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[江苏]镇江利益最大化规划 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2015-05-31
这是一个战略性规划


只看该作者 1 发表于: 2015-05-31
1、此举使镇江成为重要的交通枢纽,北上、南下、东去、西走都很便捷;
2、使镇江拥有了禄口国家机场;
3、将市政府搬入大港地区,把大港地区建成镇江的浦东新区;
4、城市充分扩大了空间,再也不比苏、锡、常小;
5、扼守丹阳、扬中,两地改区只剩时间问题。
只看该作者 2 发表于: 2015-05-31
镇江利益最大对宜兴有什么好处。
只看该作者 3 发表于: 2015-05-31
回 升级 的帖子
升级:镇江利益最大对宜兴有什么好处。 (2015-05-31 12:34) 

镇江做大至少对宜兴没有坏处吧!

有人要拆分镇江,我则要做大镇江。
只看该作者 4 发表于: 2015-05-31
这影响南京的利益吧
只看该作者 5 发表于: 2015-05-31
过泰州的高港区而不入?
镇江向北过江铁路可以分两头,一头北向泰州,一头东向泰兴。
精忠上仰将军岳,正学前瞻教授胡
只看该作者 6 发表于: 2015-05-31
回 安定书院 的帖子
安定书院:过泰州的高港区而不入?
镇江向北过江铁路可以分两头,一头北向泰州,一头东向泰兴。 (2015-05-31 16:26) 

不是有盐泰锡宜连接吗?
只看该作者 7 发表于: 2015-05-31
镇江巢掉的说法叫了很多年了
sy强身,yy强国!百姓强身,砖家强国!
只看该作者 8 发表于: 2015-06-02
镇江北面是江,南面是山,东边大港太远,西边沿江狭长,市政府根本就没有可以异地搬迁的空间
既要反对五毛,更要反对美分。
只看该作者 9 发表于: 2015-06-02
这是镇江利益最小化的规划吧?
只看该作者 10 发表于: 2015-06-02
回 a-gi 的帖子
a-gi:镇江北面是江,南面是山,东边大港太远,西边沿江狭长,市政府根本就没有可以异地搬迁的空间 (2015-06-02 19:04) 

大港远什么?现在苏锡常市区都有这么大。
只看该作者 11 发表于: 2015-06-03
但是两个高铁站都离府城太太太太 远。
只看该作者 12 发表于: 2015-06-03
他想把镇江变成淄博那样的组团城市。

那种没有市中心的城市,能有什么吸引力?
只看该作者 13 发表于: 2015-06-03
回 nb_fx 的帖子
nb_fx:但是两个高铁站都离府城太太太太 远。 (2015-06-03 14:04) 

20公里很远吗?大半条地铁线的路。要比连云港海州与连云近多了,也比苏州新区到工业园近。
只看该作者 14 发表于: 2015-06-03
Re:闀囨睙鍒╃泭鏈
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只看该作者 15 发表于: 2015-06-03
在苏南板块,镇江要想做大,怕是很难的吧
[ 此帖被野马头在2015-06-04 06:55重新编辑 ]
只看该作者 16 发表于: 2015-06-03
回 drunk 的帖子
drunk:
他想把镇江变成淄博那样的组团城市。
那种没有市中心的城市,能有什么吸引力?



只看该作者 17 发表于: 2015-06-07
这么一看,瓜洲古渡真是战略重地。
只看该作者 18 发表于: 2015-06-07
常州归还溧阳金坛就实现利益最大化了
只看该作者 19 发表于: 2015-06-09
扬润合城,才是镇江利益最大化
只看该作者 20 发表于: 2015-06-09
镇江丘陵地区,线路设计得考虑地形:

只看该作者 21 发表于: 2015-06-09
镇江段的长江缺少好的过江桥位,这也是扬镇跨江发展的一大障碍。

只看该作者 22 发表于: 2015-06-10
回 drunk 的帖子
drunk:镇江段的长江缺少好的过江桥位,这也是扬镇跨江发展的一大障碍。
[图片] (2015-06-09 22:30) 

用隧道解决。黄浦江下面就有很多隧道,地铁、公路都有。
只看该作者 23 发表于: 2015-06-10
回 drunk 的帖子
drunk:镇江段的长江缺少好的过江桥位,这也是扬镇跨江发展的一大障碍。
[图片] (2015-06-09 22:30) 

这图怎么看也是不舒服。。。
只看该作者 24 发表于: 2015-06-10
回 野马头 的帖子
野马头:这图怎么看也是不舒服。。。 (2015-06-10 10:57) 

铁路绕得太有水平了……
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