[火车站]济南火车站北场站开工 欲重现"远东第一站" [复制链接]

8月1日讯 今天上午,备受社会关注的济南火车站北场站一体化工程开工建设。
济南火车站北场站一体化工程项目位于济南市天桥区官扎营片区,占地约102.6亩,项目概算约15.1亿元,包括复建老站房、行包房,新建站房、站前广场及广场地下空间,规划总建筑面积约15万平方米。现正进行支护降水、土方开挖外运工作。计划8月底完成复建老建筑、地下轨道交通施工图设计,9月底完成站前广场施工图设计。
济南火车站北场站一体化工程因为要原汁原味复建钟楼等德式老建筑而备受社会各界关注。济南老火车站(即原“津浦铁路济南站”)是19世纪末20世纪初由德国著名建筑师赫尔曼·菲舍尔设计的一座典型的德式车站建筑,因其鲜明的哥特式建筑风格被誉为“远东第一站”。

复建？早知今日何必当初。

当年拆掉老车站，如今又要重建。建筑可以重建，但韵味可能再也找不回来了

别折腾了。这和重建圆明园的想法一样，毫无意义

地下轨道交通？是搞地铁么？

咳，一声叹息！

谢玉堂这人还不羞死,何必当初？！

炒作价值还有啊

卧槽！！！别再折腾了，好吗？？

niesuper:谢玉堂这人还不羞死,何必当初？！ (2013-08-02 15:20) 

山东就没摊上几个好领导，全是一群废物饭桶白痴，不过捞钱吹牛都有一手。

蓝枫:山东就没摊上几个好领导，全是一群废物饭桶白痴，不过捞钱吹牛都有一手。
 (2013-08-04 10:45) 

捞钱有一手,吹牛天下第一.

北广场出站口在堤口路上？正对天桥区政府了。

mouclo:北广场出站口在堤口路上？正对天桥区政府了。 (2013-08-08 12:38) 

天桥区政府工作人员坐火车就方便了

有谢玉堂跪像吗？

niesuper:谢玉堂这人还不羞死,何必当初？！ (2013-08-02 15:20) 

1992年，在市民和学者的强烈反对下，主持拆除了原德国建筑师设计的津浦铁路济南车站。谢玉堂对车站的评价是：”看到它就想起中国人民受欺压的历史,那高耸的绿顶子(穹顶)…就像希特勒军队的钢盔。”1992年7月1日8时5分，车站正式拆除。当时全国的学术界骂声一片，痛斥当局者“没有文化”。

济南坊间俗语有云：谢玉堂，你真能，要把济南变县城。

不过韩作孽还不太深，不然邮电局等商埠区建筑统统都要退到重建，（那可是体赤裸裸现殖民文化的西式建筑群）。那么胶济铁路这样的帝国主义者吸血通道的铁路，也要拆除。不过他可能忘了，济南的开埠是完全自主的，是深受殖民者侵害的国人痛定思痛后的觉醒，是师夷长技以自强！但愿以后再也不会出现这种义和团似的领导了。

野猫卫门:有谢玉堂跪像吗？ (2013-08-08 16:31) 

跪就不必了，不过可以立个像，说明他主持拆的。

早干嘛去了

一拆一建，GDP可是增长了

官场现形记。

应该像汉口那样，建个新的，造型仿造老的

谢玉堂这个大队干部把济南坑苦了。

济南的文化已经拆的所剩无几了，

xt1214:谢玉堂这个大队干部把济南坑苦了。 (2013-08-13 22:17) 

还有其他村支书级别的前赴后继在济南胡作非为

云中城堡:复建？早知今日何必当初。 (2013-08-02 12:23) 

今天是"复建"在准备新拓展的火车站北广场.

而目前现有的车站位于南广场.

1992年拆掉的车站建筑总面积是8500平方米,明显不能满足客流需要, 1995年新建的车站面积是4.3万平方米. 如果1992年要保留旧车站, 一来也要对旧车站内部进行改造(现在很多火车站进、出客流是分开的，明显旧车站不可能实现这个功能),   二来也要新征地用来新建建筑 而这样的方式明显比拆旧建新耗资更大.  1995年的中国, 很多城市其实资金并不充裕.

本地90年代建的两座市区大桥,还是港资贷款的,  收费还款,  后来还闹上了官司.

gaos:一拆一建，GDP可是增长了 (2013-08-09 10:56) 

并非简单的一拆一建。 北广场不可能只建8500平方米的站房。