[综合]苏州应该规划建设淀山湖综合枢纽 [复制链接]

图片:苏锡.JPG

这个位置确实需要建一个大型机场，但苏州肯定不会乐见这条城际铁路，而且淀山湖以西湖荡众多，地质太差，不如放到青浦练塘，城际铁路走申嘉湖高速的线位

你把上海放哪了，苏州最多也就是个工厂。

杭州西:你把上海放哪了，苏州最多也就是个工厂。 (2014-06-12 02:05) 

嘉兴不是在造机场吗？怎么没有把上海放眼里？

离虹桥机场能有几里？鸡场还好

那里本来就有一条路叫机场路

不如造太湖中间的岛上好了 像大阪一样

无锡、常州都有，苏州为什么不可以有？

离虹桥并不远啊

行者无疆:无锡、常州都有，苏州为什么不可以有？ (2014-06-12 22:03) 

苏州离无锡太近了，都快连在一起，确实没必要再搞机场了。

首长:离虹桥并不远啊 (2014-06-13 08:50) 

离无锡硕放机场那更近了，已经连上了。

城际压根就不会过苏州

苏州建机场，可以减少一些上海的道路压力，对普通的上海市民也是好事，可是对上海的领导来说，就多了一个潜在的对手了。
周围不如苏州的都有或者在建，苏州不建实在说不过去。就算再近，不是自己的地盘，很多事情都不方便的，做过飞机的人都有体会吧。

苏州那个位置，是不可能获批建机场的，硕放、虹桥都还没吃饱

野马头:离虹桥机场能有几里？鸡场还好 (2014-06-12 14:26) 

淀山湖机场离虹桥的距离要大于浦东机场与虹桥机场间的距离。如果建造淀山湖国际机场，那可以大大缩短苏州、昆山、嘉兴、湖州等地去上等乘飞机的路程。换句话说每年可以节省大量汽油费。上海两机场每年8000万客流，其中应该有3000万人是上海周边江、浙的乘客。以每人次节省50元路费计算，每年可以节省15亿，5年就是75亿，足够造个大机场了。

当年浦东机场就该造在淀山湖。据说当时江苏曾提出在淀山湖地区无偿提供土地给上海造机场，上海没有同意，执意造在远离江浙的浦东海边造机场。无奈，江苏改扩建硕放机场为民用机场。但硕放机场同样离嘉兴太远，浙江被迫开建嘉兴民用机场。

苏州远期要修机场 我认为选择甪直-张浦-大市三镇之间 比较合适  第二机场选董浜

硕放机场-昆山机场-虹桥机场-浦东机场 间隔基本相同

对环淀山湖生态影响较小 辐射苏昆以及甪直、锦溪周庄旅游 快速轨道交通衔接苏州主城、昆山主城 和 上海虹桥站

（近期苏州6号线过来，昆山2号线过来就行了 沪苏快轨或磁浮联系昆山机场和虹桥机场）

长兴机场可以考虑开航 杭州要考虑西边搞第二国际机场

第三机场 桐庐-富阳之间 第四机场 建德-衢州之间

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虹桥机场搬迁至商榻镇，更名为淀山湖机场。

要建的话必须废掉几个小机场。

東七區:[图片]
虹桥机场搬迁至商榻镇，更名为淀山湖机场。 (2014-06-14 09:54) 

意淫无罪，要搬的话整个虹桥枢纽都要搬走了

云之彼岸:意淫无罪，要搬的话整个虹桥枢纽都要搬走了 (2014-06-14 16:00)

虹桥枢纽离市区太近了，应当学习广州，将机场搬至远郊。
虹桥火车站，改做为中心火车站。

这对于缓解延安高架拥堵有益。

机场地块改为商业用途。

上下求索:要建的话必须废掉几个小机场。 (2014-06-14 13:03) 

浦东机场是1市之隅，淀山湖机场是4市之中。