[经济]各省前2大城市的PK：独大与逆袭 [复制链接]

野马头:很有意义的深度探究，，成都武汉确实是把控资源的高手啊 (2015-12-13 11:13) 

那银川、西宁岂不是比汉蓉还甚，只是这两省本身无法比拟川鄂，其自身比值虽大，数额却不大。

作为烟台人，我表示楼主也太高看烟台了，GDP只是数字，烟台与济南相比还只是一个中小城市，不管是商业医疗教育金融各个方面都远不及副省级的济南

当然，与湖南湖北等省份，省财政令人发指的支持省会不同，济南市得到省财政的支持一向在省里排不进前三，我不认为这是济南值得骄傲的地方，相反这是山东省的耻辱，别提吸血，作为省会，得到省里的支持上的倾斜是理所应当的，不应该藏着掖着，如过街老鼠般的人人喊打。

目前山东省在国家层面严重不受重视，高速公路被冷落了，从中国第一现在已经到七名开外，高铁更是一直是沙漠，在各种版本的国家层面的规划中，山东永远是游离在思考的地区以外的，同时山东省内没有一个像武汉成都西安这样的明星城市，现在山东省折腾这么多年，从综合竞争力上来说，青岛依然只是在数量上比济南略强，远达不到质的差别。我觉得山东省是时候审视对省会的政策了，山东省需要大力扶持济南，就像湖南对长沙，陕西对西安，湖北对武汉，四川对成都那样。

中國的城市概念讓人醉了

巴音郭勒、海西州、鄂爾多斯算城市？
泉州、榆林是該省第二大城？

南京理应划归安徽做省会，这样才是名至实归，哇咔咔。

cjtlp2006:南京理应划归安徽做省会，这样才是名至实归，哇咔咔。(2015-12-14 16:29)嬀/color]

南京不是叫皖京吗？

没有重庆省，楼主不科学呀。

重庆省 第二城 万县市

ioriful:作为烟台人，我表示楼主也太高看烟台了，GDP只是数字，烟台与济南相比还只是一个中小城市，不管是商业医疗教育金融各个方面都远不及副省级的济南
当然，与湖南湖北等省份，省财政令人发指的支持省会不同，济南市得到省财政的支持一向在省里排不进前三，我不认为这是济南值得骄傲 .. (2015-12-14 13:57) 

言之有理，作为经济排名第三的山东省来说济南太弱,因为以后省份间的竞争主要是城市间的竞争。

苏州，无锡，南京，常州，南通

中国城市定位：
北京，全国象征，政治中心，文化中心
上海，经济中心，国际化港口
广州，南方中心，面向东南亚
武汉，中部中心
成都，西南中心
沈阳，东北中心
哈尔滨，东北亚中心
乌鲁木齐，中亚中心

ioriful:作为烟台人，我表示楼主也太高看烟台了，GDP只是数字，烟台与济南相比还只是一个中小城市，不管是商业医疗教育金融各个方面都远不及副省级的济南
当然，与湖南湖北等省份，省财政令人发指的支持省会不同，济南市得到省财政的支持一向在省里排不进前三，我不认为这是济南值得骄傲 .. (2015-12-14 13:57) 

不认同，还是比较羡慕山东的，至少济南虽然不强，但是临沂等好多城市都能超洛阳。

一城独大的后果，就是除了省城全部穷死。为何不能遍地开花？大城市不多的德国，首都柏林在欧洲各国首都中不算突出，远逊于伦敦巴黎，但是德国至今稳居欧洲首强。

寂静岭:不认同，还是比较羡慕山东的，至少济南虽然不强，但是临沂等好多城市都能超洛阳。
一城独大的后果，就是除了省城全部穷死。为何不能遍地开花？大城市不多的德国，首都柏林在欧洲各国首都中不算突出，远逊于伦敦巴黎，但是德国至今稳居欧洲首强。 (2015-12-15 09:53)

呵呵，德国军事和国际影响力远逊于英法，从何谈起稳居欧洲首强？
没错德国的经济规模的确超过英法，但是那是因为德国是西欧人口最多的国家，跟你说的德国城市遍地开花有何关系？如果德国人口降到6000多万，英法人口升到8000多万，英法的经济规模就会超过德国。在同等发展水平上，人口多的国家经济规模当然更大，这跟城市布局关系不大。
日本难道不是一城独大，为何德国不能超过日本？因为日本人口比德国多。

tigerwu:呵呵，德国军事和国际影响力远逊于英法，从何谈起稳居欧洲首强？
没错德国的经济规模的确超过英法，但是那是因为德国是西欧人口最多的国家，跟你说的德国城市遍地开花有何关系？如果德国人口降到6000多万，英法人口升到8000多万，英法的经济规模就会超过德国。在同等发展水平上， .. (2015-12-15 10:58) 

