方舆 - 交通地理 - 三亚填海新机场或将获批

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2016-08-26

— 本帖被 keating 执行合并操作(2017-06-18) —

三亚海上新机场项目预计将于本月31号获得民航局批复。如果各项批复顺利，三亚海上机场项目计划将用两年时间完成各项批复及机场初步设计和施工图设计，新机场将在2020年7月31日完成机场主体和配套工程，预计将在2020年12月31日试运营。
　　三亚海上新机场在哪儿？
自从去年9月央视新闻、21世纪经济报道等多家媒体披露三亚将填海新建海上新机场项目消息以来，披着“我国第一个海上机场项目”、“斥资千亿”、“设计旅客年吞吐量6000万人次”等诸多抢眼词汇就吸引着人们的关注。三亚海上新机场现在暂时还没有正式命名，如果根据中国机场的命名规范，新机场位于三亚市红塘湾旅游度假区海域，也许会叫“三亚红塘湾机场”。红塘湾旅游度假区被三亚市政规划定位为大三亚湾西部旅游组团的核心片区，距离三亚市区约20公里。海上机场距离岸边约3.6公里。
目前，三亚红塘湾旅游度假区已经有北京城建、鲁能、中粮和陕煤等大型企业入驻开发，可以预见，三亚红塘湾区域将是三亚未来发展的重要战略和引擎。
　　三亚海上新机场有多大？
根据2015年三亚市政府披露的《政府工作报告》，三亚海上新机场项目项目用海面积约29.95平方公里，陆域形成面积为23.99平方公里，工程区域内规划有4条跑道，3座航站楼以及相应的配套辅助区。编辑稍微做了下对比计算，三亚海上新机场填海项目陆域面积大概是天安门广场的54.52倍，三亚目前凤凰机场的5.18倍，上海浦东国际机场的0.6倍，三亚凤凰岛项目的28.59倍，北京故宫的33.32倍。

海上新机场项目将给三亚带来怎样的影响？
首先，海上新机场项目预计投资超过千亿，比三亚2015年GDP（编者注：435.02亿）的两倍还多，海上新机场项目如果得以实施，巨大的投资将拉动三亚经济的发展。
其次，海上新机场设计年吞吐量6000万人次是2015三亚凤凰机场年吞吐量（1619万人次）的3.7倍，新机场巨大的客流吞吐能力将大大提升三亚的接待世界各地游客的输送能力，进一步提升三亚国际旅游热带滨海城市的地位。新机场的规划建成也是国家“一带一路”战略实施，三亚海上新机场将成为东盟乃至亚太地区的区域性国际枢纽航空港。

缩省并县，省县直辖，县下设市，市镇平等
地域平等，市镇平等，设市平等（见头像）
省—县—适域市（5万起）、小广域镇，B、C。。。市
省—县域市（城市几乎充满县域，100万起）A市
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上善若水

八步

只看该作者 1 发表于: 2014-09-16

海南三亚拟填海扩建中国首个海上机场：预计投资上千亿

9月15日，央视新闻指出，海南省计划在三亚市填海建设28平方公里大型空港，整体项目预计投资上千亿，相关方案已上报国家海洋局。
　　据报道称，三亚市政府拟离岸填海建设新机场。新机场选址初定于三亚红塘湾区域的海域，位于天涯海角景区与南山景区之间。如果项目成行，则三亚新机场将是我国第一个海上机场项目。

bitfool

封丘

只看该作者 2 发表于: 2014-09-16

香港澳门不是中国的？其实珠海也算。。

xiagrui

九龙

只看该作者 3 发表于: 2014-09-16

大连兴建世界最大海上机场采取填海造陆方式
为什么三亚新机场称第一个海上机场项目？

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大呼拉尔

千阳

只看该作者 4 发表于: 2014-09-16

三亚没有地建机场吗？干嘛耗巨资填海？

蓝枫

千阳

只看该作者 5 发表于: 2014-09-16

回大呼拉尔的帖子

大呼拉尔:三亚没有地建机场吗？干嘛耗巨资填海？ (2014-09-16 12:32)

