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[铁路]宁波至余姚城际列车将于6月10日开通试运营 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2017-06-09
本报讯(记者张燕通讯员李新民)记者昨日从市政府和上海铁路局联合举行的新闻发布会上获悉,宁波至余姚城际铁路(市域列车)将于本月10日开通试运营。试运营当天,首趟列车于10:32从余姚站始发,宁波站始发时间为16:01。
  宁波至余姚城际铁路是国家发改委批复的宁波至余慈城际铁路项目建设计划中一期工程的一部分,是我市打造城际铁路网的第一步。线路全长48.7公里,途经丈亭、三七市、慈城、庄桥等地,是既有萧甬铁路中的一段。
  利用既有铁路以政府购买服务方式,开行城际(市域)列车尚属国内首创,这是路地双方合作,构建城市交通新模式的一次有益探索。与新建铁路、轻轨、地铁等相比,利用既有铁路开行市域列车具有工程量小、投资省、工期短的突出优势。
  宁波至余姚开行的城际(市域)列车采用首次投入运营的新型CRH6F型城际动车组。该动车组具有快起快停、快乘快降、车内宽敞等设计特点,最高时速为160公里,运行速度、运营成本比较适合市域城际快线(40公里至100公里)公交化运营。据悉,开通试运营期间,在宁波至余姚之间将采取一站直达、两端对开模式,每天开行8对16个班次,每天首班于6:01从余姚出发,末班于20:05由宁波驶出,全程运行时间约35分钟。
  为方便旅客购票乘车,宁波至余姚城际列车将采用轨道交通模式,旅客可刷卡进出车站。开通试运营初期,车票票价在浙江省物价局批复基准票价12元基础上,综合客流等其他因素后,将执行单程票价10元,同时还能享受各种票卡的优惠。
  根据我市中长期城际铁路规划,第一轮列入宁波市域圈城际铁路建设规划的有3条线路:宁波至奉化、宁波至余慈、宁波至慈溪。目前,宁波至奉化城际铁路已经开工;宁波至余慈城际铁路一期工程即将开通试运营,二期为新建线路自萧甬铁路引出,向北经余姚、慈溪至杭州湾新区,我市正在积极推进建设方案研究工作,争取在“十三五”期间开工建设;宁波至慈溪城际铁路正在深化前期工作,计划今年完成工可审查,明年开始启动前期工作,力争2019年正式开工。第二轮宁波市域圈城际铁路建设规划正在编制,宁波至象山、宁波至梅山等项目已在开展前期方案研究,计划列入浙江省第二轮城际铁路建设规划,争取国家发改委尽早批复。
1.全国分为东北-华北-华东-华中-华南-西南-西北7大行政区(虚)和西藏-新疆2个自治行政区、香港-澳门-台湾3个特别行政区。2.撤省设郡和州(自治地区),全国共120个左右,由原地级单位合成,辖县和市。3.主城区人口100万以上为可设虚级县级区的甲等市,50万以上和超过20万的重要城市(郡治、原地级中心、边贸、港口、工矿等)为乙等市,甲乙等市均为副郡级,20万以上和超过10万的重要城市为丙等市(县级)。4.市下设街区,县下设丁等市(副县级)、乡、镇,均不设政府。5.支持市县同城,乙丙等市和附郭县合署办
只看该作者 1 发表于: 2017-06-09
不得了啊。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 2 发表于: 2017-06-09
绍兴市域铁路(钱清-百官)也快开通运行了,也是利用既有萧甬线。

绍兴市域铁路最西端的站点是钱清,能连上杭州南就更好了。
只看该作者 3 发表于: 2017-06-09
长株潭城际真应该好好学习一下宁波
只看该作者 4 发表于: 2017-06-09
余姚慈溪设区吧
只看该作者 5 发表于: 2017-06-09
回 wangbintit 的帖子
wangbintit:绍兴市域铁路(钱清-百官)也快开通运行了,也是利用既有萧甬线。
绍兴市域铁路最西端的站点是钱清,能连上杭州南就更好了。 (2017-06-09 12:51) 

钱清-绍兴-百官的城际线貌似是要今年年底才能开通。不过宁波-余姚原来也说的是去年底,所以搞不好钱清-百官得拖到明年初
只看该作者 6 发表于: 2017-06-09
当年杭甬直接余姚慈溪宁波不好吗?
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 7 发表于: 2017-06-09
看成了“首趟列车于10:32从余姚站始发,宁波站到站时间为16:01”……
只看该作者 8 发表于: 2017-06-09
直接杭甬城际大站车就好,城站、滨江、萧山、柯桥、绍兴、上虞、余姚、慈城、宁波。
咚咚呛
只看该作者 9 发表于: 2017-06-09
已命名为阳明号

缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 10 发表于: 2017-06-09
接上绍兴线,再延伸到杭州
只看该作者 11 发表于: 2017-06-10
回 luchong999 的帖子
luchong999:直接杭甬城际大站车就好,城站、滨江、萧山、柯桥、绍兴、上虞、余姚、慈城、宁波。 (2017-06-09 19:46) 

你这个线路只解决了城市群的交通问题,没有解决好都市与鞭卫星城的通勤问题。就像上海想捡便宜利用高铁来解决都市圈内的通勤问题一样,要速度,速度没有起来,要通勤,通勤没有解决好。
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 12 发表于: 2017-06-10
中间无站?定价还是太高了,如何能够降到5元以内,那就基本解决了通勤问题。中间无站,实际上还是没有把中心城市过高的成本分散到沿线的各个站点周围,不利于降低产业成本与创业成本。
默认的情况下,我讨论地行政区划都是指胡焕庸线以东的地区,即使是谈中西部或山区一般也不包括湖焕庸线以西的地区,需要讨论胡焕庸线以西的地区时,必定会明确指出。
只看该作者 13 发表于: 2017-06-12
回 wangbintit 的帖子
wangbintit:绍兴市域铁路(钱清-百官)也快开通运行了,也是利用既有萧甬线。
绍兴市域铁路最西端的站点是钱清,能连上杭州南就更好了。 (2017-06-09 12:51) 

杭绍城际什么时候能开通?
只看该作者 14 发表于: 2017-06-12
回 神锋无影 的帖子
神锋无影:长株潭城际真应该好好学习一下宁波 (2017-06-09 13:10) 

成灌城际更要学学。。。。。
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