全称为喀什维吾尔族柯尔克孜族市。范围为喀什地区、克州、农三师。
1.本地面向巴基斯坦、阿富汗、中亚等地。恐怖主义组织比较多，需要较高的军事支持。单独建省级单位和军区能提供更有效的支撑。
2.农三师改为喀什建设兵团，和光伏治沙结合，进一步扩大经营范围，提高
人口总量，为应对中亚地区的复杂局势做好准备。
同时可以试点荒漠地区农业大型农场化。
3.喀什市可以试点全光伏
城市，为全世界环境治理做出典范。同时为我国光伏进一步向中亚荒漠地区出口打下基础。
4.中巴、中吉乌通道对我国国防安全和外贸出口都有举足轻重的作用。现在推进得太慢，
中国侧可以先建。
建设目标：
国内知名特大城市、地区中心城市，中国面向中西亚地区的桥头堡，
中西亚地区最有影响力的国际大都市、国际交流中心、科技中心、文旅中心、
交通中心、安全中心和灵魂首都，具有世界影响力的绿色都市。
灵魂首都首都是指未来在中西亚地区搞一体化，就和澜-湄合作差不多的甚至更近一步的。 澜-湄合作我们是以昆明为首的，中西亚这块缺少支撑点。
中西亚核心地区：中亚五国、阿富汗、巴基斯坦、伊朗。总共8个国家。外围还可以延伸到高加索三国，西亚阿拉伯诸国。中国要是没有个像样的城市做领头羊，那怎么行？
行政设置方面：
喀什地区、克州、农三师合并设喀什维吾尔族柯尔克孜族市。
喀什市改为喀什噶尔区、疏勒县改为疏勒区、疏附县改为疏附区、阿图什市改为阿图什区
农三师改为喀什建设兵团（副省级计划单列），图木舒克市改为图木舒克市县（为了不违宪），需要另外建设更多的农牧场，特别是边境地区。
8个口岸分别设立8个市镇，每个口岸周边都要形成兵团市县，一大部分光伏企业由国家投资建设由兵团
管理，以增加兵团收入。
最终目标是所有农业地区全部由兵团管理。所有城镇地区由喀什市管理。
城市分布：
喀什中心区城市群、巴楚-叶城沿河城镇带、沿边口岸城镇带
现有总人口500万人，未来计划人口1200万人，其中全国各地吸引500万，国际务工人员200万
交通：
改变现在的交通状况，从以公路为主逐步改为以铁路为主，建成最大的纯绿电电气化铁路网（所有铁路都电油两用）
内部铁路：
已有铁路：南疆铁路，喀什-巴楚-阿克苏；喀什-莎车-叶城-和田
新建铁路：巴楚-莎车铁路（S215）
喀什-岳普湖-麦盖提（S310）
喀什-塔什库尔干-红其拉甫（G314）
喀什-吐尔尕特（S212）
喀什-伊尔克什坦（S309）
叶城-红其拉甫
等等
新建国际铁路：这块我检讨中吉乌铁路没法建的原因是，影响吉尔吉斯坦自身的安全，必须先从首都建到地方才行，不连首都的铁路太危险了
中吉乌阿通道：比什凯克（吉尔吉斯坦首都）-巴雷克切-纳伦-吐尔尕特-喀什（中吉铁路）
吐尔尕特（喀什）-贾拉巴德-安集延（中吉乌北线）
贾拉巴德（安集延）-奥什-萨雷塔什-伊尔克什坦-喀什（中吉乌南线）（吉自己可以形成比什凯克-伊尔克什坦铁路）
阿拉木图-巴雷克切（通比什凯克）（吉阿东线，西线已有）
中塔通道：喀什-卡拉苏-霍罗格-库洛布-杜尚别-土库曼斯坦
中阿通道：喀什经瓦罕走廊到阿富汗（新建阿富汗铁路网）
中巴通道：喀什-红其拉甫-巴基斯坦
中印通道：远期
