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[新疆]新疆分省的理由 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2004-11-25
— 本帖被 keating 从 画纸为界 移动到本区(2022-07-18) —
新疆分省的必要性是身临其境之人才能体会得到的,就南疆而言,离省会城市的距离,库尔勒市近500公里,阿克苏市近1000公里,喀什市近1500公里,和田市近2000公里。这些城市中,除库尔勒离乌市略近,经济发展较好一些外,其他各地离乌市的距离,可跨内地好几个省了。新疆唯一的一个可称为大城市的乌市,对这些地区经济的辐射带动作用,无论如何都是鞭长莫及,就实际情况而言,自治区领导,来此视察一次,都如同出国了。故他们的目力所及,也只能是自己身边一些区域,而对这些几千里之外的地方,如何能顾得到,如何能时常体察其生存发展的状况,如何能有效的施政与建设,因此,这些地域的人,很乐于把乌市尊称为鸟市。新疆160万平方公里的疆域面积是何概念,不是诸位纸上谈兵者能感受得到的。南疆人民不堪长久的成为边缘化地区的次等公民,希望本地区享有同步发展的权利。在南疆设省(自治区),至少会有一个离这些地区缩短千里距离的中心城市(省城)发展起来,至少国家对南疆和北疆会平等对待。这些,对南疆地区的发展是有利的。同时,内地各位分省专家,凡论总以人口数量为分不分省的第一要素,实难另人苟同,人口固然是发展的要素,土地同样是国家的支柱,人多并非要靠建更多的省才能治理得更好,地广才更有分治的必要。同时,南疆早日发展起来,对国家并非没有收益,南水北调西线工程曾经的方案之一是从西藏引水入塔里木盆地,按照这个规划,其效益是,工程建成后,此地区巨大土地资源可被开垦利用,万古荒原可变为绿洲,整个塔里木盆地昔日恶劣的干旱气候,可变为如同成都平原的湿润环境。塔里木盆地可多养活3亿人!虽然,没到燃眉之际,这一方案被暂时搁置,但终有时日,中国面对世界多国提出的“拿什么东西养活中国人”的质疑,回答的底气日益不足的时候,南疆的辉煌可能就快要到来了。。。。。






[此贴子已经被作者于2004-11-26 22:01:35编辑过]
只看该作者 1 发表于: 2004-11-25
“人定胜天”?呵呵
存在即合理,不过研讨还是必须的~~~
只看该作者 2 发表于: 2004-11-26
新疆分省后南疆自治省省会的选择问题:

任何一个主权国家,均有维持其国内的统一与稳定和防止外敌入侵的职责,行政区划作为国家一项重要政治制度,也应当并且必须体现这项职责。对内维护统一和稳定主要是防止地方割据与独立化倾向,因而元朝借助行政区划实施“犬牙相入”的行省划分,如将四川盆地的北面屏障秦岭划归陕西,在一定程度上确实起到了防止地方割据的作用。
然而,在现代高科技和作战设备条件下,“犬牙相入”原则已基本失去其历史作用,因而在实行新的省级政区的问题上防止地方独立倾向的行政区划手段更多地是选择治所,即选择一个更能有效地控制局势的城市作为新设立省区的行政中心。天山以南的广大南疆地区,组建南疆自治省,经权衡利弊,并结合城市区位条件,选取和库尔勒作为省会可能更利于国家对南疆地区的控制。

划小省区,省直管县,三级市制,县下自治

只看该作者 3 发表于: 2004-11-26
北疆成立以乌鲁木齐为省会的北庭省,南疆成立以库尔勒为省会的安西自治省,焉耆县改为县级市,作为巴音郭楞州的新首府。
综合规模=人口(百万)*3+面积(万km2)
面积包括陆地、内水、基线之内的内海以及12海里领海的面积。
只看该作者 4 发表于: 2004-11-26
鄙人所提到的从西藏向塔里木盆地引水工程并非空穴来风,而是曾经由国家投入专款,组织专门的专家组历经数十年勘察论证,提出了完整的规划设计方案,成为了国家南水北调正式候选方案之一的严谨科学的东西。在我国水利发展历史上,这些方案不止是将永久载入史册,也许还会有再被提出的可能。在上世纪末,国内专家预测下世纪(现在该说是本世纪)五十年内
可能实现的最能影响中国的十件大事,该项工程被列入其一,并排在前列。其工程设计是,利用天然的落差,开掘四条引水隧道,实现这一宏伟目标,工程预算是2500亿元。其实,经济上、技术上、效益上都不是难题,完全可以实现的。不是天方夜谭。只是,国家也许另有考虑吧。

