[经济]讨论，韩国到底算不算发达国家？ [复制链接]

aaa:还在转移话题，还好意思问别人呢。
你自己先明确一下，你所说的安家立命是什么标准。
中国农民工在被强拆征地，或者把孩子留守到农村，你觉得算能在农村安家立命。
....... (2015-10-30 09:03) 

墨西哥作为美国后花园，在国内有很多代工基地，我去年才去过边境城市墨西卡利，那边的电子代工厂，跟珠三角一样有声有色。

当然了，根据你的逻辑，你不知道的东西就是没有。

注：你到地在韩国还是在墨西哥，还是除中国以外的国家到处转

至于日本的防灾能力，我没有说完美，只是在跟美国做比较。纽约大雪，接连两年冬天发生大规模停电，我亲身经历过。

当然你的逻辑我也看明白了，只要不能做到绝对零损失，在你眼里都是一个样。

注：谁说零损失了，无非是我说了中国沿海的发展和生活水平不低于日本，触了你的筋，你在圆日本的发展、生活水平远高于中国而已，而且还找不出硬件上的，只能用所谓的品质来圆事，还圆不好，因为日本好于中国沿海的程度，远到不了让人仰望的程度，即你虽然比我有钱。就是这么简单，本是中日韩比较，你却提日本的抗灾好于美国，这是你在转移话题吧

按照你的逻辑，只要巴西队也输过球，那他们跟中国国足也半斤八两吧

lw109:K-2已经装备，2014年就装备了，比中、日同时期的晚倒是真的，不过是韩国的那款曝光的最高，宣传的最早、最高调，但长时间传动系统国产化问题解决不了，没装备而已。
噸位一個檔次就代表戰鬥力一樣嗎？那是不是中國隨便拉出條LNG改成平頂就能爆掉美軍航母？美國去掉塢艙是作戰理 .. (2015-10-30 08:27) 

K2計劃是2016年服役，具體能不能還不一定。現在只有少量放在部隊試驗而已。
到底是誰在偷換概念？帶不帶塢艙，和能不能起降固定翼戰機有關係嗎？別總扯美國，都說了是作戰理念不同。美國海軍陸戰隊是為了和海陸空軍較勁，想自己什麼都能大包大攬。美國覺得帶塢艙就沒法多帶戰鬥機，就代表別的國家也這麼覺得嗎？矯情這麼多，韓國給我起降個STOL試試啊。
又扯垂發艦數量。還是那句話，能不能建是本質區別，兩國都有，證明能力伯仲之間，數量不能說明問題。韓國面臨的形勢遠比意大利要兇險，假想敵就有朝鮮和日本，這兩年是因為日本太囂張了，所以中國的威脅程度下降了很多，否則再算上中國，你覺得韓國得建多少艦才夠用？意大利什麼國際環境？排除了法國，丫就是地中海一霸了，他要那麼多艦幹嘛？說到這兒再加一句，地平線是法意兩國獨立研製的，可韓國的艦艇除了船殼，剩下全是美帝的東西，所以韓國現在造艦水平也就比阿三略高——進度快、無事故。

lw109:事后处理有什么问题吗，是不是挖掘机在掩埋列车、销毁证据等等，还有德、日的事后处理是怎么样的，说来听听 (2015-10-30 08:04) 

德国的艾雪德高铁事故，是把伤者全部救出，把能直接运出的死者遗体全部运出后，才对列车动手以运出其中死者，之后才开始清理事故现场。所有死者都被解剖以明确死因。
日本没有高铁事故，就拿普速列车的事故说吧，最近的，福知山线事故，也是把所有伤者死者全部救出运出后，才宣告搜救结束，开始清理现场。
而温州事故呢？人都还没全救完，简单用生命探测仪探了一下，就说没有生命迹象了，就开始把可能还有遗体甚至生命存在的车厢掩埋。
而且你自己也说了掩埋列车、销毁证据，难道这样的事后处理不算有问题？似乎你觉得，只要人家跟自己做得差不多，即使自己做得很烂，也不算有问题。

lw109:墨西哥作为美国后花园，在国内有很多代工基地，我去年才去过边境城市墨西卡利，那边的电子代工厂，跟珠三角一样有声有色。
当然了，根据你的逻辑，你不知道的东西就是没有。
....... (2015-10-30 09:22) 

日本的食住行我都跟你说了，如果你还认为中国不低于日本，那也是白费口舌了。

lw109:311海啸、地震体现了日本什么样的过人的防灾、抗灾能力呢？？？
做人还是实在一点好，吹嘘的太高，被人看出来你的真实水平、能力远不如你的吹嘘，只能惹人鄙夷 (2015-10-30 08:48) 

