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[铁路]拉萨至日喀则铁路计划于2014年8月15日开通客运 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2013-11-24
后年的目标了。
【明】花柳深藏淑女居,何殊三千弱水;雨云不入襄王梦,空忆十二巫山。

文化经济地缘接近的发达地区可以合并改区地级市直管,相离较远县市应该脱离地级市省直管,还县域经济自主权促全国经济共繁荣!

.好吧,就只有“夜憔悴”这一个小马甲了!
只看该作者 26 发表于: 2013-11-25
说了半天不知是什么标准,单线?复线?时速?
逛行政区划论坛,览天下区划风云。
只看该作者 27 发表于: 2013-11-25
花这大力气修隧道,预留复线条件没?
逛行政区划论坛,览天下区划风云。
只看该作者 28 发表于: 2013-11-25
希望继续向西延伸
谢绝@倾城风雨 回复本人帖子
只看该作者 29 发表于: 2013-11-26
西藏的交通越来越好了
只看该作者 30 发表于: 2013-11-26
接着就是开建拉林线了
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 31 发表于: 2013-11-26
回 到此一游 的帖子
到此一游:说了半天不知是什么标准,单线?复线?时速? (2013-11-25 22:51) 

肯定是单线的,这点不用说,西藏的人口基数就那么点,国家一级干线青藏线格尔木拉萨也才单线时速140公里
江南望郡,庐陵新府
只看该作者 32 发表于: 2013-11-27
有图片吗?传几张开一下眼!
只看该作者 33 发表于: 2013-12-02
什么时候才能跟四川、云南和新疆的铁路网络进行连接啊?
地区还是撤不得
城市分为:都、市、城、镇
只看该作者 34 发表于: 2013-12-02
回 大地沿河流 的帖子
大地沿河流:乐见其成。
以后至少不用去拉萨换乘了。更便捷。虽然也有到成都的航班,可还是不习惯 (2013-11-24 11:36) 

现在终到拉萨的那几趟车,特别是长途跨局车,不可能全部延伸到日喀则。
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bon
只看该作者 35 发表于: 2013-12-02
这铁路军事意义更重一点
只看该作者 36 发表于: 2014-05-19
日喀则的铁路快修通了,他会不会直接通达内地车站呢
日喀则的铁路快修通了,他会会直接通达内地车站呢,还是只到拉萨呢
gerdan
只看该作者 37 发表于: 2014-05-19
就日喀则那几个人客车只能开行到拉萨;
最多也就一天两趟到拉萨的小班组列车。
只看该作者 38 发表于: 2014-05-19
我想也是就到拉萨。
行者无疆
amy
只看该作者 39 发表于: 2014-05-19
到拉萨就行了,没必要直接通到内地
只看该作者 40 发表于: 2014-05-19
可以开民工专列,图定客运怕是不会。
只看该作者 41 发表于: 2014-05-19
开得太长,不亏死才怪
只看该作者 42 发表于: 2014-05-19
回 天天快乐 的帖子
天天快乐:开得太长,不亏死才怪 (2014-05-19 21:23) 

从来就没准备让西藏的铁路来赚钱。
*大胆假设·小心求证*
只看该作者 43 发表于: 2014-05-19
游客会很多的
只看该作者 44 发表于: 2014-05-19
2014年3月的日喀则火车站工地
http://tieba.baidu.com/p/2911352526
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只看该作者 45 发表于: 2014-05-19
通到兰州或是西宁就可以了。
我的区划理念:全国分31省、3自治区、6直辖市、2特别行政区
只看该作者 46 发表于: 2014-05-19
一节的小火车跑跑就行了。
一年成落,三年成市,五年成镇,十年成城,百年成会,千年成都
只看该作者 47 发表于: 2014-05-20
回 水蜜桃 的帖子
水蜜桃:通到兰州或是西宁就可以了。 (2014-05-19 22:22) 

还要加上 成都。
只看该作者 48 发表于: 2014-05-20
成都、昆明都要修,方便旅游、运人,平时一天一列三节就可以
本人lnrdy(马甲lnrzk),老婆lnrer,儿子lnrrh,老弟lnr(小号lnrby)

我的区划理念总贴:http://bbs.xzqh.info/read.php?tid=104920
只看该作者 49 发表于: 2014-05-20
日常开行两对到拉萨的即可,运行时刻要好,
跟拉萨到内地的车做换乘,也不耽误多少事
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