河在填泥沙，不然周边的天津都有危险。
另外，相关部门在河口不断微调河道，这个工程确实有，而且没有停。用意在于，向某个特定地区填沙造陆，方便石油开发。（胜利油田就在这里）

引用第49楼ranktend于2008-10-03 08:34发表的  :
黄河入黄海 可以避免我们的内海渤海被日益缩小的困境 而且苏北沿海地势平坦为延伸大陆架 造陆效率比渤海这个下沉地块要大得多
而且黄河改道以后 旧黄河故道或成为生态林地 或成为耕地 不但可以补偿黄河新河道 而且可以增加耕地面积--因为现在黄河故道部分地区依然是有河道存在的 而且南河道比由山东入海要近
而且由南河道入海可以引入淮泗颖川诸水以清涮黄 避免河道淤积 唯一需要考虑的是山东的用水问题 不过黄河多年入鲁水量并不多 且经常断流 可以由其他引水方式补偿

言之灼灼，多谢回复！

引用第55楼静海于2008-11-10 10:40发表的  :
值得一试，那样不要多少年现在沿海的江苏省就变成内陆省，新增加滨海的黄河省。直捣韩国

也可能是江苏省多了一个北沙群岛，北沙市，呵呵