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[铁路]火车拉来的城市和因没有火车而萧条的城市汇总 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2016-04-03
回 寒之水晶 的帖子
寒之水晶:张家口因为京张铁路,一下子把宣化府盖下去了 (2016-04-03 19:07) 

这个跟新乡取代卫辉府的例子差不多,京张铁路张家口上行就是宣化。
只看该作者 26 发表于: 2016-04-03
京哈线上比比皆是。
公主岭对怀德镇(公主岭市)
张家湾对大房身(德惠市)
三岔河对 无 (扶余市)
四平街对叶赫(四平市)
尔曹身与名俱灭,不废江河万古流。
只看该作者 27 发表于: 2016-04-04
回 engelisa 的帖子
engelisa:这个跟新乡取代卫辉府的例子差不多,京张铁路张家口上行就是宣化。 (2016-04-03 20:03) 

张家口是著名的张库大道起点,京张修通以后,实现了,火车和张库的对接,加上解放后人为的打压,宣化衰落不可避免
只看该作者 28 发表于: 2016-04-04
梧州是广西第一个设市的城市,因没有火车而萧条,会不会因通火车而复兴?
郡县制:中央---(省)---郡---县\市
虚省实郡强县
反对直辖,取消特权,县市平行,机会均等!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
小号?查无此人!
只看该作者 29 发表于: 2016-04-04
常德-岳阳
邵阳-衡阳
只看该作者 30 发表于: 2016-04-04
柳肇鐵路……九十年代以前中冊城市圖廣西祇有四座。
分省分縣直轄市、GDP有參考價值、市管縣縣改區、曲學阿世指鹿爲馬顚倒黑白挑戰常識,四大謬。
只看该作者 31 发表于: 2016-04-04
宝鸡 因为兰渝铁路和西成铁路的建成,即将衰落。。。。。。。。。。


从此大西南不管是去华北东北,还是去西北,都不再经过宝鸡了
只看该作者 32 发表于: 2016-04-04
回 unsonique 的帖子
unsonique:青岛和烟台算不算?虽不敢说是导致一起一落的最主要因素也占了重要地位 (2016-04-03 16:46) 

这两个都是海运啊
只看该作者 33 发表于: 2016-04-04
合肥 vs 安庆
只看该作者 34 发表于: 2016-04-04
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:唐山和秦皇岛取代了永平府在冀东的中心地位。从辽西郡、平州的世代,京(涿郡、范阳、幽州)关(榆关、山海关)西的地理要冲就在滦河(濡水)青龙河(玄水)合流的三角地带
因为远离铁路,自古以来的河北名城——河间府现在只是一个县级市,大名府混得更惨仅仅是一个县城(唐河北 .. (2016-04-03 13:55)

唐山和秦皇岛取代卢龙滦州主要还是由于近代工业,铁路是主要因素之一,但不是决定因素。不过鉴于唐胥铁路是中国第一条铁路,也有点道理。
[ 此帖被叶知秋彻骨在2016-04-08 11:58重新编辑 ]
只看该作者 35 发表于: 2016-04-04
回 mahogany115 的帖子
mahogany115:这两个都是海运啊 (2016-04-04 17:44) 

胶济铁路是更关键因素
虽然青岛港的条件强于烟台港
但正因为胶济铁路的修建
建城仅10年的青岛超越发展半世纪的烟台至今
只看该作者 36 发表于: 2016-04-04
回 国米拥趸 的帖子
国米拥趸:胶济铁路是更关键因素
虽然青岛港的条件强于烟台港
但正因为胶济铁路的修建
建城仅10年的青岛超越发展半世纪的烟台至今 (2016-04-04 21:07) 

青岛建城仅十年?神马意思?
你说被独逸殖民十年后开始吧
只看该作者 37 发表于: 2016-04-05
唐山是工矿业因素比较强,秦皇岛则是主要靠港口和铁路
只看该作者 38 发表于: 2016-04-05
回 寒之水晶 的帖子
寒之水晶:漯河也是火车拉来的,还有新乡, (2016-04-03 19:05) 

