今年江西在六个大市中各分割除出一个县市搞省管县。个人认为认为纯属跟风，没有什么实际意义，江西也不会因为这六个省管县而逐步废除省地县。
个人认为六个省管线的命运各不相同。
第一：南城县：效法“南平模式”取代临川，成为抚州市区。
与其他五个偏居一隅或者位置不在核心地区的县市不同，南城县地处抚州市的核心地块，与抚州长期以来的交通盲区地位相反，随着向莆铁路的修建，抚州，尤其是南城交通优势日益明显。随着省管县的政策，南城县的政治地位稳步上升，不难想象，不久的将来更能辐射全市，为了更好的对接海西，加强福建与江西的抱团取暖，抚州会效法南平，将市府搬迁到南城。这样抚州市重新统一。
第二：丰城市：拿走高安樟树等地，再设一府。
丰城单独独立，而没有带上樟树高安一致是许多人认为的最大遗憾。不过也不难想象，随着独立和政治地位提高，丰城的经济总量和人均都会有所提高，而依然被远处宜春管的樟树高安等地只能继续沉沦，假以时日，丰樟高三足鼎立的局面必将会改变，丰城做大做强，从宜春手中拿走樟树高安，设立地级市。相差二十余公里的樟树应该是设区。高安市设区还是设市未可知。
第三：瑞金：与赣州东西分治。
如许多人长期提倡的缩小赣州的想法一致，瑞金随着省管县，政治地位提高，经济也可能加速发展，利用地缘优势，首先辐射到当年宁都州的宁都石城这两个远离赣州市区的县，进而成为赣州东部的核心，在支援苏区政策下独立设地级市，与赣州市东西分治，分庭抗礼。
第四：共青城：联合永修打造直筒子市，成为昌九一体化的纽扣。
共青城市六个省管县中规模最小，历史最短的。作为江西多年来倡导的昌九一体化的中间位置，一直得到无可估计的重视程度。但个人认为共青城市扶不起的阿斗，城区规模不会超越鹰潭，市辖区的gdp也很难超越袁州区。而且共青城如果想扩大领土，往北就会逼近九江核心地区，只能往南。。。而永修一直以来的脱九入昌也不可能。很有可能两地合并，设一直筒子市。最为昌九一体化的纽带。
第五：鄱阳：南北二分，并入景德镇。
许多人认为鄱阳省直管将会带来鄱阳的一次重生，个人不认可。鄱阳几十年来对景德镇的经济依赖程度是不可估量的。在平原地区的鄱阳因为自身实力和国家的农田保护政策下，工业估计是不会有什么突破的。而第三场也之类的也希望不大。有人会说随着九景衢铁路为代表，鄱阳的交通得到改善。其实九景衢铁路对于景德镇吃下鄱阳的影响远比做大鄱阳的影响深远。九景衢铁路没有进过鄱阳南部的县城，而是进过北部的田畈街镇。必然造成田畈街壮大做强，并与景德镇更加联系紧密，这时鄱阳县南北二分的命运必然到来，而南北二分，北部更加依赖景德镇，结局就是，同时并入景德镇。
第六：安福：可能并入萍乡，也可能并入宜春。
安福虽然也是地处母市的边沿地带，但北边紧挨着新余宜春萍乡三个地级市。原本就是地市密集区。而安福又处于交通盲区，说实话，只想着武功山是发不了财的。安福不可能像南城丰城共青城瑞金那样幸运，只能和鄱阳一样的命运。而并入哪里是个问题。个人一直坚持的瓜分宜春政策自然是宜春归萍乡，安福也就归萍乡，大团圆结局。但实际情况未必如此，江西一贯来的懦弱胆怯作风很可能会是丰樟高等地走了之后，继续保留宜春地级市的地位。而这个规模狭小位置偏僻的宜春市很有可能会扩大领土，而安福就是最佳选择。所以，安福到底是划归萍乡还是宜春，很难肯定。（当然，安福还有一种结局：打回原形，回归吉安）
