方舆 - 交通地理 - 成都遂宁南充达州4代表团联合建议成遂南达万修条高铁快速出川

悠长假日

千阳

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2015-02-01

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4代表团联合建议：成都修条高铁去万州

成都、遂宁、南充、达州4代表团：此举可进一步提升四川在铁路网中的枢纽地位

2015年2月1日成都商报

聚焦首位城市
　　成都、遂宁、南充、达州处于“丝绸之路经济带”和“长江经济带”的腹地，该铁路可助四市更好融入国家“一带一路”发展战略。由于万州还将建成向东抵达多个城市的铁路，因此代表们认为成都经遂宁、南充、达州至万州铁路，理应成为四川东向出川的重要快速便捷运输大通道，并能进一步提升四川在我国西部乃至全国铁路网中的枢纽地位。
　　关于铁路建设的建议，成为四川省人大十二届三次会议的重要亮点。成都商报记者在会上获悉，截至昨日下午，大会除收到部分代表提出的关于加快规划建设成自泸城际铁路、加快建设宜宾至西昌铁路等建议外，还收到成都、遂宁、南充、达州4个代表团联合提出的《关于规划建设成都经遂宁、南充、达州至万州高速铁路的建议》（下称《建议》），建议省委、省政府支持规划建设这一铁路，将其纳入《四川省铁路网规划》，并帮助纳入国家《中长期铁路网规划》和《铁路发展十三五规划》。
　　有助“一带一路”战略
　　连通丝绸之路与长江水道
　　昨日，成都代表团第二组在分组讨论时，省人大代表、郫县县委书记苏鹏简要介绍了上述《建议》的大概内容后，获得热烈鼓掌。
　　《建议》中提到的成都-遂宁-南充-达州-万州高速铁路，涉及四川成都、遂宁、南充、达州四市，全域都在成渝经济区范畴。2013年，四市GDP占全省的47.3%，人口占全省的40.2%。因此，规划修建这一高速铁路，能充分调动相互交流，可有效辐射成都、遂宁、南充、广安、达州、巴中、开县、梁平、万州等地，辐射面积约7.5万平方公里，覆盖人口4340万。
　　《建议》分析，从发展战略上看，该铁路可助四市更好融入国家“一带一路”发展战略。根据国家提出的以长江经济带、丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路为核心的发展战略，四川提出构建现代综合交通运输体系，大力推进铁路运输网络建设。
　　成都、遂宁、南充、达州处于“丝绸之路经济带”和“长江经济带”的连接腹地，区位优势独特，拥有一定的基础和有利条件，是“两带”有机共融的纽带。
　　与郑渝、宜万铁路相通
　　进一步提升枢纽地位
　　《建议》还从完善快速铁路网骨架分析了这条铁路的必要性：现有成达铁路除成都—遂宁段设计时速为200公里外，其余路段时速为160公里；达州—万州现仍为单线铁路，电气化改造后时速仅为100公里。
　　而纵观全国铁路网布局规划，宜昌—万州铁路已经建成通车，渝万快速铁路将于2015年建成通车，另有武汉—襄阳—十堰客运专线和郑州—万州城际铁路可研报告已批复。
　　因此，随着国家快速铁路网络的形成，成都经遂宁、南充、达州至万州铁路，理应成为四川东向出川的重要快速便捷运输大通道。该条铁路如建成后，能进一步提升四川在我国西部乃至全国铁路网中的枢纽地位。将来，该铁路可在南充与兰渝铁路交汇，并在万州通过郑渝线、宜万线，迅速连接国家南北向主要通道京广线。
　　《建议》还分析，从发展现代物流业来看，成都、达州分别被规划为全国的一级和二级物流节点城市。因此，规划建设这一铁路，能够构成四川和重庆铁水联运的综合运输网络，真正实现客货分流，大大降低物流成本。

