[航空]深圳机场三跑道扩建工程项目获批 [复制链接]

深圳市发展改革委：
  报来《关于呈报深圳机场三跑道扩建工程项目预可研报告的请示》（深发改﹝2018﹞1526号）及有关材料均悉。经研究，现批复如下。
  一、为适应航空业务量快速增长需要，提升机场综合保障能力和服务水平，加快推进国际航空枢纽和珠三角地区世界级机场群建设，促进区域经济社会发展，同意实施深圳机场三跑道扩建工程。
  二、本期工程按照满足2030年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨的目标进行设计。飞行区等级指标4F。主要建设内容包括：
  （一）机场工程。在西跑道西侧550米处新建长3600米、宽60米的第三跑道及滑行道系统，主降方向设置Ⅲ类精密进近助航灯光系统，次降方向设置Ⅰ类精密进近助航灯光系统，配套建设供电、供水、消防救援等设施。
  （二）空管工程。建设塔台裙房3500平方米、运行业务楼8500平方米、动力设备用房1500平方米，配套建设管制、通信、导航、监视、气象等设施。
  三、项目总投资约93.5亿元。其中，机场工程投资约88.6亿元，由深圳市人民政府安排市本级财政公共预算解决；空管工程投资约4.9亿元，由民航局安排民航发展基金解决。具体资金安排在项目可行性研究阶段确定。
  四、在后续阶段，要重点做好以下工作：
  （一）加强与军民航有关部门沟通衔接，深入推进空域使用、航线划设、飞行程序方案等与军民航协调工作，以满足本期工程扩建后机场空域使用需求。
  （二）深化航空业务量预测分析，进一步优化机场总平面布局及建设方案，提高机场运行效率和资源利用率。
  （三）优化陆域形成及软基处理设计方案，控制工程投资。协调落实空管工程建设用地事宜，尽快明确供地方式。
  （四）落实项目资金筹措方案，防范新增地方政府债务风险，为项目建设及运营提供必要的资金保障。
  （五）做好机场与城市总体规划和土地利用规划的衔接，管控好机场净空、电磁环境和规划发展用地，确保机场安全运行和可持续发展。

示意

图片:1.png

又填海啊，珠江口会不会被影响？

lgm137:又填海啊，珠江口会不会被影响？ (2019-04-19 05:11) 

第三跑道再往外是已经建成的广深沿江高速公路，要影响也轮不到这个第三跑道去影响了

不管怎样，对深圳机场起降会有很大的提升
在广州白云和香港赤腊角中间夹缝生存，宝安机场能这样很不容易的了.....
宝安机场的客流基本都是深莞两地的直接客流，还有很多倍分流去香港。
而成都昆明大量的转运客流，集全省客流于一身....

除了3跑，新的卫星厅也是非常值得期待的。
虽然小了点，没办法，上面不肯批大，建面给压得ss的....

这！~~~~~~~~~~~~~~破坏环境啊

freeburn:这！~~~~~~~~~~~~~~破坏环境啊 (2019-04-19 18:14) 

这位逢深必黑的，麻烦哪位高等级的版友来举报一下~

freeburn:这！~~~~~~~~~~~~~~破坏环境啊 (2019-04-19 18:14) 

你吃饭，水稻也是自然的一部分，你也在破坏环境；
你不吃饭，你还是自然的一部分，你还在破坏环境！

freeburn:这！~~~~~~~~~~~~~~破坏环境啊 (2019-04-19 18:14) 

好几十岁的人了，怎么光长年龄，不长智商呢？

今年三四月深圳机场返深航班延误实在太频繁了，时间也长，动不动就是三四个小时。

bon:不管怎样，对深圳机场起降会有很大的提升
在广州白云和香港赤腊角中间夹缝生存，宝安机场能这样很不容易的了.....
宝安机场的客流基本都是深莞两地的直接客流，还有很多倍分流去香港。
而成都昆明大量的转运客流，集全省客流于一身.... (2019-04-19 17:34) 

太搞笑了。  难道四川人都在成都坐飞机？ 旁边的重庆机场你当是摆设么

别说四川人了，重庆机场经常很便宜，连很多成都人都在重庆坐飞机。

另外，绵阳机场在二级支线机场中，客流也算很大的了。。。分流了一部分。  

你那个说法完全就是偏见。

悠长假日:太搞笑了。  难道四川人都在成都坐飞机？ 旁边的重庆机场你当是摆设么
别说四川人了，重庆机场经常很便宜，连很多成都人都在重庆坐飞机。
....... (2019-04-21 11:14) 

不过说实话成都几遍没有全省客流，对周边客流的吸引还是蛮大的

悠长假日:太搞笑了。  难道四川人都在成都坐飞机？ 旁边的重庆机场你当是摆设么
别说四川人了，重庆机场经常很便宜，连很多成都人都在重庆坐飞机。
....... (2019-04-21 11:14) 

