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浙江网12月31日电(见习记者林波 通讯员俞波 陈晓攀宋兵)记者从浙江省宁波市港航
管理局获悉，杭甬运河宁波段于2013年12月31日开始通航，500吨级以下货船可以从宁波直接开往杭州(宁波三江口特殊航段内限300吨级以下)。至此，杭甬运河实现全线贯通。
杭甬运河是京杭大运河延伸，它西起钱塘江北岸的三堡船闸，途经萧山、绍兴、上虞、余姚，东至宁波，全长239公里，是浙江省内河航运发展规划的骨干航道之一，也是长江三角洲地区高等级航道网的重要组成部分。其中杭甬运河宁波段自余姚安家渡始，终于甬江口，长94公里。
根据宁波市
交通运输委员会编制的通航工作
方案，按“先通后畅，逐步完善，总结经验，由小到大”的原则全线开通，发挥运河整体效益。
自工程完工以来，宁波市交通委高度重视通航安全工作，开展了《杭甬运河宁波段全线通航安全评估论证》、《宁波三江口航段通航安全专题研究》等，并开展了实船通航试验。据了解，在运河建设期间，宁波交通委高度重视工程建设对环境如噪音、污染、景观等的影响问题，通过设置11个监测点进行24小时的通航噪声监测以及禁污禁排、推广江海直达标准化船舶、挂桨机船改造等具体措施解决噪声、水污染。
杭甬运河是国家规划建设的长江三角洲交通网的重要组成部分，是国家主干航道的重点建设工程，它的全线贯通具有十分重要的
经济、社会意义。改造以后的杭甬运河的通航能力大大增强。
据估算，杭甬运河全线货运量，相当于约4～5条萧甬铁路运量和整条杭甬高速公路的运量。相当于每天缓解12000～14000辆10吨货车的交通流量。杭甬运河宁波段工程的建设使京杭大运河向东有了出海口，通过内河水运直接到达宁波-舟山港，有利于带动沿河产业带发展，引导区域产业布局。(完)
