这个问题,只要中央愿意下决心,其实很容易解决。
方案就是公铁分离。现在的桥,将桥面拆掉,桥墩加高,然后成为公路桥。
这在工程上肯定没有问题。桥墩加高,固然承载重量增加,但是不再走铁路,则载重量减轻。两者可以平衡。
而且,铁路桥在下面,不走铁路后,高度也可以省出四五米没有问题。
铁路桥另建一座。
这样两便,新建的铁路桥,通行量可以大大增加。
也可以是高铁普铁两用桥。
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还有就是适当疏浚航道,将河槽挖深。
年年疏浚,挖深三四米应该没有问题。
这样,航道疏浚挖深3米+取消铁路桥空出5米+桥墩升高3米=净空高度增加约11米。
桥面反正有使用寿命,寿命到了也是要拆掉的。
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