德国经济结构似乎比日本更合理些。

我认为南京是二线老大，济南是准三线，青岛原来二线中游，现在二线尾了。
鸡滴屁灌水南京应该比山东小很多，研究生工资南京这边15k很正常，济南5k不错了。
作为山东人，眼看着苏中高校今年都出了俩院士，山东高校却只靠海洋垄断出一个。山东人均能和苏中比就不错了。
愿山东领导解放思想，不要保守发展了。

ioriful:作为烟台人，我表示楼主也太高看烟台了，GDP只是数字，烟台与济南相比还只是一个中小城市，不管是商业医疗教育金融各个方面都远不及副省级的济南
当然，与湖南湖北等省份，省财政令人发指的支持省会不同，济南市得到省财政的支持一向在省里排不进前三，我不认为这是济南值得骄傲 .. (2015-12-14 13:57) 

其实正好相反，在济南府主政的村支书出身的土包子某帮干部，是弄巧成拙，聪明反被聪明误。没有用到刀刃上去，也没起到好效果。
不仅害了济南，也害了全省
1.首先，为了加强济南省府的交通枢纽地位，坚决压制周围城市的铁路 高速路建设，特别是分流京沪的的线路。除了京沪两线是国家建设的，没有一条南北通达的铁路，哪怕是普列客运。滨临铁路  京沪东线 中线 纷纷流产或受到阻碍，死命控制胶济线，鲁北胶东到京津的铁路费劲周折，青岛-新沂铁路被废。不胜枚举。 胶东鲁中鲁南 北上南下 都要经过济南城市圈。真是武大郎开店模式和清真拉面开店模式的合体。
2.济南的城建和气质不用再赘言了，早有第一大农村的“辉煌称呼”，4百万的城市摊大饼模式成了一根筋两头堵的第一堵城，堵了自己提升的路，堵了周围发展的路，也堵了全省交通布局的路。对人才资本的吸引力不如青岛。高科尖端前沿产业不能聚集，只能中规中矩的吸引周围中低档人才。城市风格和市民气质，都差青岛一截。何况全国其他一线二线城市。
3.某帮对济南府的扶持已经不少。只是补的多，流失的也多，一个大都市圈，却把周围交通堵的一团糟，如何抱团发展？而且一不小心，就在交通上被别的省城暗算偷袭。
4.济南的政治文教中心优势，也日益受到青岛的挑战。名校纷纷迁到胶东海边。
5.济南现在的格局就跟打掼蛋一样，以为自己是单A 就没有进取心了，其实 如果遇到小不点抱团34567顺子  也只能认怂发呆。。
6.要扶持济南，就先要把交通和城建搞好，要有高瞻远瞩的魄力和大局观。某帮领导该换了

边城玫女:二城比值评价：
　　二城比值，成都和武汉高居榜首，傲视群雄。在占全省比重上，两家伙都霸占了省内1/3强。尤其是成都，碾压省内老二6倍之多！哎，以前有重庆在，成都天天哭：被省内城市欺负。一旦把重庆赶跑后，成都就扬眉吐气了，开始发泄长期压抑的郁闷！
　　逆袭榜，南京被 .. (2015-12-13 10:47) 

纯属胡说八道

xtra27:比城市GDP总量不如比人均产值。(2015-12-14 12:49)嬀/color]

人均ＧＤＰ，资源型城市明显作弊！

五毒书记:没有重庆省，楼主不科学呀。
重庆省 第二城 万县市 (2015-12-14 21:32) 

四川应该做的事情，是好好想一想应该如何均衡发展，最后促成全省的健康发展，良性循环，而不是跳出来对重庆冒酸水。重庆的万州部分，以前在四川省内远不如绵阳，现在那一堆县的经济总量都已经超过绵阳市。高达6倍以上的比例已经说明了一切。

ioriful:作为烟台人，我表示楼主也太高看烟台了，GDP只是数字，烟台与济南相比还只是一个中小城市，不管是商业医疗教育金融各个方面都远不及副省级的济南
当然，与湖南湖北等省份，省财政令人发指的支持省会不同，济南市得到省财政的支持一向在省里排不进前三，我不认为这是济南值得骄傲 .. (2015-12-14 13:57) 

这倒是个挺奇葩的观念，个人不赞同。政府还是应该多出台可以调动各地发展积极性的政策，做好服务，而不是扶持谁。至于谁发展得好、谁发展得不好，还得看自己

shi65:我认为南京是二线老大，济南是准三线，青岛原来二线中游，现在二线尾了。
鸡滴屁灌水南京应该比山东小很多，研究生工资南京这边15k很正常，济南5k不错了。
作为山东人，眼看着苏中高校今年都出了俩院士，山东高校却只靠海洋垄断出一个。山东人均能和苏中比就不错了。
愿山东领导解 .. (2015-12-15 13:55) 

