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[铁路]列举通车时就已经不能满族运力的铁路线路 [复制链接]

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只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2014-03-11

我先来
宁启合宁宁西赣韶宜万长荆遂渝青藏格拉
新黔桂算不算？

[ 此帖被风雪祁连在2014-03-11 11:21重新编辑 ]

内容来自[手机版]

只看该作者 1 发表于: 2014-03-11

楼主的标题，修改一下吧

只看该作者 2 发表于: 2014-03-11

楼主的意思是不能满足运力？
宁启肯定是的，建成之后就开始准备复线电气化了。

精忠上仰将军岳，正学前瞻教授胡

只看该作者 3 发表于: 2014-03-11

回安定书院的帖子

安定书院:楼主的意思是不能满足运力？
宁启肯定是的，建成之后就开始准备复线电气化了。 (2014-03-11 11:05)

宁启有这么忙？没有客运，看来货运量很大啊？

只看该作者 4 发表于: 2014-03-11

现在达州到利川段还是单线铁路。

*大胆假设·小心求证*

只看该作者 5 发表于: 2014-03-11

皖赣铁路也是同样情况的，亟待改扩建

只看该作者 6 发表于: 2014-03-11

为满族修的铁路很少吧

只看该作者 7 发表于: 2014-03-11

回笑而不语的帖子

笑而不语:宁启有这么忙？没有客运，看来货运量很大啊？ (2014-03-11 11:13)

宁启怎么可能没有客运

欢迎扫描二维码头像关注行政区划代码的演变史

只看该作者 8 发表于: 2014-03-11

回大家好的帖子

大家好:为满族修的铁路很少吧 (2014-03-11 16:12)

嘿嘿，笑而不言

只看该作者 9 发表于: 2014-03-11

达万铁路。。。。

只看该作者 10 发表于: 2014-03-11

回华人的帖子

华人:宁启怎么可能没有客运 (2014-03-11 16:41)

我理解错了，我想象成南通至启东段了

只看该作者 11 发表于: 2014-03-11

宁西是单线铁路，标准的确太低了，好歹也是一条东西大动脉。

行者无疆

只看该作者 12 发表于: 2014-03-11

楼主标题的字面意思是客流货流不足。导致运力过剩，不能满足

子曰：君子矜而不争，群而不党

只看该作者 13 发表于: 2014-03-11

皖赣铁路建成不久，运力就不能满足需要。
宣杭铁路建成不久，就扩建了复线，仍不能满足需求。现又开建客运专线。

只看该作者 14 发表于: 2014-03-12

华东二通道……

只看该作者 15 发表于: 2014-03-12

胶济客专标准的

一阴一阳无终无始
终者日终始者自始

只看该作者 16 发表于: 2014-03-13

赣龙也是，刚建成不久，就复新复线

即将通车的赣韶铁路必定是开通就饱和的线路，因为是单线

江南望郡，庐陵新府

只看该作者 17 发表于: 2014-03-13

长荆还好吧？关键是汉宜不给力！

只看该作者 18 发表于: 2014-03-14

回大家好的帖子

大家好:为满族修的铁路很少吧 (2014-03-11 16:12)

神回复，比较靠谱

只看该作者 19 发表于: 2014-03-16

南昆线是个典型，《南昆铁路》书中反思南昆铁路建设成败得失时就认为只修单线电气化，结果开通第2年还是第3年就超过近期设计能力

清feng不识字

只看该作者 20 发表于: 2014-03-20

沿海线算吗？