方舆 - 交通地理 - 全球最长高铁——包海铁路 - 第2页

只看该作者 25 发表于: 2015-03-06

回 shingwood 的帖子

shingwood:茂名自己把洛湛铁路改道，变到自己家里去了，原本的玉林至湛江一段黄了，玉林人很火。南宁至广州高铁玉林再次被甩在了一边，玉林人怨气很大，广西方面这次不会放过玉林建高铁的机会，上次开会设在玉林就相当于广西已经明白地向各地说这一条铁路如果要建设必定会经过玉林，不然广 .. (2015-03-06 18:29)

广东省重申，广东完全有财力、有魄力、有地利、有能力让包海高铁经过茂名和湛江，这完全符合国家的整体战略布局和华南地区的长远规划，也不会损害广西地区什么利益。

大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。

轨道部

千阳

只看该作者 26 发表于: 2015-03-06

怀化-桂林走武冈？！
带动的确比较大解决无铁县邵阳西部受益大比走会同通道好些

但也说不准静待群殴

[ 此帖被KINGSON在2015-03-06 22:48重新编辑 ]

中北海-主动承担部分中南海职能

QQme

万全

只看该作者 27 发表于: 2015-03-07

回 huangpei 的帖子

huangpei:也就是说说，最多160.绝对不可能350的，否则亏死没商量 (2015-03-06 01:39)

160卖多少车票？160才是亏死呢。。。

缩省并县，省县直辖，县下设市，市镇平等
地域平等，市镇平等，设市平等（见头像）
省—县—适域市（5万起）、小广域镇，B、C。。。市
省—县域市（城市几乎充满县域，100万起）A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh

seugens

八步

只看该作者 28 发表于: 2015-03-07

这个速度标准有些高啊，简直比京九线还扶贫的扶贫线

sy强身，yy强国！百姓强身，砖家强国！

hnhb

八步

只看该作者 29 发表于: 2015-03-07

回 huangpei 的帖子

huangpei:也就是说说，最多160.绝对不可能350的，否则亏死没商量 (2015-03-06 01:39)

是不是说欠发达地区消费不起？现在走高速公路的大巴的票价只比高铁票价低一点点，照样坐得满满的

hnhb

八步

只看该作者 30 发表于: 2015-03-07

回 QQme 的帖子

QQme:160卖多少车票？160才是亏死呢。。。 (2015-03-07 01:00)

他的意思可能是说这些地区的人坐不起高铁，车子只能放空

hnhb

八步

只看该作者 31 发表于: 2015-03-07

应该加入新宁崀山，崀山的旅游热潮有冲上湖南首位的势头

轨道部

千阳

只看该作者 32 发表于: 2015-03-07

回 hnhb 的帖子

hnhb:应该加入新宁崀山，崀山的旅游热潮有冲上湖南首位的势头 (2015-03-07 12:39)

新宁县改崀山县。。。。。省得和兴宁混。。。。。

中北海-主动承担部分中南海职能

在水一方

封丘

只看该作者 33 发表于: 2015-03-07

回启明星辰的帖子

启明星辰:广东能够有财力、有地利、有魄力绕开整个广西建南段包海高铁，广西有这个较劲的资本吗？广东现在已经完成珠三角的城际轻轨，现在开始建设粤东、粤北、粤西的城市高铁，要是包海高铁从湖南入粤北，直接就能够接广东的粤北、粤西城市高铁线了。广东有减少区域内经济的落差的规划， .. (2015-03-06 19:02)

玉林与茂、湛都接壤，从陆川南下借茂、湛可以二选一啊！