只看该作者 5 发表于: 2004-11-26
塔里木盆地能养活3亿人?
除非人长得像兔子那么大。
重新分省,均衡是一个重要目标。
一是面积、人口和所辖县市数目的大体均衡;
二是省会城市向省内各个方向辐射力的均衡。
http://blog.sina.com.cn/ababang
只看该作者 6 发表于: 2004-11-27
四川除去三州,才10万平方公里,已养活了多少人口了?新疆是160万,南疆又占了一大半。按南水北调之西藏大隧道方案引水入塔里木,该方案论证的结论就是,引入水量为黄河总水量的四倍,可使塔里木盆地生态彻底改变,荒漠变为绿洲,整个盆地气候类型与成都平原相似,面积是成都平原的多少倍,大家可自己算了。。。。。。

只看该作者 7 发表于: 2004-11-28
按你的算法,南极洲可养活多少人?
重新分省,均衡是一个重要目标。
一是面积、人口和所辖县市数目的大体均衡;
二是省会城市向省内各个方向辐射力的均衡。
http://blog.sina.com.cn/ababang
只看该作者 8 发表于: 2004-11-28
条件是引水以后,荒漠已得到改造,生态已发生改变,何谈与南极比较呢?当然,如果南极能得到改造,那倒真是幸运之事。对不了解此地的人,我还可补充介绍如下:塔里木盆地是浩瀚无垠的万里平川之地,这里是中国最大的盆地,不是高原,和相邻的西藏有数千米的海拔落差。只是因缺水而有大量土地处在沙漠和荒漠化之中,但这里的气候,并不寒冷,冬季白天的气温极少低过零下十余度,喀什、阿克苏的纬度和北京相似,和田的纬度和兰州、郑州、连云港相近。南疆已开垦地区,早已是我国优质粮棉和瓜果生产基地,既使目前未实施引水工程,也早已成为了中国最大的棉花生产基地,并已被规划为西北最大的商品粮生产基地。只要有水,这里的潜力是无可限量的。将这里和南极相比,不知出于何意?
只看该作者 9 发表于: 2005-01-09

各位,在也不提新疆分省的理由...新疆不能分!...除了乌鲁木齐和石河子新疆在没有人口达到50万的城市,.乌鲁木齐一直好好带着南北疆,分省的去分100万人口的山东和90万人口的河南吧....

只看该作者 10 发表于: 2005-01-09

新疆应该分省,北庭省,省会乌鲁木齐更名庭州 辖北疆。南疆为西域省,省会喀什

[em01]
郡县制 二级区划制 (省回归为相当于现在的部级单位)
郡 一级区划
县/都 二级区划
城、市、(镇、乡、坊、村、里)、邻

只看该作者 11 发表于: 2005-01-09

塔河之鱼兄,对于你的引水到塔里木盆地的设想,提以下几点疑问:

1、青藏高原哪些河流的总水量可以达到黄河总水量的四倍?长江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江确实均发源于此,但其上游可调水量究竟能有多少?

2、即便此四条河流的上游水量充足,可以外调,但你考虑青藏高原的地形了吗?你设想的这条引水渠要翻多少座高山,绕多大的圈子,你想过吗?如此长距离的引水,考虑沿途的蒸发与渗漏了吗?