實在看不下去了，幫三黃回復一個。
以下數據均來自百度：
311遇難15870人，失蹤2814人，病死1632人。
512死亡69227人，失蹤17923人。
值得注意的是，日本92.4%的死亡是由於溺死，也就是說絕少是被砸死、震死的。這個數字可以明顯看出日本的防災水平要高於中國。高達十幾公尺的海浪拍過來，換成哪個國家也擋不住。
至於說救災，除了核電站工作人員沒有關閉反應堆就跑了和自衛隊不執行命令進入核電站以外，沒有明顯不足。但是中國還沒有面臨過大災時核電站的維護，現在無法比較，當然我也希望永遠沒法比較。至於自衛隊這個，我倒覺得很好啊，中國可以稍微安心一些了，要是他們真的執行軍令了，反倒要人警惕起來了。
中國舉國救災，這個體制確實有巨大優勢，也是日本學不來的。但是建築倒了可以重建，可人死無法復生。

燕山雪:日本和德国都发生过遇难人数过百的特大事故。由于中国铁路运输规模远远超过日德，所以一次事故就使安全神话破产，日德的铁路安全运输记录并不好于中国。而且温州动车事故并不是发生在高速客专上，而且当时列车运行速度并不高。 (2015-10-29 15:23) 

問題是中國對於事故新聞透明度不足

Good:德国的艾雪德高铁事故，是把伤者全部救出，把能直接运出的死者遗体全部运出后，才对列车动手以运出其中死者，之后才开始清理事故现场。所有死者都被解剖以明确死因。
日本没有高铁事故，就拿普速列车的事故说吧，最近的，福知山线事故，也是把所有伤者死者全部救出运出后，才宣告 .. (2015-10-30 09:27) 

中國要做到西方或日本產品的質量

不止要生產能力, 還要有可靠性

更重要是出事後的透明度和問責  (這些東西在中國暫時看不到)

中國有高鐵追尾車意外, 和反正我就信了 (鐵道官員無羞恥回答, 內容各位都知)

美國就有NTSB (專門調查美國國內交通事故和與美國公司生產的交通工具在外國的意外, 每年花數以億計美元調查) , 多年發生多宗波音747飛機意外, NTSB證實絕對多數是人為 (機師, 空管, 維修問題), 證明747飛機是可靠的

delta:實在看不下去了，幫三黃回復一個。
以下數據均來自百度：
311遇難15870人，失蹤2814人，病死1632人。
512死亡69227人，失蹤17923人。
....... (2015-10-30 09:45) 

大陸P民基本不懂設身處地看問題

他們只懂集中資源辦大事和舉國體制的優勢和優越感, 和PLA救災的偉大

如果中國發生和當日日本相若的災難 (95年阪砷大地震, 311事件), 即使PLA再努力和舉國體制再優越, 以中國基建的質素和防災能力, 恐怕死傷更大

honey成功滴开了一个口水贴；
一个新来的SB成功盘活了这个帖子

chc07:去一次日本 再去一次美国，日本领先美国不是一点点。。。
干净整洁、人性化、现代化、服务意识等等等等 (2015-10-30 01:26) 

美国倒是还没去过，但有不少朋友在老美留学也有移民多年的朋友
综合来看，如你所说。干净整洁、人性化、现代化、服务意识等等等等细节方面的东西日本相对完善。
而我国，目前细节软件方面却是相当欠缺的。

delta:K2計劃是2016年服役，具體能不能還不一定。現在只有少量放在部隊試驗而已。
到底是誰在偷換概念？帶不帶塢艙，和能不能起降固定翼戰機有關係嗎？別總扯美國，都說了是作戰理念不同。美國海軍陸戰隊是為了和海陸空軍較勁，想自己什麼都能大包大攬。美國覺得帶塢艙就沒法多帶戰鬥機 .. (2015-10-30 09:24) 

地平线的法意合研，与中巴联合研制枭龙，韩国研制F\A-50一个级别。至于建造军舰，意大利和韩国一样，建造船壳

ag_zhao:加拿大全国范围内多数地方不能直接喝，美国只有少数州自来水可以直接喝。新加坡，澳洲等不了解。
不过美国的餐馆里的ice water基本上都是加个过滤器的自来水或直接自来水+冰。
....... (2015-10-30 07:57) 

我在新加坡和澳洲都生活过，他们都是可以直接喝的，而且我也喝过。国内的自来水，一看就全是漂白粉，根本不敢喝。

Good:德国的艾雪德高铁事故，是把伤者全部救出，把能直接运出的死者遗体全部运出后，才对列车动手以运出其中死者，之后才开始清理事故现场。所有死者都被解剖以明确死因。
日本没有高铁事故，就拿普速列车的事故说吧，最近的，福知山线事故，也是把所有伤者死者全部救出运出后，才宣告 .. (2015-10-30 09:27) 