支线很多需要在成都干线转的 昆明就有这样的优势，而成都也是有的。比如绵阳一周飞北京的能有多密？成都飞自然就便捷很多，另外绵阳几乎也没啥国际航线，还不是成都飞，省会机场基本都是有这个优势的，下面机场基本也都属于省机场集团，资源调配上，支线和干线的衔接配合调度也是很平常的事情。每个省基本都是如此，单列市除外，还有一些靠近北京的，就被北京吸纳去也是有的。。。。
相比其他省会，成都的另外一个优势是藏区隐形的省会功能，包括军队，包括很多很多，包括了进入西藏过去都是成都飞，现在才多了一个重庆。后来者自然是要打价格战的，重庆为了吸引川东客流让利养客也是正常的。但成都客跑去重庆飞，除非那条线成都没有，大概也就国际航线，不然不太可能。
深圳没有或班次奇少的国际航线目前基本都是香港飞，但国内航线基本没人会跑去香港飞的，而东南亚客流和班次深圳基本足够多了，比如泰国，70%就都深圳飞的了。。。
广东省内，也就深圳机场不属于广东省机场集团
其他的湛江潮汕梅州每天飞广州的不少，和成都一样的
我前面要表达的是深圳机场夹缝生存，不是对成都有偏见
全国各省会的功能基本都差不多，全省大交通中心
深圳不是这样

bon:不管怎样，对深圳机场起降会有很大的提升
在广州白云和香港赤腊角中间夹缝生存，宝安机场能这样很不容易的了.....
宝安机场的客流基本都是深莞两地的直接客流，还有很多倍分流去香港。
而成都昆明大量的转运客流，集全省客流于一身.... (2019-04-19 17:34) 

非常专业的图纸啊。

飞机在那第三跑道起降时翅膀会不会刮到广深沿江高速公路上的路灯啊？

大唐总理:飞机在那第三跑道起降时翅膀会不会刮到广深沿江高速公路上的路灯啊？ (2019-04-24 14:11) 

不会的，高速距离三跑还是有差不多五百米距离的，飞机翅膀没那么长，但开车在广深沿海高速上会有很强烈的感受。。。。飞机就在头顶的感觉。
理论上是应该下沉广深沿海高速的，这样对飞机起落比较安全。。。。万一有哪个车，开个天窗，有个发射体，就真的比打鸟还容易 的感觉 真的很近。所以这个高速基本全程监控，还有出入口很少，开起来车也很少。。。。

bon:不会的，高速距离三跑还是有差不多五百米距离的，飞机翅膀没那么长，但开车在广深沿海高速上会有很强烈的感受。。。。飞机就在头顶的感觉。
理论上是应该下沉广深沿海高速的，这样对飞机起落比较安全。。。。万一有哪个车，开个天窗，有个发射体，就真的比打鸟还容易 的感觉 真的 .. (2019-04-24 15:16) 

好像这段高速公路的建设就已经预留第三跑道的规划了。

大唐总理:好像这段高速公路的建设就已经预留第三跑道的规划了。 (2019-04-25 14:23) 

本来就是预留了三跑的，可惜高速没有下沉，以后再扩建4跑的话又得拆了下沉。。。。
浦东就没有这样的问题，直接5跑建到海边

深圳的地皮真是紧张哦

何本恩:这位逢深必黑的，麻烦哪位高等级的版友来举报一下~ (2019-04-19 20:30) 

不好意思，你们深圳黑广州更多
况且，这个论坛又不是你深圳的

喜之郎11:好几十岁的人了，怎么光长年龄，不长智商呢？ (2019-04-20 11:35) 

比你有点智商就好了。
滚回老家不是挺好的，留在广东的土地上骂广州？

zjp:你吃饭，水稻也是自然的一部分，你也在破坏环境；
你不吃饭，你还是自然的一部分，你还在破坏环境！ (2019-04-19 21:42) 

填海不一样，是真的会毁坏环境。
特别深圳沿海很多红树林

freeburn:比你有点智商就好了。
滚回老家不是挺好的，留在广东的土地上骂广州？ (2019-04-25 19:22) 

虽然我也挺讨厌地域黑的
但是，“留在广东的土地上骂广州”怎么就不行了呢？广东省又不是只有广州一家
再说，就算“留在广州的土地上骂广州”又有什么不可以的？

独孤雨:虽然我也挺讨厌地域黑的
但是，“留在广东的土地上骂广州”怎么就不行了呢？广东省又不是只有广州一家
再说，就算“留在广州的土地上骂广州”又有什么不可以的？ (2019-04-25 20:30) 

欢迎广东省的兄弟们互相批评。
可是深圳人居心叵测，人所周知。