你的愿望也有实现的可能,那就是期待气候突变,这一地区的年降水量猛增到300毫米以上。

重新分省,均衡是一个重要目标。
一是面积、人口和所辖县市数目的大体均衡;
二是省会城市向省内各个方向辐射力的均衡。
http://blog.sina.com.cn/ababang

只看该作者 12 发表于: 2005-01-10

我主张只要把伊犁州升格为自治区,将博州、克拉玛依、石河子并入即可(克拉玛依作和奎屯合并后的城市为首府)。剩下新疆部分依然以乌鲁木齐为省会。

将现在的新疆省军区从兰州军区分出来升格为乌鲁木齐大军区(驻乌鲁木齐市),下辖新疆省军区(可以驻南疆某个城市)、伊犁省军区(驻伊宁)。首创省军区不驻省会驻军事要地的先例。

中央—州(都)—县(府)—乡(市)—村(镇)。更多文章详见http://inkred.i.sohu.com/blog
只看该作者 13 发表于: 2005-01-10
以下是引用塔河之鱼在2004-11-25 2:32:19的发言:
新疆分省的必要性是身临其境之人才能体会得到的,就南疆而言,离省会城市的距离,库尔勒市近500公里,阿克苏市近1000公里,喀什市近1500公里,和田市近2000公里。这些城市中,除库尔勒离乌市略近,经济发展较好一些外,其他各地离乌市的距离,可跨内地好几个省了。新疆唯一的一个可称为大城市的乌市,对这些地区经济的辐射带动作用,无论如何都是鞭长莫及,就实际情况而言,自治区领导,来此视察一次,都如同出国了。故他们的目力所及,也只能是自己身边一些区域,而对这些几千里之外的地方,如何能顾得到,如何能时常体察其生存发展的状况,如何能有效的施政与建设,因此,这些地域的人,很乐于把乌市尊称为鸟市。新疆160万平方公里的疆域面积是何概念,不是诸位纸上谈兵者能感受得到的。南疆人民不堪长久的成为边缘化地区的次等公民,希望本地区享有同步发展的权利。在南疆设省(自治区),至少会有一个离这些地区缩短千里距离的中心城市(省城)发展起来,至少国家对南疆和北疆会平等对待。这些,对南疆地区的发展是有利的。同时,内地各位分省专家,凡论总以人口数量为分不分省的第一要素,实难另人苟同,人口固然是发展的要素,土地同样是国家的支柱,人多并非要靠建更多的省才能治理得更好,地广才更有分治的必要。同时,南疆早日发展起来,对国家并非没有收益,南水北调西线工程曾经的方案之一是从西藏引水入塔里木盆地,按照这个规划,其效益是,工程建成后,此地区巨大土地资源可被开垦利用,万古荒原可变为绿洲,整个塔里木盆地昔日恶劣的干旱气候,可变为如同成都平原的湿润环境。塔里木盆地可多养活3亿人!虽然,没到燃眉之际,这一方案被暂时搁置,但终有时日,中国面对世界多国提出的“拿什么东西养活中国人”的质疑,回答的底气日益不足的时候,南疆的辉煌可能就快要到来了。。。。。

我虽不身临其境,但感触依然颇深.

吾之所愿——复我汉唐 兴我华夏!
大中华帝国——万世长存!
自由—民主—我可以为此奋斗终生!

只看该作者 14 发表于: 2005-01-10
以下是引用塔河之鱼在2004-11-27 0:26:40的发言:
四川除去三州,才10万平方公里,已养活了多少人口了?新疆是160万,南疆又占了一大半。按南水北调之西藏大隧道方案引水入塔里木,该方案论证的结论就是,引入水量为黄河总水量的四倍,可使塔里木盆地生态彻底改变,荒漠变为绿洲,整个盆地气候类型与成都平原相似,面积是成都平原的多少倍,大家可自己算了。。。。。。

照这么个引水法,塔里木的生态是改善了,西藏的生态可是要遭受毁灭性打击了。

综合规模=人口(百万)*3+面积(万km2)
面积包括陆地、内水、基线之内的内海以及12海里领海的面积。

只看该作者 15 发表于: 2005-01-10
以下是引用北极星在2005-1-10 14:19:34的发言:

照这么个引水法,塔里木的生态是改善了,西藏的生态可是要遭受毁灭性打击了。



对极了!
中央—州(都)—县(府)—乡(市)—村(镇)。更多文章详见http://inkred.i.sohu.com/blog
只看该作者 16 发表于: 2005-01-12

我建议喀什为南疆自治区的首府

只看该作者 17 发表于: 2005-01-12

转贴,同时请对从西藏向塔里木引水工程了解不多的朋友参阅,谢谢大家!


