[日本]日本新法案将冲之鸟礁作为专属经济区基点 [复制链接]

日本共同社报道，为了保护作为专属经济区起算线的海岸低潮线不受侵蚀，该新法案划定了保护区域。有关部门在对可能影响海岸低潮线的海底进行挖掘时，需要得到日本国土交通大臣的批准。　　此外，日本政府还将制订一项落实保护专属经济区新法案的基本计划，提出保护“特定的远离大陆的岛屿”和海岸低潮线的具体措施。
　　另据报道，根据日本国土交通省今年的预算案，日本计划在最南端的冲之鸟礁修建码头，开发矿产资源。
　　中国外交部发言人马朝旭1月19日在例行记者会上重申，日本以冲之鸟礁为基点，主张大面积管辖海域的做法，不符合国际海洋法，也严重损害了国际社会的整体利益。
　　资料：冲之鸟礁
　　“冲之鸟岛”岛礁位于东京南方约1700公里处，由周围约10公里的珊瑚礁组成，从国际法上将根本就不能成为“岛”。但是日本为确保利用这些珊瑚礁划分专属经济区，最近几年来不惜重金在珊瑚礁周围加筑水泥墩防止其涨潮时被海水淹没。
　　专属经济区
　　是指从测算领海基线量起200海里、在领海之外并邻接领海的一个区域。这一区域内沿海国对其自然资源享有主权权利和其他管辖权，而其他国家享有航行、飞越自由等，但这种自由应适当顾及沿海国的权利和义务，并应遵守沿海国按照《联合国海洋法公约》的规定和其他国际法规则所制定的法律和规章。

80年代的时候，国内文章以赞美的口吻描述日本加固冲之鸟礁，称赞日本对领土“一丝不苟”的态度。
现在对比，发现时代完全不同了。

人民网东京7月2日电(记者于青)日本国土交通省2日决定制定一项维护管理计划，为延长冲之鸟礁的防侵蚀混凝土护岸使用寿命而对其老化情况进行调查。

冲之鸟礁的东小礁和北小礁分别被圆形混凝土护岸围绕。护岸约在20年前设置，在台风和海浪的长期侵蚀下已出现了明显裂纹。国交省认为仅靠每年一次的目视检查与维修难以进行健全的管理，因而将制定维护管理计划，延长护岸使用寿命。

混凝土建筑物的使用寿命一般在30～50年。由于冲之鸟礁的自然条件严酷，护岸的使用寿命可能会更短。政府将在计划中设定延长使用的年数目标、实现该目标所需的维护管理方式、每年度实施维护工作的具体内容以及相关费用。

冲之鸟礁与东京的直线距离为1740公里。为保护冲之鸟礁不被海水侵蚀，日本于5月通过了旨在由中央政府实施海港维护等的新法律。

　　据日本《朝日新闻》2月1日报道，日本国土交通省将在日本最南端的冲之鸟礁(日本称为冲之鸟岛)重建监视周边海域和观测气象的基地。原基地年久失修，政府拟划拨约130亿 日元(1元人民币约合18日元--本网注)作为工程费，拟于2020年完成重建。鉴于中国船只在周边活动，还可以利用基地加强监管体制。
　　基地为三层钢筋结构，除了观测气温和浪高之外，还可用相机和雷达监视往来的可疑船只，数据通过卫星通信送往横滨市的国土交通省下属机构。该省每年派遣两名职员到礁上检修查看、修补岸壁等。
　　由于冲之鸟礁在涨潮时大部分会被海水淹没，所以基地架设在高20米、宽80米的架台上。该基地设立于1991年，因台风和大浪侵蚀，架台的铁柱腐蚀严重。日本国土交通省认为这样下去只需几年基地就会倒坏，开始探讨重新设计、修整。
　　2014年3月30日，冲之鸟礁发生一起事故。参与港口停靠设施建设的16名工作人员在栈桥上被抛入海中，造成多人死亡。
　　从2000年代初，冲之鸟礁周边开始发现中国海洋调查船活动。中国一直以“按照联合国海洋法条约冲之鸟岛只是‘岩礁’、不能作为专属经济水域的划定依据”来牵制日本。以冲之鸟礁为基点的专属经济水域比日本的领土要多出40万平方公里，海底的稀土等资源开发被寄予厚望。

民主礁 永暑礁 只是岩礁，不能作为专属经济水域的划定依据

jianchihu:民主礁 永暑礁 只是岩礁，不能作为专属经济水域的划定依据
 (2016-02-03 22:37) 

中国就可以！

别人不行！！  

悠长假日:中国就可以！
别人不行！！   (2016-02-04 14:19) 

其他国家也是一样的。韩国、日本不都是这样。
都认为本国可以！！
别的国家不行！！

中国内部质疑中国的做法的，看似公正，其实屁股都做到了国外。

中国好歹还有九段线，日本有祌马？