[经济]铁道部撤了，谈谈因为铁路兴起的城市吧 [复制链接]

石家庄和郑州，这两城市基本上是靠铁路成了省会。
还有一些地级市如株洲，鹰潭等。
看到铁道部撤销了，不知有何感想。

铁道部撤了，铁路还在啊。

怀化也是因为铁路由榆树湾变成了地级市

内蒙最明显的是集宁/乌兰察布。铁路通前只是个“老鸦嘴”，只是因为平地泉村的天主教势力阻碍，才把平地泉的车站建到这里。没想到百年后成了地级市。

哈尔滨。。。

定西也可以算在内吧。

怎么少得了蚌埠。

丰台。            虽然不叫市。

石家庄和郑州还是有区别的，郑州-郑县-荥州-管城，千年历史是一脉相承的

amy:石家庄和郑州还是有区别的，郑州-郑县-荥州-管城，千年历史是一脉相承的 (2013-05-18 07:19) 

石家庄继承的是千年正定府，而且一直是隶属正定县的。倒是郑州老拿下属县新郑和荥阳的历史充数，你所举例的除了管城跟现在的郑州市辖区沾边其它都是下属县的。

楼主的意思是不是想说如果某人家是靠卖驴肉火烧起家，那么即使以后他家产业做得再大、行业涉及再多，他们也只是个买驴肉火烧的？

幻象岭:石家庄继承的是千年正定府，而且一直是隶属正定县的。倒是郑州老拿下属县新郑和荥阳的历史充数，你所举例的除了管城跟现在的郑州市辖区沾边其它都是下属县的。 (2013-05-18 07:58) 

管城的商城遗址，靠这个拿下了“中国第八大古都”，连郑州本地人都很不认同。如果按“商都”这个“重量级”的历史来说的话，郑州没有傍下属县市的历史。
商城遗址远不如新郑的郑韩故城。

郑州的确不够格，估计是花钱买的名号。现在大同也号称第九大古都，前几年承办过一次古都年会。

因为陇海线，陕西兴起了宝鸡、渭南、咸阳等中小城市，取代以前的凤翔、同州、三原等经济中心。

现在靠铁路已经不行了，高铁基本上按照照顾大城市的走向定的。 当时靠一条铁路就能拉来一座城市的时代结束了。

石家庄以前是村还是镇？是镇的话和漯河算一个档次，村的话还不如漯河

郑州在没有铁路前，就曾经是“郑州”和“荥州”了，区别在这

北周宣政元年(578)，改北豫州为荥州。以州境为古荥阳之地而得名。管辖成皋郡、广武郡等，共8县。
隋开皇三年(583)改为郑州。

铁道部是撤了，但新成立的中国铁路总公司，仍然是正部级，直接隶属国务院，而非国资委。

石家庄、郑州、长春、哈尔滨、株洲、蚌埠、宝鸡、怀化、鹰潭

我想说一个地方，严格来说不是城市，城镇吧——向塘。

这话太对了，传统铁路枢纽城市已然多数走下坡路了——对应的是全国路网的完善。

张家口呢？

也还有些地理位置不错，位于铁道交汇处的地方没被拉来城市

牡丹江也是铁路兴起的地级市

叶其湑:也还有些地理位置不错，位于铁道交汇处的地方没被拉来城市 (2013-05-18 22:38) 

潢川就是。。。。

amy:潢川就是。。。。 (2013-05-19 08:41) 

潢川城在没有铁路之前已经客观存在了，不能算。