[地级市]关于地级市与属县相互间认同感的问题 [复制链接]

例如：在南昌，普通百姓对南昌县、新建县认同感就较强，反之两县百姓对市区认同感也较强，相比而言，进贤县、安义县就差一些。这种认同感，能否作为一种区划参考？其他地方有类似例子吗？

其他地方也类似

我知道杭州除了江北老城区其余不管是市区还是县市都不怎么认同下面县市是杭州人

甘肃陇南各县对武都的认同感都不很强，尤其是以前归天水管辖的西和县、礼县、徽县、两当县，从交通上来说，这四县去天水要比去武都方便的不是一点半点，经济流向上，也是在天水和关中一带，成县虽然以前属武都地区，但由于行政中心搬迁的问题，与武都矛盾也相当大，前几年一直在申请县级市，但上面一直没批。
由于各种原因，陇南一直没有形成有凝聚力的中心城市，各县经济流向都是向外的，其实以前地区的时候好好的，非要搞什么跟省上统一，都设地级市，一点也不因地制宜，导致去年11月17日武都发生冲击市委机关的事件。
陇南的情况应该立刻改回地区，甚至省县直辖。一个比一个穷，县上本来就没钱，现在市上还要把省上给县上的钱截留一部分，县上更没法过了。再加上山大沟深，交通落后，陇南各县的官场相当黑暗，浮夸作风相当盛行，县里人常说：“在天水一天能办完的事情，到武都就得三天。”广大农民都生活在水深火热之中。

经济强大的、文化主流的、历史悠久的、声名远播的……一般不服，或者不认同吧。

本屬舊府州的地方認同感一般就好，因為宋以前府州的區劃本來即幾乎皆以山川形便為基準。後來犬牙交錯，強行統合的區劃自然而然存在這種問題。

两地相隔较近，且交通便利，而在经济、社会、文化等方面的往来联系又多，自然认同感就很强。

重新翻出这贴。想说一下新形势下市区和地域范围的认同问题。
1、随着公共交通（快速路、地铁、新公交线）、房地产的开发、各类开发区的建设，许多城市的实际市区面积急剧拉大，很多传统上的郊区纳入市区，甚至形成新的中心区。
2、高速、高铁快速密集的修建，远方忽然近在咫尺，部分城市间相向延伸接近。
认同这回事，忽然间变得宽容了。

我在宁波西南郊的鄞江镇（原属鄞州，现归海曙，但对海曙认同感还不是很强，当然对宁波的认同感是毫无疑问的）。有个同事是临安昌化人，以前她会跟人介绍自己是杭州人，我觉得很有意思。临安改区后我祝贺她称为真正的杭州市区人了。哈哈哈。
就宁波这片而言，现在市属各区包括奉化对宁波的认同感还是非常强的，虽然奉化人会强调自己的奉化身份，但对认同宁波没有任何问题。
不过，宁海、象山、余姚、慈溪这4个县市就不清楚具体情况了：
慈溪原属老慈溪和镇海部分的人应该会有很强的认同感；
慈溪原属余姚部分和老余姚人就不清楚了认同感如何，毕竟以前是绍兴的，方言都不一致。但因为宁波实力强，还是能压住。
象山虽然很久以来就归宁波管，但隔着象山港总感觉不够亲近，方言也不容易听懂。
宁海原来属于台州，方言也难听懂，但因为台州没有一个强有力的中心城市，宁海又在最北边，所以应该也乐于认同宁波人的身份吧。