[火车站]滁州火车站将更名“滁州北站” [复制链接]

滁州火车站将更名“滁州北站”

图片:火车站更名.png

早在2010年3月，坊间便有传言：“为了提升滁州城市的知名度，促进地方经济快速发展，‘京沪铁路滁州站’将更名为‘滁州北站’，‘合宁铁路全椒站’将更名为‘滁州南站’，‘京沪高铁滁州南站’将更名为‘滁州站’”。随着京沪高铁开通运营日期的临近，这一提法终于得到了印证，5月22日，“京沪高铁滁州南站”开始更换站名，与此同时，“京沪铁路滁州站”也已接到了更名电话。据悉，自2011年6月1日起，“京沪高铁滁州站”“京沪铁路滁州北站”两个新站名将正式启用。
滁州南站跻身“滁州站”
5月24日上午，市高铁站区建设指挥部一负责人告诉记者：“滁州南站”已经改名为“滁州站”了！记者随后联系了一位支援高铁建设的滁州籍工作人员，据其透露，“5月22日，高铁承建方便开始为‘滁州南站’更换站名；第二天，所有站名牌及电子显示设备均已安装、调试到位。”采访中，记者虽然没有看到更名文件，但却从网上“百度”到一则信息：为确保京沪高铁开通运营，5月16日，铁道部正式下发《关于公布京沪高铁车站站名的通知》，重新对高铁沿线站名进行命名，其中，“滁州南站”已被改成“滁州站”，京沪高铁定远站站名也正式确定。

老火车站变身“滁州北站”
5月27日上午，记者在滁州火车站采访时发现，该站外观毫无变化，但一业内人士却告诉记者，此前，他们便接到了内部电话：“5月31日18：00，路局售票系统更新，6月1日将启用‘滁州北站’新站名。”另据悉，为了确保已售车票能继续使用，已经提前发售的6月1日及以后标有“滁州”的车票在“滁州北站”继续有效。与此同时，记者还获悉，目前滁州火车站正在对客运、货运、站名牌及各种标识进行预制更改，待接到正式通知后，位于京沪铁路上的老“滁州火车站”将正式改名为“滁州北站”。(滁州在线—李志情)

http://news.163.com/11/0530/09/759SJO3J00014AEE.html

全椒要改区？！！！

把合宁铁路“全椒站”更名为“滁州南站”，这不是胡闹嘛！

吓我一跳，还以为徐州呢。。。。。。

[quote]引用第2楼李导李导于2011-05-30 22:35发表的  :
把合宁铁路“全椒站”更名为“滁州南站”，这不是胡闹嘛！ 一点也不胡闹，我在合宁铁路开通十九提过类似建议，因为，全椒站是滁州去往合肥武汉方向的最方便车站，客流也多是滁州市区的，其实建站时就应该叫滁州南站。

引用第4楼中国龙号于2011-05-31 10:07发表的  :
[quote]引用第2楼李导李导于2011-05-30 22:35发表的  :
把合宁铁路“全椒站”更名为“滁州南站”，这不是胡闹嘛！ 一点也不胡闹，我在合宁铁路开通十九提过类似建议，因为，全椒站是滁州去往合肥武汉方向的最方便车站，客流也多是滁州市区的，其实建站时就应该叫滁州南站。

滁州远期建一条轻轨就行了。。。 来安——滁州——全椒 串起三个火车站

外加一条宁滁城际铁路就完善了。。。

引用第1楼KINGSON于2011-05-30 22:27发表的  :
全椒要改区？！！！

改区不可能，不过是把全椒火车站据为己有罢了。

京沪高铁在山东泰安的站点正式命名为泰安站，而不是之前一直“暂定”的泰山西站。
看来，这次高铁线路上的站点名称很多都直接用城市名命名了，比如廊坊，滁州，泰安，只不过，廊坊，滁州是抢占了老火车站的名字，致使老站更名，而泰安则没有这种情况，老站叫“泰山站”。

引用第4楼中国龙号于2011-05-31 10:07发表的  :
一点也不胡闹，我在合宁铁路开通十九提过类似建议，因为，全椒站是滁州去往合肥武汉方向的最方便车站，客流也多是滁州市区的，其实建站时就应该叫滁州南站。

这还不叫胡闹？全椒离滁州多远？如果不明情况的旅客本想去滁州，但是在全椒下车了，岂不是大呼上当。这是效仿省内的安庆西吧？还嫌安庆西被骂的不够惨？

原来沈阳市内的沈阳站百姓俗称南站，后来沈阳苏家屯站改名沈阳南站，有许多不知情的沈阳市民从辽南、辽东南乘坐火车回来到沈阳南站就下车了，下车后才发现，这不是自己熟悉的南站，原来下错车了

安庆西是没办法 滁州南也没办法。。。 要沾高铁的光

因为做沪武高铁去滁州 全椒站下最近 离滁州市区也并不远  有钱人做高铁 下车打个的就到了

引用第4楼中国龙号于2011-05-31 10:07发表的  :
[quote]引用第2楼李导李导于2011-05-30 22:35发表的  :
把合宁铁路“全椒站”更名为“滁州南站”，这不是胡闹嘛！ 一点也不胡闹，我在合宁铁路开通十九提过类似建议，因为，全椒站是滁州去往合肥武汉方向的最方便车站，客流也多是滁州市区的，其实建站时就应该叫滁州南站。

滁州到合肥去全椒坐车？？？疯了

不奇怪吧。。。 总不能绕一圈南京 或者蚌埠吧

一般情况下，一个正常人肯定会选择坐大巴去合肥，而不是坐大巴去全椒再转火车去合肥，转车的时间，走公路已经进合肥市区了。

但还有去武汉六安麻城等地的客流萨

再说了 滁州市区去全椒不远 哪儿有你说的那么夸张 坐车也就半个小时 南谯区半个小时能到合肥？！！！

如果去武汉或者更远的地方，其实到南京转车是个不错的选择，因为去往更远地方的车，在全椒停车办理客运的毕竟十分有限。去南京选择的余地要大很多。

引用第15楼李导李导于2011-06-03 11:57发表的 回 14楼(KINGSON) 的帖子 :
如果去武汉或者更远的地方，其实到南京转车是个不错的选择，因为去往更远地方的车，在全椒停车办理客运的毕竟十分有限。去南京选择的余地要大很多。

南京和合肥之间本就只有全椒这一个大站 基本都要停靠这里。。。

先别忙着下结论，先去查一查。上局的车停全椒是没问题的。非上局的车，有多少停全椒的？即使停全椒有多少是预留票的？

全椒真没有必要改，宝丰模式遗害无穷啊