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alavis:抢铁去年居然亏了? (2019-10-28 20:54)
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环球旅客:老郑局三个都是赚钱局,不分不行。 (2019-10-31 17:17)
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alavis:不是西局和武局吗?南昌局也没要。反正线路末端,捞不到什么好处 (2019-10-29 17:17)
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QQme:苏北这些线路可能导致盈利降低。。。因为建设成本高,票价低的话。。。 (2019-10-30 08:03)
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xhad1234:动局等苏北这一批线路通了会再往上走一个台阶吧 (2019-10-28 17:58)
xhad1234:上局的宁杭,合宁,沿海,沪昆也是盈利的 (2019-10-29 13:43)
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环球旅客:浩吉铁路,郑局没要,让武局和太局自己分。 (2019-10-29 14:53)
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alavis:郑局运煤也很爽的,守着侯月、新兖这种煤运大通道,瓦日也日渐起色 (2019-10-28 22:43)
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galilyue:京局赶快把北京的双井机务段拿去搞开发,做cbd的外围,分分钟养活全局 (2019-10-29 08:55)
夜橒:盈利的都是货运好的。客运即便现在这个价格也不盈利,唯一例外是有京沪、沪宁的上局。 (2019-10-29 08:43)
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aiorio:真是想不到,京局和抢铁居然会亏,因为分配到的债务太多?郑局武局西局全部盈利,老郑局地域上的交通流量不可小觑呀。 (2019-10-28 21:36)
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