张世禧:青藏高原大隧道

成都市南洋高新技术研究所退休研究员,年届82岁高龄的张世禧教授,数十年皓首穷经,提出西藏大隧道工程:18条隧遭引雅鲁藏布江水到塔里木盆地,使八亿亩沙漠变绿洲,开采石油600亿吨,建成又一个“中东”,年发电量2000亿度,可供移民两亿人。雅鲁藏布江在我国境内长达2075公里,在我国境内的上、中游一带,平均流量为每秒44.25立方米,年总水量约1400亿立方米,水能蕴藏量为7460万千瓦,仅次于长江。

张世禧教授设想中的“西藏大隧道工程计划”,就是在雅江上游日喀则地区(马泉河到日喀则的拉孜后正式称雅鲁藏布江)的谢通门县,该地海拔为3836米——修建一座水库,利用三峡截流的方式,建筑高水坝,壅水高程达4200米。然后,由谢通门水库到昆仑山的喀拉米兰山口下长达780公里的隧道线上,每距40公里开凿一口竖井,共约18门,竖井深度在300米左右。隧道的进水高程为4350米,出水高程为4000米,计有发电量2000亿度之多350米的落差。这条隧道和竖井都是在海拔4000米以上的藏北高原穿行,滚滚水源最后输往干涸缺水的新疆塔里木盆地——平均海拔1000米,计有3350米的落差。

在第一座隧道完工后可利用每年收入的电费和水费,供第二、第三座隧道的工程费用。

由于利用了第一座隧道作为固定线,就可逐步施工第二、第三座隧道,只需在完工的隧道旁开凿横向隧道,以便转移掘进机和人员即可。预计在下个世纪20年代前,共建成三座隧道,年输水总量达300亿立方米,装机容量达4000万千瓦,年发电量2000亿度之多。在各个隧道出水口,可利用塔里木盆地内的喀拉米兰河上中游河道兴建梯级水力发电站,以利用高达3000米的高水位落差发电。由于西藏大隧道工程均使用先进的隧道掘进机施工,各个作业区的开凿进度任务,大多数为20公里(各自反向开凿),三年即可完成,若把兴建竖井和扫尾工程时间加上,当可在四年完成。

一旦获得成功,可使塔里木盆地拥有八亿亩绿洲,开采六百亿吨石油,年发电量达两亿度,形成新的“西部经济圈”。由于塔里木盆地西部有葱岭,北有天山,南有高大的昆仑山为屏障,只有东部和北部准葛尔盆地较低,盆地内常年吹拂的是西北风和东北风。因此,西藏大隧道输入的,经灌溉蒸发后,难以吹过高达七千多米的昆仑山,只有部分水汽吹往青海甘陕一带,塔里木盆地上空大多数水汽,当遇冷凝结时,就会以降雨降雪的方式,仍落于盆地内;引来雅鲁藏布江的水后,盆地的总水量在30年以后将达9000亿立方米之多,使它成为中国的最大水库,那广阔的盆地和周围山区,也将经常受到雨水滋润。如果再使用飞机造林,撒播草籽,盆地内的沙漠和戈壁上,以及周围山区,也将披上绿色的新装,使沉睡几千万年的塔里木盆地万物争春,那时候塔里木盆地就适合人类居住了。塔里木盆地与华北平原同纬度,年无霜期在200天左右,要是把雅鲁藏布江水引人后,开垦出来,年可两熟(现新疆科委拟进行三造栽培技术试验),经济效益不可限量。