而温州事故呢？人都还没全救完，简单用生命探测仪探了一下，就说没有生命迹象了，就开始把可能还有遗体甚至生命存在的车厢掩埋。
而且你自己也说了掩埋列车、销毁证据，难道这样的事后处理不算有问题？似乎你觉得，只要人家跟自己做得差不多，即使自己做得很烂，也不算有问题。

驳：你是真纯洁还是假纯洁，竟然相信那张照片是在掩埋车厢，希望你不是矫情至此


而温州事故呢？人都还没全救完，简单用生命探测仪探了一下，就说没有生命迹象了，就开始把可能还有遗体甚至生命存在的车厢掩埋。

注：时间虽然过去4年了，这一条仍然构成传谣。而且相信出事故的车厢现场掩埋的人，不知道是否相信日本真有在海底封存的煤，夏令营那些儿童奥特曼

lw109:墨西哥作为美国后花园，在国内有很多代工基地，我去年才去过边境城市墨西卡利，那边的电子代工厂，跟珠三角一样有声有色。
当然了，根据你的逻辑，你不知道的东西就是没有。
....... (2015-10-30 09:22)

我只说过日本救灾能力比美国强的事，而且是回人家good的帖子，都没搭理你，犯得上跟你转移话题嘛？

至于日本的什么品质比中国强，那是其他人讨论的。连是谁说的话都分不清，还好意思回我的帖子的。

我看是我说中国沿海跟拉美一个水平，触了你的筋才对。

另外我去过的地方多，关你什么事？就得跟你一样当井底之蛙才好？

我忙着呢，没功夫跟你继续对话了。

中国与日本的差距，不过是日本开奥迪，中国开桑塔纳而已

aaa:我只说过日本救灾能力比美国强的事，而且是回人家good的帖子，都没搭理你，犯得上跟你转移话题嘛？
至于日本的什么品质比中国强，那是其他人讨论的。连是谁说的话都分不清，还好意思回我的帖子的。
....... (2015-10-30 13:40) 

你在吃翔，就不许别人说吃翔的是SB吗

lw109:而温州事故呢？人都还没全救完，简单用生命探测仪探了一下，就说没有生命迹象了，就开始把可能还有遗体甚至生命存在的车厢掩埋。
而且你自己也说了掩埋列车、销毁证据，难道这样的事后处理不算有问题？似乎你觉得，只要人家跟自己做得差不多，即使自己做得很烂，也不算有问题。
.. (2015-10-30 13:31) 

呵呵。王勇平的举世名言你都忘了？
“至于你信不信，我反正信了”就是在被询问为什么要挖坑并在车厢上盖土的时候，他说他得到的消息是为了抢险方便，然后他反正信了这个说法。说明挖坑盖土确实存在。
“这是一个奇迹”就是在问为什么认为没有生命迹象开始拆解车厢了以后又发现幸存小女孩的时候的回答。救出小女孩的事情发生在上述事件之后。说明开始清理现场的时候确实没有救完人。

注：时间虽然过去4年了，这一条仍然构成传谣
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呵呵呵呵。你是跟这件事情有什么牵扯么？居然拿这种话来威胁我。把我抓进去你有什么好处？

Good:德国的艾雪德高铁事故，是把伤者全部救出，把能直接运出的死者遗体全部运出后，才对列车动手以运出其中死者，之后才开始清理事故现场。所有死者都被解剖以明确死因。
日本没有高铁事故，就拿普速列车的事故说吧，最近的，福知山线事故，也是把所有伤者死者全部救出运出后，才宣告 .. (2015-10-30 09:27) 

而且你自己也说了掩埋列车、销毁证据，难道这样的事后处理不算有问题？似乎你觉得，只要人家跟自己做得差不多，即使自己做得很烂，也不算有问题。

你是真SB还是假SB这句话都听不出来？？？

lw109:地平线的法意合研，与中巴联合研制枭龙，韩国研制F\A-50一个级别。至于建造军舰，意大利和韩国一样，建造船壳 (2015-10-30 12:52) 

呵呵，沒有了意大利提供艦炮、雷達、魚雷、反艦導彈，法國也只剩個船殼+防空導彈而已。

『发达国家』又译作『已开发国家』，本来也没多高大上，只有日本那是列强的标准了

日本的救灾能力？福岛是日本的么？

原来人们的世界观差异真的真的可以很大很大……

tigerwu:西班牙拿什么和韩国比？西班牙才是真正的伪发达国家。 (2015-10-28 13:46) 

极其精辟！

lw109:在吃方面，韩国还是比日本好一点的，日本人简直是食草族人了，韩国与朝鲜的差别已经是一个吃得起泡菜，一个吃不起泡菜了，日本比韩国还要悲催，日本在失去的20年里，不但经济下降，人民实际生活水平也在下降，就是美国现在的实际生活水平与上世纪80年代也是没得比的，蛋糕就是那么 .. (2015-10-29 13:08) 

你好搞笑哦。。

LS某个新来的全程表演小品，好搞笑哦