可能有好几个原因
1.凤凰镇是个旅游景区飞机噪音污染严重
2.凤凰镇的回民是严重的治安隐患，游客一般从此入境，跟回民极易发生冲突，很容易上升到宗教民族矛盾上去。多一事不如少一事。
3.凤凰镇附近要开发建设为城区

一阴一阳无终无始
终者日终始者自始

大唐总理

十堰

只看该作者 6 发表于: 2014-09-16

回 bitfool 的帖子

bitfool:香港澳门不是中国的？其实珠海也算。。 (2014-09-16 12:19)

香港国际机场是炸掉一个岛填宽建成的机场
澳门国际机场是完全在海中间填出来的人工岛建成的机场
珠海机场是炸山填一部分海建成的机场

大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。

大唐总理

十堰

只看该作者 7 发表于: 2014-09-16

此话非常不准确。我国第一个海上机场项目哪里会是三亚的啊，香港、澳门、大连都已经在前了。

大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。

冰水

七星

只看该作者 8 发表于: 2014-09-16

厦门机场也填了一部分海

jvwei2006

十堰

只看该作者 9 发表于: 2014-09-16

花这么多钱，有必要么？

现在：以地理为纲，梳理历史和文化的脉络。
以前：为了能查找资料，多发帖。

东海风

十堰

只看该作者 10 发表于: 2014-09-16

上千亿的投资，回报几何？

1.全国分为东北-华北-华东-华中-华南-西南-西北7大行政区（虚）和西藏-新疆2个自治行政区、香港-澳门-台湾3个特别行政区。2.撤省设郡和州（自治地区）,全国共120个左右,由原地级单位合成，辖县和市。3.主城区人口100万以上为可设虚级县级区的甲等市，50万以上和超过20万的重要城市（郡治、原地级中心、边贸、港口、工矿等）为乙等市，甲乙等市均为副郡级，20万以上和超过10万的重要城市为丙等市（县级）。4.市下设街区，县下设丁等市（副县级）、乡、镇，均不设政府。5.支持市县同城，乙丙等市和附郭县合署办

杭州西

五常

只看该作者 11 发表于: 2014-09-16

三亚瞎折腾，台风当道的地方，填海造机场

skyask

四会

只看该作者 12 发表于: 2014-09-16

回大呼拉尔的帖子

大呼拉尔:三亚没有地建机场吗？干嘛耗巨资填海？ (2014-09-16 12:32)

三亚确实没地建机场了，现在的凤凰机场北边是山南边是海，扩建也不容易。

skyask

四会

只看该作者 13 发表于: 2014-09-16

回蓝枫的帖子

蓝枫:可能有好几个原因
1.凤凰镇是个旅游景区飞机噪音污染严重
2.凤凰镇的回民是严重的治安隐患，游客一般从此入境，跟回民极易发生冲突，很容易上升到宗教民族矛盾上去。多一事不如少一事。
3.凤凰镇附近要开发建设为城区 (2014-09-16 12:40)

其实最重要的原因还是现在的凤凰机场北边是山南边是海，扩建很不容易。

此外凤凰机场所在地也确实是要开发成市区，机场南部海岸线已经形成一个新的度假区。

seewill

六枝

只看该作者 14 发表于: 2014-09-16

钱都多得可以用来烧了吗

skyask

四会

只看该作者 15 发表于: 2014-09-17

三亚确实不应该大规模的填海建机场，凤凰岛填海已经给三亚湾带来了一定的生态压力，再继续填海必定会再次对三亚湾海岸线造成更严重的破坏。但是填海造机场也确实是无奈之举。

在三亚市域内要找到空地建机场也难，三亚市域大部分为山地，现在的三亚城区和海棠湾为三亚发展的主要方向，肯定不能建设机场，剩下的大块空地只有崖城镇周边了，但是崖城镇周边是海南乃至中国的重要热带农业生产基地，土地农转非相当困难。

三亚要想不填海造机场，除非把机场建在市域外，可是三亚肯定不会放手的。