悠长假日

千阳

只看该作者 1 发表于: 2015-02-01

达州规划“成达万” 拥抱黄金港

2015年1月30日成都日报

  规划建设“成达万”
  打通四川向东出海大通道
  “规划建设成都—达州—万州高速铁路，实际上是把成都、遂宁、南充、达州和重庆万州串起来，打通一条四川向东的大通道。”“两会”期间，“成达万”一词，成为了来自达州的省“两会”代表们口中的关键词。
  成达万高速铁路的规划建设若获批意味着什么？对达州、成都乃至全省经济产业发展有何重要意义？28日，省人大代表、达州市委书记焦伟侠在接受记者采访时表示，“成达万”高铁将连接起成都、遂宁、南充、达州和万州，成都人口约1400万，遂宁约400万，南充约750万，达州约700万，四市人口相加约3250万，占到了全省人口总数的近三分之一，一旦该铁路通过规划并建成，将带活沿线经济社会发展，打通四川地区特别是成都地区大批量的农产品、鲜活产品、工业产品等产品以最环保、最经济的方式运输出川，通江达海。
  据介绍，根据《全国物流园区发展规划》，成都市、达州市被分别规划为全国的一级和二级物流节点城市。而作为川东北经济区“双核”之一，仅在达州便有许多资源型企业所生产的产品需要通过水运出川。数据显示，在达州每年单是天然气化工产品就有500万吨的运输需求，成达万高铁的规划建设，将使这些企业实现借助“铁水联运”降低物流成本的需求。
  “来自成都、南充、达州的货物不再需要通过岷江抵达长江，成达万高铁实际上是把万州变成了四川省的万吨黄金船港。”焦伟侠说，“我们希望尽快把这条铁路规划好、建设好。”
  对接“一带一路”
  成为现代物流聚集区
  “成达万高铁的规划和建设，是达州站在国家提出的‘一带一路’和长江经济带战略高度做出的战略部署。”焦伟侠表示。达州处于“一带一路”的夹角处，“成达万”高铁的规划建设，将使达州成为蓉欧铁路、渝新欧铁路两条连接欧亚大陆架的结合点，使达州对外开放之路取得突破性进展。此外，成达万高铁的建设，还将使达州融入长江黄金水道建设，促使达州成为现代物流产业的聚集区，依此带动产业的转型升级。
  “还有一个好处，现代物流业的发展和产业的转型升级将促进城镇化建设，在民生上将带动就业，百姓不必外出务工，回到达州，在家门口就能工作、尽孝。”焦伟侠表示。
  据了解，随着国家“一带一路”和长江经济带发展战略的提出，四川省加速构建现代综合交通运输体系的步伐也在加快。去年底，成绵乐城际高速铁路全线通车，成渝、成贵、西成客运专线建设全面铺开，若成达万高铁获批，从达州到万州的时间将从现在的2个小时缩短至半个小时，该提案的提出，将对完善四川东西南北的铁路“十字架”，进一步提升四川在我国西部乃至全国铁路网中的枢纽地位意义重大。
  新常态新思路
  跨越发展的新机遇
  在本届全省“两会”上，“新常态”成为“两会”代表们议论最多的话题。如何正确认识经济发展的新常态，适应经济发展的新常态，焦伟侠表示，对达州来讲，新常态其实更意味着缩小发展差距、实现追赶跨越的绝佳机遇。
  “2015年，是实施‘十二五’规划的收官之年，更是达州改革发展任务艰巨繁重的一年。”焦伟侠告诉记者。从全国来看，达州总体上来说属于经济欠发达地区，与全国有落差，面对经济发展的新常态，达州把其看作是一个追赶跨越和加快发展的机遇期。
  据了解，达州市确立了今年经济工作发展的新思路和总体要求，即：主动适应经济发展新常态，坚持保位争先、加快发展、追赶跨越工作基调，以提高经济发展质量和效益为中心，以省委三大总体战略为指引，深入实施“三大总体战略工程”，着力内需拉动、产业带动、创新驱动，优化投资结构，狠抓改革攻坚，加强民生保障，强化风险防控，推进依法治市，促进全市经济平稳较快健康发展和社会和谐稳定。
  围绕这一总体要求，达州市确定了2015年8.5%左右的经济增长目标，高出全省1个百分点。为确保实现8.5%左右的增速，达州根据省委经济工作会议部署和发展实际，将以“一定五力”推进工作实施。
  “‘一定’即始终保持加快转型发展的定力。充分发掘新常态下达州面临的新机遇、新动力。”焦伟侠说，“五力”则指在对外开放上借力、在区位优势上发力、在调整升级上加力、在基础基建上用力、在民生扶贫上尽力。
  2015年，达州将主动对接国家“两带一路”建设，加强城际间铁路、公路、水运、航运互联互通，同时用好川渝鄂陕结合部的区位中心优势，加快转变农业发展方式，推进工业强市核心战略，大力发展现代服务业。在民生方面，重点推进城市棚户区改造和农村贫困地区连片扶贫开发和精准扶贫，确保全年开工建设保障性住房和棚户区改造2万套以上，减少农村贫困人口10万人以上。
  本报记者刘芳君

行者无疆

万荣

只看该作者 2 发表于: 2015-02-02

高铁时代，都不甘于落后啊。

行者无疆

沒有天國吧

五常

只看该作者 3 发表于: 2015-02-02

遂宁已经有了成达，是不是该给射洪考虑一下了？！

悠长假日

千阳

只看该作者 4 发表于: 2015-03-13

成都提出成都达州万州高速铁路，发改委表示将积极研究

市州面面观丨建议修建成都到重庆万州高铁发改委两会期间就回函显重视

更新时间:2015-03-13 来源：四川在线

全国人大代表、成都市政协副主席侯一平

（四川在线记者吴忧川报观察客户端记者陈俊摄影喻茂）“刚刚在全团会议上提出的建议，在几天之后就收到了国家发改委的回复函，表示将积极研究这项工程。”全国人大代表、成都市政协副主席侯一平开心地告诉记者，他所提的关于修建成都到重庆万州高速铁路的建议，或许在不久的未来就将落地开建。

“大家知道成都被人们称作‘立体交通枢纽’，也是作为国家在内陆高点布局的重要交通枢纽，而成都最大的特点就是‘立体’的交通枢纽，所谓‘立体’，就是既有航空，又有铁路。”侯一平说，在航空方面，国家已经批准建设成都第二机场，成都作为航空枢纽的作用会进一步凸显，也会成为我们内陆最大的航空港。

侯一平表示，在铁路方面，成都是离欧洲最近的内陆特大城市，加快铁路网建设，也将把新丝绸之路经济带和海上丝绸之路，以及长江经济带有机地连接在一起，“我在全团会议上建议，国家在做“十三五”规划的时候，规划修建一条由成都，经南充、达州直达重庆万州的高速铁路，这将打通成都东向的出海通道，直接和一带一路有机地联系在一起，还和长江经济带联系在一起。”侯一平表示，国家发改委对此很重视，“今天就已经给我发来回复函，表示将积极研究这项工程。”