UID:162038
描述:兴国弯实际线路图
图片:兴国弯.png
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庄明仁:万安到兴国西再到赣县北,这三个站之间几乎全程隧道,从卫星图上看不到几段铁道。 (2021-04-14 13:08)
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酷爱地理:其实任何一个县如果当年像兴国一样牺牲过付出过,也可以得到这个待遇,无可厚非,倒是有些地方靠着一两个大人物出名了,当地也享受这个就不妥了。 (2019-12-23 10:55)
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山川形便:你是公吗?有理说理 (2021-04-18 21:07)
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轨道部:你是公认的神经病。。。 (2021-04-17 22:43)
山川形便:楼上这位还在这自干五 (2021-04-17 19:00)
gwzz234:现在大家思维都被高祖带走了刘在的时候什么强县地级市一样绕开....... (2021-04-17 03:16)
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野马头:没有问题的,试想兴国若是个强县,或是个小马地级市,这个弯还有什么可说的 (2019-12-18 10:03)
轨道部:隧道。。。。。。走赣江以西照样要隧道。 (2021-04-08 13:54)
杭州东站枢纽:实测还是限速了,过弯速度只有275~280,并不是某些人说的没有限速,这个曲线半径应该是4000或者4500。楼上那些胡搅蛮缠的都好自为之啊 (2021-04-08 10:56)
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萧燕燕:没毛病。中共欠老区人民太多了,尤其欠客家人太多。到了热兵器,处于山区的汉人热切打回中原去,重建旧家园的梦想存留在历代南方汉人的族谱中。近代,从洪秀全到孙中山,再到共产革命,客家人都是革命队伍的主流。 (2019-12-17 02:22)
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山川形便:南昌和长沙,一个比一个离谱,省会特权的典型代表 (2021-02-07 11:32)
燕山雪:兴国弯的解决只能等待未来长厦(汕)高铁了。如果长厦高铁长赣段从井冈山下来以后走遂昌到赣州,那么从万安经过不长的联络线就可以连接昌赣与长赣,南昌吉安到赣州也不关兴国弯什么事了。同时从吉安西也可以直接向北到新余东接沪杭高铁,然后再经过兴国、于都、瑞金到潮汕和闽南 .. (2021-02-27 17:37)
山川形便:兴国弯将成为干预工程的负面典型 (2019-12-17 23:06)
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山川形便:长沙既得利益者,这会你不客观了? (2021-02-07 11:30)
shipsticy:就算为了省会绕道,也得再建条直线摆脱枢纽,省着既绕道又添堵。 (2021-02-06 11:37)
夕阳西下:。。。。。。。。。。。。。。。。。。....... (2021-02-05 22:26)
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山川形便:堂堂省会,大城市,有城市轨道交通,有必要绕道而行?大型枢纽完全可以在外一点。 (2021-02-04 09:35)