南京研究生工资1万5？是各行业平均还是最高？如果是平均的话，那真是很厉害，感觉至少比广东高

不如光比比市区GDP

GDP占大头的省会往往人口在省内也是最多的，人口多的地方GDP不该多么？所谓吸血不过是人往高处走，很多企业搬迁到省会不过是市场行为而不是靠行政指令

ioriful:作为烟台人，我表示楼主也太高看烟台了，GDP只是数字，烟台与济南相比还只是一个中小城市，不管是商业医疗教育金融各个方面都远不及副省级的济南
当然，与湖南湖北等省份，省财政令人发指的支持省会不同，济南市得到省财政的支持一向在省里排不进前三，我不认为这是济南值得骄傲 .. (2015-12-14 13:57) 

恰恰相反，山东一直是一面拼命做大省会，一面在其他各市弄平衡。

做大省会体现在，整个山东半岛迄今为止没有南下的双线铁路。山东成为高铁沙漠完全是因为山东省做大济南政策，整个山东半岛出省，无论北上还是南下，只能走济南。结果导致济南--徐州段成为整个京沪铁路的瓶颈。以山东半岛矮山丘陵地貌，完全可以有青岛--徐州，青岛--连云港这样两条连接国家级节点城市的铁路，结果山东省一味烘托济南交通中心（济南也只有这点和政治中心能拿的出手，其他的无论是市区面积，人口，经济，教育文化体育全面落后青岛），导致山东被国家遗忘，自取其辱。

在各市弄平衡体现在，明知青岛在山东各市（包括济南）中出类拔萃，但出于害怕青岛直辖的利害关系，故意以弄平衡为借口，压制青岛。结果让国家在山东省尤其是山东半岛除青岛外的投资效益低下。国家有意扶植青岛以带动整个沿黄地区，山东想尽一切办法压制。青岛的董家口，山东只给批了那么小一个，国家审批时立即扩大投资超过原规划10倍。到现在，董家口全国唯一的40万吨级码头开了，疏港铁路还遥遥无期，明明通到董家口的铁路，被山东省改线到日照南，结果一边有货无路，一边有路无货。到底是国家有意遗忘山东，还是山东压制青岛，自废武功？

一档    南京
二档    苏州   无锡   徐州
三挡    常州   南通   镇江   扬州   泰州
四挡    剩下的

shipsticy:恰恰相反，山东一直是一面拼命做大省会，一面在其他各市弄平衡。
做大省会体现在，整个山东半岛迄今为止没有南下的双线铁路。山东成为高铁沙漠完全是因为山东省做大济南政策，整个山东半岛出省，无论北上还是南下，只能走济南。结果导致济南--徐州段成为整个京沪铁路的瓶颈。以 .. (2015-12-25 00:01) 

山东的问题归根结底是胶东帮的水平低下问题，济青是受害者，该帮的家乡烟威一样是受害者，该帮在烟威百姓中并不受待见，可见其水平了。
青岛最可惜，计划单列初摆脱了该帮控制，获得了大发展，可惜现在又被该帮重新控制了，这几年发展明显慢了，地铁才通就是一典型缩影。济南不用说了，是该帮盘踞的老巢，各方面都被牢牢控制，济南烂到今天这地步，该帮居功至伟，当年的谢村长就是该帮的典型代表。
假设施行地方自治，明清以来旧济南府科举中第人数一直高居山东各州府第一，是名符其实的文化中心；而青岛是近代新兴移民城市，是近代山东各地精英汇聚之地。以两地民智，实行自治，齐鲁双子星肯定比现在闪耀的多。唉

zct0001:GDP占大头的省会往往人口在省内也是最多的，人口多的地方GDP不该多么？所谓吸血不过是人往高处走，很多企业搬迁到省会不过是市场行为而不是靠行政指令 (2015-12-24 21:29) 

那你搞错了先后顺序吧！

像石家庄、郑州之类的新建省城，以前在省内不是人口最多的地方，也不是GDP很高的地方，而是靠行政指令建起来的，后来才流入人口。处于河南全省铁路十字枢纽的郑州还好说，至于石家庄也就搞笑了，同样是铁路枢纽石家庄只算是山西出省的转乘站，对河北全省影响不大。

所以在中国的城市发展史上谈市场行为是拉动城市崛起的主动力，也只有少数沿海港口城市。内陆省会特别是建国后新设的省会，大多是靠行政指令建起来的。