[河南]南阳地区一分为二方案 [复制链接]

   最近，在许多论坛出现了郑渝高铁在南阳地区的走线之争，最为集中的部分，是邓州线与新野线之争。这种争议已经从民间之争，已经发展到政府之争。鉴于南阳地区，全市总面积26591平方公里，总人口达1201万。而南阳地区，除了南阳市外，只有邓州市在经济、城建、文化等方面做得比较好。为此，建议南阳地区一分为二，方案如下。
   新南阳市辖卧龙区101万/1001平方公里、宛城区90万/880平方公里、南召县66万/2946平方公里、方城县112万/2542平方公里、镇平县107万/1490平方公里、社旗县75万/1203平方公里、唐河县143万/2497平方公里及桐柏县50万/1941平方公里。总人口仍有744万，总面积达14506平方公里。
   而新设立的邓州市，历史上的邓州，曾管辖邓县、新野、淅川、内乡、西陕、南阳等县境。明朝邓州仍领新野、内乡(西峡县1948年从内乡析置）、淅川三县。新设立的地级邓州市辖穰城区(原县级邓州市改设，可分为两区，名称待定)178万/2294平方公里、新野县84万/1056平方公里、淅川县76万/2817平方公里、内乡县71万/2465平方公里及西峡县48万/3453平方公里。总面积12085平方公里，总人口达457万。
   新设立的邓州市，在面积上尚不及历史上高峰期，但应尊重目前现实状况。
   顺便说一句，郑渝高铁，个人认为还是在邓州及新野间设站为宜，车站名称可用邓州东站。或直接用邓州站，原邓州站改称北站。

现在新设地级市很难，要么是地区行署翻牌，要么是三沙那样的特殊意义。

否则，汉族地区省份很难有少民自治区那种待遇。

邓州能够实现真正意义上的省直辖就不错了，就不要妄图升地了。在河南省1988年设立的几个老牌县级市中，邓州算是发展最差的。

如果邓州新设地级市的话，新野的高铁梦必然破碎。

南阳地区地理上是个整体，不大不小刚刚好，南阳城（宛城）也刚好位于中部。最好不要拆分，反而泌阳应该回归。完整的南阳地区可以作为虚省实地方案中一级行政区的模版。

近些年真没有什么切割出来的地级市。

时机不对。
类似这样的争斗，是发酵过程长久的结果。通过行政区划调整来解决问题，只能是意淫。

gaozhelun:如果邓州新设地级市的话，新野的高铁梦必然破碎。 (2014-11-30 01:18) 

言之有理！

邓州和新野争一争就罢了，非要和南阳争，那就是找死啊。。。

不仅不能分，地级市还要合并，规模较小的地级市应该改撤并。

除开三沙，有多少年没有分地了。。。。。。。。。。

这次站址之争，邓州搬出“省直辖”和“我是市、你是县”试图压制新野，感觉有些可笑。试想，若邓州是地级市那还了得，就不存在“争”了，所有资源将能揽尽揽

海歌18727:不仅不能分，地级市还要合并，规模较小的地级市应该改撤并。 (2014-11-30 08:42) 

    是有必要合并一些过小的地级市，河南的三门峡、鹤壁、濮阳、漯河四市不是过小，就是辖区千奇百怪。是南阳市则是面积过大、人口过多，就是按上述方案分拆后，仍在全国平均线以上。

野马头:这次站址之争，邓州搬出“省直辖”和“我是市、你是县”试图压制新野，感觉有些可笑。试想，若邓州是地级市那还了得，就不存在“争”了，所有资源将能揽尽揽 (2014-11-30 09:37) 

所以说，省管县对普通县的自我感觉良好与歧视是相当严重的。

西峡县写成“西陕县”了。

gaozhelun:如果邓州新设地级市的话，新野的高铁梦必然破碎。 (2014-11-30 01:18) 

我也是这么认为的。

如果邓州市是直辖市？是首都？

东山听松:如果邓州市是直辖市？是首都？ (2014-11-30 14:29) 

    历史上，还真有几度，曾有人提议把首都迁至邓州。一次是唐时，一次是北宋时。

南峰居士:    历史上，还真有几度，曾有人提议把首都迁至邓州。一次是唐时，一次是北宋时。 (2014-11-30 16:27) 

北宋太祖是要迁往洛阳吧。因为运河的重要性才没有迁出。

从人口看有必要分，还是和周边调整下吧。

新地区在邓州，不如在内乡。

荆江沙:西峡县写成“西陕县”了。 (2014-11-30 13:44) 

   谢谢提醒，已经改过来了。

方城县112万/平方公里，没有面积请添一下。

豫北六市两两合并，南阳、信阳可分。

13222466790:方城县112万/平方公里，没有面积请添一下。 (2014-11-30 20:40) 

   不好意思，漏了。方城县面积为2542平方公里。