[铁路]兰新客专预计今年7月1日恢复通车 [复制链接]

据中国甘肃网今年3月报道，从中铁隧道集团二公司获悉，兰新客专震灾复旧TJ2标高家湾隧道已于近日贯通，为今年7月1日复通运营奠定了坚实基础。兰新客专震灾复旧TJ2标高家湾隧道位于青海省海东市乐都区洪水镇，共设置三座横洞，设计正洞为2077米，设计时速为160千米。
5月22日，中铁十二局集团第三工程有限公司发布消息称，5月17日，兰新客专震灾复旧项目铺轨工程开始施工，铺轨长度为10.459公里，预计6月30日通车。通车后可开行西宁至北京、上海、广州等国内主要大中型城市的始发终到高铁列车，特别是西宁至北京可实现8小时内快速到达，能够满足甘肃、青海两省各族人民更加便捷出行的需求。
受本次山体滑坡影响，兰新客专西宁至大通区间行车中断至今，乌鲁木齐发出的D字头列车只能东抵张掖，兰州发出的D字头列车只能驶至西宁。

兰新客专东起兰州，途经西宁、张掖、嘉峪关，最终引入乌鲁木齐。2022年1月8日，青海门源6.9级地震对兰新高铁西宁至张掖段的大梁隧道、祁连山隧道、硫磺沟大桥等造成破坏，导致该区段行车中断。2022年9月15日，西宁市城北区九家湾东山发生山体滑坡，部分滑坡体穿过桥身，导致刚刚全线恢复运行的兰新客专西宁至大通西区间的二十里铺特大桥桥面发生变化，兰州西至玉门D2751次、乌鲁木齐至西安北D2708次、乌鲁木齐至兰州西D2706次在运行途中折返始发站。
受本次山体滑坡影响，兰新客专西宁至大通区间行车中断至今，乌鲁木齐发出的D字头列车只能东抵张掖，兰州发出的D字头列车只能驶至西宁。

兰州发出的D字头列车驶至西宁走的是兰青旧线，不是兰新客专吧？

拖了这么久，终于要恢复了。
嘉峪关机场也在扩建，这半年来酒泉、嘉峪关出行麻烦了不少。

西部人民也有350公里等级高铁的权利，请交通部解决。

donglang2000:西部人民也有350公里等级高铁的权利，请交通部解决。 (2023-05-25 21:00) 

等兰州张掖高铁建成后。350级别的运行速度不敢说 350级别的设计标准 和250的运行速度肯定有

donglang2000:西部人民也有350公里等级高铁的权利，请交通部解决。 (2023-05-25 21:00) 

等兰州张掖高铁建成

门源大通地位高于武威

客货分离最后通过砍普客来实现

兰张三四线，现在难度更大的兰武段（要翻乌鞘岭，有特长隧道）都快竣工通车了，武张段还遥遥无期，都还没动工

从兰州经西宁到乌鲁木齐，就是条政治路线，实际上完全没必要兴建这条高铁，兰州作为高铁终点（起点）就可以了

还是走兰州武威张掖这一线路吧

xiaoyuzhousi:从兰州经西宁到乌鲁木齐，就是条政治路线，实际上完全没必要兴建这条高铁，兰州作为高铁终点（起点）就可以了 (2023-05-27 09:01) 

方便西宁到新疆吃羊肉串

xiaoyuzhousi:从兰州经西宁到乌鲁木齐，就是条政治路线，实际上完全没必要兴建这条高铁，兰州作为高铁终点（起点）就可以了 (2023-05-27 09:01) 

新疆能挖多少煤，关键在于出疆的铁路运能，世界上就是兰新正线。格库和临哈都是单线，运能一般。兰新就是全部货运，进出疆运能也只有两亿吨吧。另外，兰新线大宗货运还有棉花，氧化铝，电解铝，化肥等。

xiaoyuzhousi:从兰州经西宁到乌鲁木齐，就是条政治路线，实际上完全没必要兴建这条高铁，兰州作为高铁终点（起点）就可以了 (2023-05-27 09:01) 

西部人民也有享受350等级高铁的权利吧。。。。。。

兰新高铁兰州至西宁段按时速250公里高标运营，首次开行西宁进京、进沪G字头动车组列车，北京西、上海虹桥至西宁间分别最快10小时16分、12小时28分可达，西宁至兰州运行时间压缩至59分钟；兰新高铁兰州至西宁段安排开行G字头动车组列车4列、D字头动车组列车70列。

兰张三四线之后 进疆高速铁路实际上又回到河西走廊传统通道了