[铁路]新疆第三条出疆铁路开始铺轨 [复制链接]

6月3日9时16分，格库铁路（又称库格铁路）新疆段铺轨工作正式启动，比预计工期提前了12天。格库铁路建成后将成为新疆第三条出疆铁路通道。


目前，新疆库尔勒至青海省格尔木乘坐汽车需26小时，格库铁路建成后乘坐火车出行仅需12个小时左右即可到达。


据悉，格库铁路是客货共线的区域路网干线，格尔木至库尔勒铁路东起青海省茫崖石棉矿，向西穿越阿尔金山，经过巴什考供、米兰、若羌、铁干里克、尉犁后，西抵库尔勒市。线路全长1213.95公里，其中新疆境内708公里。全线由中铁一局集团有限公司新运公司承担铺架。

中铁一局新运公司党委书记陈杰表示：“为减轻火车运行时的颠簸感，格库铁路全部采用500米长的无缝长轨铺架。格库铁路建成投运后，新疆将形成以兰新线和兰新客运专线为主通道、内蒙古自治区额济纳至新疆哈密铁路为北通道、青海省格尔木至新疆库尔勒铁路为南通道的‘一主两辅’格局，进一步增强新疆铁路东联能力。”


新运公司铺架二公司经理、格库项目部经理兼党工委书记黄克军介绍，格库铁路新疆段建设项目含特大桥、大桥、中桥、小桥共200座，其中最长桥梁为台特玛湖特大桥全长24.558公里，最高桥梁为骆驼泉3号大桥，桥高64米；全线设隧道16座。


据悉，格库铁路，是连接新疆南疆铁路和青藏铁路的一条新建线路,是出疆的第三条铁路通道，也是通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道。


格库铁路全线共设格尔木、甘森、若羌、库尔勒东等86个车站,建设标准为国家I级电气化单线铁路,设计时速120公里，项目总投资365.41亿元，计划2020年5月30日全线铺通。

卡了，重复了，请删除一个。

和田若羌铁路应尽快开工形成环线。

和田若羌铁路同意早点启动修建，造福新疆人民。。。。。。

格尔木现在也成了一个枢纽了

单线没有预留双线

格尔木要崛起的节奏啊，这是

应该是第四条。
第一条，兰新铁路。
第二条，北疆铁路，通国外。
第三条，兰新高铁。

现在新建了那么多火车站和铁路，《火车站名词典》估计更新都更新不过来的！

休闲居士:应该是第四条。
第一条，兰新铁路。
第二条，北疆铁路，通国外。
第三条，兰新高铁。 (2017-06-04 20:52) 

兰新高铁和兰新铁路是并行线路算一条出省铁路通道，
另外一条是哈密临河铁路。现在已经通车。
出境铁路现在也是两条：阿拉山口和霍尔果斯。

aqiyu:现在新建了那么多火车站和铁路，《火车站名词典》估计更新都更新不过来的！ (2017-06-04 21:18) 

老关闭了很多车站。
新建铁路车站都比较少，现在车站总数很可能比20年前还少。

期待开通客运

会不会开通乌鲁木齐至拉萨客运？

译孔:会不会开通乌鲁木齐至拉萨客运？ (2017-06-05 08:15) 

开通没问题，关键是客流够呛。
另外另一条链接新疆青海的铁路敦格铁路预计和库格铁路同时通车。

wymandwlb:单线没有预留双线 (2017-06-04 20:16) 

不要紧，新闻里说86个车站，车次不多的话多避让避让就是了。

成格是不是应该提上日程了。然后和田到若羌修好，想想以后直接从西南到库尔勒和喀什，战略意义重大

中国龙号:开通没问题，关键是客流够呛。
另外另一条链接新疆青海的铁路敦格铁路预计和库格铁路同时通车。 (2017-06-05 10:41) 

敦格铁路是不是遇到什么难以逾越的障碍了？

这条铁路施工不简单啊

休闲居士:应该是第四条。
第一条，兰新铁路。
第二条，北疆铁路，通国外。
第三条，兰新高铁。 (2017-06-04 20:52) 

这样算的话，五条了，兰新铁路，兰新高铁，哈密到策策克铁路，乌鲁木齐到阿拉山口，乌鲁木齐到霍尔果斯

感谢分享。

nb_fx:不要紧，新闻里说86个车站，车次不多的话多避让避让就是了。 (2017-06-05 13:38) 

实际开站没有86个那么多。

初期车次不多，不需要用到那么多会让站。

独孤雨:敦格铁路是不是遇到什么难以逾越的障碍了？ (2017-06-05 14:23) 

主要是两省交界的当金山隧道。

除此之外的青海段、甘肃段都已经分别开通运营一年多了。

边疆地区如果不能出国运输 修建铁路效益很差

aappaapp:边疆地区如果不能出国运输 修建铁路效益很差 (2017-06-07 22:20) 

出国又怎样。隔壁鸟不拉屎，修了照样没效益。
亚欧大陆桥、X新欧吹的震天响，北疆线精河—阿拉山口还是单线

应该尽早联通和田，形成南疆环线，再闭塞下去就万劫不复了