口岸市镇我的设想是：国门下来就得有货物堆场，这样就近国门对运输更有利，有堆场就会有相应的商业洽谈场所，有汽车火车需要相应的维修维护人员，附近山区建设景点有景点维护人员，附近建设大型光伏电站有光伏电站维护人员，建建设兵团市县驻地又有兵团干部，加上边防军人等等。这些要是有个一两千人，家属、子女、老人、学校、医院等等就能能搞出大几千人的社区了。兵团的话看发展条件，条件好的地方还能开辟农田种植蔬菜之类的，能开发畜牧业的，畜牧工人的家属也集中到一起。这样人就更多了。而且有火车相通，各种资源的供给都没有问题。
总共有23万平方公里土地呢，全开发出来，能提供的工作岗位绝对不少的。现在应该说是没有完全开发出来，其实就是开发难度比较大，投入多。但是如果上升到国家战略就不是什么太大问题了
这地方光邻国就有5个，单独打通任何一个都能多增加我们自己的战略安全
经济建设这个我的想法是：
统一规划，分步建设，国家提供无限的资金保证，国营企业以及社会各界提供无限的人力和技术支持。
喀什现在已经初步建成了工业体系，钢铁、水泥、化工这三大基础产业都已经具备。现在就是要加快建设，要将喀什建成全品类生产能力的工业基地。
首先要夯实光伏产业，将来光伏发电为主，所有光伏设施的建设和后续更换尽可能本地解决。未来则可以向中亚西亚地区出口。
其次就是建铁路和管道运输。煤、铁、石油需要运输，到各口岸的铁路也需要建设。运输以铁路为主，按照铁路导向建设城镇。但是铁路需要钢铁水泥。所以安排在钢铁厂和水泥厂之后。
最后就是各业齐发展了。主要交通规划后是城市交通规划，城市交通规划有了就可以建设各项设施了。
大学可以全国知名的大学过来建分校，医院可以全国大型医院过来建分院。
农业档次要上去，农机厂、化肥厂、种子厂，农药厂、食品加工类企业、冻干厂这些都少不了，这个只要确定好能在什么地方建，就可以招商建设了。
农村地区兵团化，农场的建设、牧场的建设，主干道路的建设，兵团城镇（这个铁路规划出来了就可以定下来了）建设，老百姓迁居安置等等。
能源方面的建设：内流河的全
流域治理和水力发电；风光互补电站的建设等等。
城镇的建设：通用机场或直升机场，工业园，老百姓的安置房、小学、中学、社区医院、社区活动中心、商场等等等。
旅游景区的建设：景区的设计，景观的建设，旅游设施的建设等等
高校这块我的想法是：
全国要建立几个具有世界影响力的大学，现在我们在档次上不好做，那就在规模上做文章。
我建议国内北京大学（综合，国内第一档）、交通大学（交通建筑，有庞大的
历史渊源的院校）、哈工大（制造业，有丰富的异地办学经济）、人大（文科）四所大学通过兼并和新建分校，形成世界数一数二的大学。
喀什这边则引进这四所大学，各建一个分校。
说一下这个名称的问题：
有些人畏少民如虎，有的人捧少民如爹。我说都要不得，该咋地咋地。喀什地区本身就是维吾尔人的聚集区，又拉上克州合并，采用直辖市制度没有采用自治区制度，冠两个民族名我觉得毫无问题。真将民族平等放在心上，真将少数民族自治放在心上，就不应该跟我扯这个。另外很明确的一点这个就是一个政治市、战略市、计划经济市、军管市，要不要建这个市的问题，别讨论其他的，首先就是要从战略角度来讨论值不值得。不要拿扩权市的眼光来看这个市，根本就不是一回事。这个市要想达到想要达到的目标，前期投入肯定是巨大的--就和烧钱差不多。 [ 此帖被youyuan在2024-04-24 11:56重新编辑 ]
