引用第15楼sz于2011-10-24 00:27发表的 :
江浙分洋我的观点是历代海运实践的产物
嵊泗北属的的边际效益明显,其他原因都次要
嵊泗南属和南太湖北属都是军事主导的区划
你是打算发展生产的,就要翻过来
但既有利益格局的调整必须基于恰当的交易,这才是文明的水准
.......
你的理想是好的。但嵊泗归属的历史却非你所想像的。
事实是,每次嵊泗北属,都是因为军事,而南属则是生产和经济。而不是你所说的相反的。
康熙江浙分洋时,嵊泗北属,原因就是分洋前江南水师协防嵊泗,这是为了防倭寇和台湾明郑政权。显然是军事。而此前,我已经说过,
连1949年江苏省政府设立嵊泗县,也是因为国共内战。
解放后嵊泗划归浙江,为的是舟山渔场渔业生产管理的统一。当然也可能考虑到海军军事,不过如果仅仅为了军事,由在吴淞口的海军节制嵊泗,显然对长江安危更有利。渔业生产统一是不能被忽略的,因为当年全舟山渔场的场部,不是在定海,而是在嵊山。所以那时的浙属,显然是产业考虑,至少是首要考虑因素。
嵊泗再次北属是在1961年,这是在人民公社化时期,谈不上生产。而且大跃进结束后,嵊泗再次回属浙江。
今天,海运业发达后,嵊泗县“边际效益明显”,而这刚好是在浙江属下,为上海亲睐。相反,长期属于上海的崇明岛,反而没有明显。在嵊泗属于上海期间,他只是被作为一个渔产品的提供者。
当然可以对嵊泗的区位进行不同的分析,但至少历史事实不应该被曲解。
至于南太湖北属,那确实是军事主导,所谓的太湖剿匪。