此外,西藏大隧道工程完成输水。发电、灌溉后,每年可收电费800亿元,水费150亿元。使用滴灌和喷灌技术,至少可供两亿亩土地耕种,年收粮食两亿吨,价值4000亿元。在输水十余年后,多余的水量可引至河西走廊和内蒙古等地,以改造荒漠化的土地和提供用水,其受益的面积将占国土的一半,可使国家每年免受2560亿元的经济损失。原为千沟万壑的黄土高原也将披上绿色的新装,一举解决三亿人工作和住房问题。大西北的气候也大为改善。不但如此,今后西藏每年将获得数十亿元的经济收入,可以大大改善群众的生活和实施各项经济建设计划。针对一些专家的担忧,张世禧指出:西藏大隧道工程线路附近计有玛尼、双湖、奥娃钦、沙里、卓波日、尼玛、藏多、代纳等县,藏中是藏北高原的交通要道,也是新疆南部的通道,为大湖区,半干旱地区,无永久冻土层,该线路正避开东面的可可西里山。唐古拉山及念青唐古拉山和西面的乌斯登塔格山与冈底斯山,所以西藏大隧道工程的线路,就是选择该地区最有利的地形和气温较高的有利条件,以便施工。当前,国外隧道最大埋深达2135米的是瑞士至意大利之间的率普轮铁路隧道,竖井最深的是前苏联阿尔帕——谢万引水隧道,竖井深668米。现在世界上每年隧道掘进长度达1000公里以上,在日本青函海底隧道完工后,英法海底隧道仅花3年,就完成3座总长165公里隧道,而西藏大隧道工程比这两个海底隧道的技术条件好,更容易施工。根据当前世界新技术的飞速发展,开凿西藏大隧道工程的一切技术问题都能迎刃而解。西藏是我国人口密度最稀疏的省区,因环境。交通与社会历史发展等原因,丰富的自然资源开发利用程度甚低,生态环境基本上保持着原生状态,而成为地球上受人类活动污染的极小地区之一,被环保专家誉为“最后一片净土”。因此,兴建“西藏大隧道工程”,并无我国兴建大水电站的许多复杂问题。比之其他大型工程有可能产生的负面效应。张教授又进一步论证了该工程的好处。第一、不迁移人口;第二、不花安置费;第三、不淹没耕地;第四、不影响生态环境;第五、不污染环境;第六、不致诱发地震;第七、无泥沙淤积问题;第八、不兴建高围堰;第九、无核弹的威胁。张教授又算了这样一笔帐,根据目前四川省凉山自治州修建水电站的单价,增加一倍半计算,开凿每一立方米土方造价为120元,增加为每立方米300元,混凝土砌衬每立方米为4000元,增加为一万元,即隧道每米造价为400元,如按3座隧道完工,时间约12年,造价为2500亿元(300亿美元)。建成后每年可收电费800亿元,水费150亿元,仅需三年就可以收回全部投资。

(摘自《三九新闻网》20000619)

只看该作者 18 发表于: 2005-01-12
关于分省的言论:一派胡言。
只看该作者 19 发表于: 2005-01-14

分省也是有好处的啊,至少北疆的人均gdp估计能在全国排名很靠前了,然后南疆可以排在贵州后面了


只看该作者 20 发表于: 2005-01-14
以下是引用westwolf2000在2005-1-14 9:53:06的发言:

分省也是有好处的啊,至少北疆的人均gdp估计能在全国排名很靠前了,然后南疆可以排在贵州后面了


人均GDP高不高和分不分省有啥关系?难道不分省北疆的GDP就不行了吗?

综合规模=人口(百万)*3+面积(万km2)
面积包括陆地、内水、基线之内的内海以及12海里领海的面积。
只看该作者 21 发表于: 2005-01-14

分省最好不要把经济放在首要因素来考虑.

我不同意现在流行的区划最终是为经济服务的观点.

吾之所愿——复我汉唐 兴我华夏!
大中华帝国——万世长存!
自由—民主—我可以为此奋斗终生!

只看该作者 22 发表于: 2005-01-14
以下是引用中华大帝在2005-1-14 12:40:34的发言:

分省最好不要把经济放在首要因素来考虑.


我不同意现在流行的区划最终是为经济服务的观点.


