[水运]四川港口重组，以上游吞吐量小的宜宾重组下游量大的泸州 [复制链接]

有人说宜宾是四川第一港，泸州是第二港，只是我的印象中泸州在下游，航道条件要好一点，似乎要多一点.2014年港口吞吐量泸州多还是宜宾多？
据报道泸州货物吞吐量有3000多万吨，集装箱超过30万箱；而宜宾港的数据我没有，但可以推算一下可知不及泸州。有报道说宜宾9月15时货物是970万吨，每月100多万吨，12个月下来不会超过1500万吨吧？另有报道说宜宾10月时有10万箱，12个月下来不会超过15万箱吧？每箱20吨也才300万吨，即使货物加集装箱，总共也不会超过2000万吨吧？怎么会宜宾多一点呢？
有人放风出来说，四川将以宜宾港为核心重组泸州和宜宾二个港口，难道是以小港口重组大港口吗？这不是乱在搞吗？

2014年，泸州港共完成货物吞吐量3134万吨，占全省的34%，比去年同期增加15.77%。其中，集装箱吞吐量32.06万标箱，比去年同期增加59.28%，占全省的73%。水路完成货运量1979.85万吨，比去年同期增加17.71%，增幅排名全省第六，货物周转量1071740.14万吨公里，比去年同期增长24.87%，增幅排名全省第五，周转量总量列全省第一位。
http://lz.newssc.org/system/20150128/001579863.html
另外有报道说：
2014年12月，全省完成港口吞吐量915万吨（其中泸州港330万吨、宜宾港123万吨），同比增长12.82%（其中泸州港27.31%、宜宾港-5.86%）；集装箱吞吐量43228TEU（其中泸州港35907TEU、宜宾港7303TEU）,同比增长7.37%（其中泸州港-1.52%、宜宾港92.23%）。
　　2014年1-12月，全省累计完成港口吞吐量9156万吨（其中泸州港3134万吨、宜宾港1427万吨）、同比增长11.73%（其中泸州港15.77%、宜宾港20.95%）；集装箱吞吐量441103TEU（其中泸州港320647TEU、宜宾港120316TEU），同比增长68.53%（其中泸州港59.28%、宜宾港99.12%）。
http://www.moc.gov.cn/st2010/sichuan/sc_zhengwudt/201501/t20150108_1756545.html

如果以宜宾港为核心来重组泸州和宜宾两个港口，我们是不是可以以苏州港口为核心来重组上海港呢？
换一个角度来看，如果让镇江港或者扬州港来重组苏州港，苏州会是什么想法呢？

谁港口效益好，就谁重组谁。以单方面的吞吐量来作为评价标准，显然有失偏颇。

北部湾港整合之前，防城港还是广西主枢纽港，北海港和钦州港只是支线港呢！有何不可？

楼主三帖质疑宜宾，有厚此薄彼之嫌。

从吞吐量上讲，感觉小吃大是有些问题

宜宾号称万里长江第一港，指的是位置不是吞吐量。

宜宾港股份中有1%为上海港持股

和重庆还是完全比不过啊

你看到的是省政协的提案吧，谁知道提案的委员是什么背景，如果是宜宾的委员，那几乎没啥讨论的必要了。
真要重组肯定会争夺一番的，泸州已经意识到了发展港口的重要性，宜宾即便想来整合也会被抵制吧，看高层博弈了。

目前四川省层面正在联合宜宾港和泸州港，希望在整合两港资源后以“港口群”的方式合力加入长江物流和航运体系之中。宜宾港是一个综合性港口，具有与上海港联建、物流成本低廉、经济腹地广阔等特点。两港整合应该是抱团发展，错位发展，这样才能形成良好的发展态势。

难道要让自贡、内江、资阳、成都的货物向西南方向上游的宜宾走，然后再顺江而下？
难道不能让自贡、内江、资阳、成都的货物向东南方向的下游泸州走？这就像襄樊的货物不走武汉而要先走宜昌然后到上海一样，非常难以理解。
货运看的是成本，企业自己会选择的。如果真的以宜宾为核心重组，把四川港口的总部入在宜宾而不是泸州，那四川真的没救了。