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黑龙江省规划建设吉林市经五常至尚志、佳木斯的铁路,其中,吉林市至五常的铁路利用原拉滨铁路,但苦于资金来源,一直没有建成,此信息可以到www.hljjs.gov.cn
可哈尔滨站的一些可有可无的设施确是修了又拆、拆了又修的反复折腾。还有新修车站等等,真想不懂铁路的领导们成天都在想什么,看看哈尔滨到牡丹江的铁路,还是外国人修的呢。。。
新中国这么久了,唉,,,感慨太多了。。。。
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以下是引用dagang在2005-10-25 12:49:50的发言:黑龙江省规划建设吉林市经五常至尚志、佳木斯的铁路,其中,吉林市至五常的铁路利用原拉滨铁路,但苦于资金来源,一直没有建成,此信息可以到www.hljjs.gov.cn可哈尔滨站的一些可有可无的设施确是修了又拆、拆了又修的反复折腾。还有新修车站等等,真想不懂铁路的领导们成天都在想什么,看看哈尔滨到牡丹江的铁路,还是外国人修的呢。。。新中国这么久了,唉,,,感慨太多了。。。。
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以下是引用长白游侠在2005-10-25 14:24:14的发言:既然已经到五常了,何不再修长点到榆树,这样可与京哈相同且绕过哈尔滨
嗯?哥们的地理观怎么感觉有点乱。。。。从吉林修到哈尔滨再修回吉林?
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引用第6楼坤舆任我行于2008-03-07 11:08发表的 :东北东部经济带?抻个长条?还是先把大连-丹东铁路建成吧。
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描述:牡丹江和吉林市位置图
图片:牡丹江.jpg
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引用第14楼雪城男孩于2008-07-25 16:15发表的 :所有黑龙江东南部百姓都希望国家能够修建牡丹江至吉林市的铁路,从而结束黑龙江江东南部三地市进京和南下绕行哈尔滨的历史,解决500多万人口出行难的困扰!简单的“两边之和大于第三边”原理,黑龙江省东南部百姓感触颇深!
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引用第4楼小飘于2005-10-25 23:17发表的 :嗯?哥们的地理观怎么感觉有点乱。。。。从吉林修到哈尔滨再修回吉林?