同意同意。

现在有些人一说中国区划就说行政区和经济区不一致是弊端,确根本不看世界上两者不一致的是常态,一致的反而极少。

综合规模=人口(百万)*3+面积(万km2)
面积包括陆地、内水、基线之内的内海以及12海里领海的面积。

只看该作者 23 发表于: 2005-01-14

楼主抓住一个老教授做救命稻草,却不知教授也有老糊涂的时候。不过我还是很佩服这位老教授的,他比我们论坛上的年轻人还富于幻想,定能健康长寿。

重新分省,均衡是一个重要目标。
一是面积、人口和所辖县市数目的大体均衡;
二是省会城市向省内各个方向辐射力的均衡。
http://blog.sina.com.cn/ababang
只看该作者 24 发表于: 2005-01-15

小 蚌:


既然年纪轻轻,就不要口出狂言,也许你祖上阴德深厚,惠及你辈,偏安于温柔富贵乡,但不要以此作为你妄自尊大的本钱,即使贵为一国之君,尚知水能载舟,也能覆舟之理,未敢把西部民生致于不顾,不然,何以会有西部大开发?西部也好,新疆也好,虽是自然环境严酷,倍受一些人的蔑视,但这里的百姓的一条命再怎的也不会比你贱,何以为这里民生谋一些出路的想法就不能提?你以为你是谁,对一个白发教授,呕心呖血为民所谋,且不说对错,起码应得到人格上的尊重,何以对张世禧老人如此?在这里,谁又需要救命,谁要寻救命稻草,我看正是你吧,救救你自己的灵魂吧。。。。
同时,我还要告诉你,南水北调方案,是国家历届领导人从未忘怀的建国大计,也令多少水利专家、学者精英几十年穷其心智,苦苦研究可行方案,很多令人尊敬的前辈可能为此付出了毕生心血。你随便去学一点,都会知道西藏大隧道方案,是过去50多年,多少专家学者,穷毕生心血反复研究论证考察,所提出的几个著名的西线调水方案之一,(同时,还有比这个方案更宏伟、更大胆的,如你知道,岂不更要气极败坏)。今后不管能否实施,都会被久久记入国家水利建设的史册。这每一个方案,都可以见证其为民之心,张教授及其他众多学者的伟名,将永远和这个方案连在一起。怎会如你讥讽是一时糊涂之念?

上述国家级的规划方案,不再说了,有兴趣可自己去了解。以下再转三帖,都是一些普通百姓的想法,特别是又一位老人,同样不是西部人,看是如何为西部人呼号,岂不让人动容,何似你等。



转帖一:


☆关于建设“朔天大运河”和“西藏大隧道”的建议
 中国建设银行新泰市支行 (退休工程师) 卢照鼎


国家发展计划委员会:
  从电视上看到征求"十五"规划的建议,作为国家培养从事基建、金融工作四十多年的退休技术干部,我觉得有义务向国家计划委员会回报并提出我的意见和建议,供国家参考。
一、从报上看到早就有人提出建设“朔天大运河”和“西藏大隧道”的意见,我认为现在天时、地利、人和。是快上、大上的时候了,是实施党中央"西部大开发"战略的有利措施。建议尽早全面规划、勘测、论证和建设。
二、这两项工程上马,是落实“三个代表”的实际行动,是南水北调的最佳方案,也是防旱、排涝,综合利用,兴利除弊,提高效益的最好措施。
三、这两项工程是启动消费、按排富裕劳力和提高人民收入水平的有效途径,同时又是引导广大群众集中精力建设国家,促进安定团结的切实措施。
四、如果这两项工程能尽早又快又好的完成,将大大的提高我国的综合实力和后发力量;特别是对西部开发和东部发展解决水、电之困有着双盈作用。
五、这两项工程量大,耗资多,地形复杂,困难多,事关大局;一要抓紧、
抓恨,二要抓细、抓出成效。切实记取历史教训,防止造成大的浪费。但有利条件也很多,只要相信群众、依靠群众、敢想敢干、尊重科学、计划周、组织好,问题还是不难解决的。算细账,广泛听取意见的做法是很好的。可采取统一规划设计,分片施工的措施,但既要集中兵力打扦灭战,又要防止一阵风、一刀切。
六、规划、计划、设计要细、要综合考虑,搞好各专业的协调和密切配合;既要抓紧又不能急于求成。要上下统一规划,水、路同行,沿途城镇配套规划,水路能下不上,充分利用地下资源,可考虑河、路下用高楼代替渠桥,以一举多得,建成后将是一道美好的风景,成为世界奇绩。对我国旅游等各行各业都将是一个促进和推动。必将成为我国发展和稳定的基石。
  以上意见仅供参考,如有必要我愿参予,进一步提供意见或建议,贡献有生之年的一切力量。
注:1、“河”文系98年见于“山东建设报”的一篇报导,意即从天津到新疆修建一条大运河。
  2、“隧”文系见于1999年5月出版的《文摘旬刊》合订本87页,转载《辽沈晚报》3月17日《惊天奇想:西藏大隧道》一文,82岁高令的张世禧研究员多年探讨,提出了利用我国雅鲁藏布江每年注入孟加拉湾1400亿立方米水力资源五分之一输入塔里木盆地,投资2500亿元,年发电2000亿度,灌溉8亿亩,输水300亿立方米,建成后每年可收回千亿元,三年左右即可收回全部投资。(注:如果综合考虑可能投资还要多,效益还要大)抄报:党中央 人大 国务院 建设银行总行 水电部 山东省分行 泰安市分行 新泰市支行