漯河是因水运而兴
只看该作者 39 发表于: 2016-04-05
我觉得零陵和冷水滩、湘潭和株洲、贵溪和鹰潭这种县辖镇因铁路而超过老县城的都很有代表性。
只看该作者 40 发表于: 2016-04-05
回 直江 的帖子
直江:哈爾濱...標準的鐵道興起城市 (2016-04-03 11:49) 

黑龙江几百年政治经济军事中心基本围绕着双城、呼兰、阿城。哈尔滨崛起也就是这三个地点的移动一下而已。
只看该作者 41 发表于: 2016-04-05
回 mahogany115 的帖子
mahogany115:青岛建城仅十年?神马意思?
你说被独逸殖民十年后开始吧 (2016-04-04 21:34) 

青岛于1891年建置,烟台于1861年取代登州开埠,之后成为胶东中心。
尽管德国人很早就看上胶州湾,并于1897年借巨野教案强占胶州湾,但德占初期青岛还是弱于烟台的。
1904年胶济铁路建成通车后,胶济线取代运河沿岸成为山东脊梁,青岛凭借铁路迅速超越烟台至今,而且完全看不到烟台反超青岛的希望。

当然,因为地理条件的原因,修建胶济而非烟济是一件非常明智的选择。
只看该作者 42 发表于: 2016-04-06
浦口也可以算吧,津浦铁路带来的繁华。
只看该作者 43 发表于: 2016-04-07
回 悠长假日 的帖子
悠长假日:宝鸡 因为兰渝铁路和西成铁路的建成,即将衰落。。。。。。。。。。
从此大西南不管是去华北东北,还是去西北,都不再经过宝鸡了 (2016-04-04 17:43) 

宝鸡当年因陇海铁路和宝成铁路,取代汉中成为川陕咽喉。
惟天有汉 鉴亦有光
实司群望 表我华阳
只看该作者 44 发表于: 2016-04-07
回 suicasmo 的帖子
suicasmo:唐山是工矿业因素比较强,秦皇岛则是主要靠港口和铁路 (2016-04-05 00:25) 

先有唐山的工矿,才有京山铁路的走向,铁路最早是为了把唐山的煤拉到天津和秦皇岛下水。
只看该作者 45 发表于: 2016-04-08
安庆算一个吧
只看该作者 46 发表于: 2016-04-08
回 国米拥趸 的帖子
国米拥趸:青岛于1891年建置,烟台于1861年取代登州开埠,之后成为胶东中心。
尽管德国人很早就看上胶州湾,并于1897年借巨野教案强占胶州湾,但德占初期青岛还是弱于烟台的。
1904年胶济铁路建成通车后,胶济线取代运河沿岸成为山东脊梁,青岛凭借铁路迅速超越烟台至今,而且完全看不到烟 .. (2016-04-05 09:11) 

自从烟潍铁路胎死腹中之后烟台更是每况愈下,铁路也成了烟台乃至东县永远的痛
只看该作者 47 发表于: 2016-04-08
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:唐山和秦皇岛取代了永平府在冀东的中心地位。从辽西郡、平州的世代,京(涿郡、范阳、幽州)关(榆关、山海关)西的地理要冲就在滦河(濡水)青龙河(玄水)合流的三角地带
因为远离铁路,自古以来的河北名城——河间府现在只是一个县级市,大名府混得更惨仅仅是一个县城(唐河北 .. (2016-04-03 13:55) 

好不容易有个津秦高铁,穿永平府城南而过还不设站。跑到滦县和迁安交界鸟不拉屎的地方设了个滦河站,离永平接近30公里。
只看该作者 48 发表于: 2016-04-08
回 engelisa 的帖子
engelisa:好不容易有个津秦高铁,穿永平府城南而过还不设站。跑到滦县和迁安交界鸟不拉屎的地方设了个滦河站,离永平接近30公里。 (2016-04-08 16:11) 

迁安是河北第一县,滦县也是河北三十强县,滦河站辐射的迁安、迁西、滦县、滦南、乐亭都是河北三十强县
只看该作者 49 发表于: 2016-04-08
怀化――安江
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
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