关于建设“朔天大运河”和“西藏大隧道”的建议之二


国家发展计划委员会:
  为了更快、更好的编制和实施 "十五"规划,对二○○○年十月二十四日的尽早、尽快建设“朔天大运河”和“西藏大隧道”的建议再作以下补充:
一、尽快做好前期工作,同时开展勘测、培训等工作,尽量利用现有资源和条件,使各项准备工作尽早、充分、详实,以利节约投资、选好线路、选好方案和设计、尽早投产、提高效益。以便更好的发挥它的长治久安的作用。
二、因这是一项既新又大的工程,前无古人。用人多、时间长,从勘察、设计、施工到投产后的管理,没有成熟的经验。牵涉多个部门,许多单位,计委一家也办不了。但计委,也只有计委有能力、也有责任牵头组织这样的规划。建议采取招标培训的方式,从院校、科研、设计、质检等单位和社会广泛招收人员,并充分利用网络开展培训、设计、质检等工作,以增加收入、节约开支。同时也是多快好省选择最优方案和考核、评聘人才的最好时机和措施。实践是最好的课堂,它会为迎接建党八十、九十、一百周年献上一份厚礼。
三、线路和高程确定之后,各地政府可同时组织勘察和规划,从新进行生产力布局。经常加强协调和交流,使局部和整体能尽好的协调一致,并驾齐驱。多考虑问题,多听取各方面的意见和建议,防患于未然,以全面、统一规划,避免重复建设、盲目建设和损失浪费。在这方面建设银行有多年管理基本建设财务的经验,是各地政府最好的助手和参谋。建设银行有能力为国家和各地当好参谋和助手。在整个工程和各地建设中,加强事前预算和施工中的核算,可能不是节约几亿、几十亿,而是上百亿、几百亿,甚至上千亿。
四、充分发挥广大干部、解放军和人民群众的作用,加强规划和管理,从一开始就要放手发动群众,动员沿线军民参予献策献计和施工。解放军参予后期管理对和平时期军队建设也可闯出一条新路。
五、在政策上要提前研究多个方案,比较选优,可采取劳动入股的方式,以一定比例的劳动报酬入股,投产后分红。特别要防止以前库区移民长期难以脱贫的问题,使投入和收入合理分配。扭转受益的快富,受损的更穷的局面。妥善按置移民,让大家共同富裕。用“三个代表”的标准来统帅始终,检验一切。以得到最广大群众的拥护和支持。
六、充分利用现有设备,积极研究开发新设备,大力赶超世界水平。下马小煤矿的掘进、钻探设备,小水泥设备,建筑、交通企业的筑路、混疑土设备等等,一边利用,一边开发。通过这一工程可以开发出一大批新项目,如高标号水泥、高强度钢材、高性能水力发电、水利、交通、勘探、测量、掘进、通信、网络等等设备,赶超世界先进水平。
  凡予则立,不予则废,抓住有利时机,拼它一把,用现代化的手段,为现代化的工程,闯出一条新路。在历史上写下不朽之笔 ,为第三次浪潮奏出响亮的一章。我中华民族必将立于世界民族之林,称雄于世界。



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