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[铁路]郑渝铁路河南段最新消息 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2012-03-08
— 本帖被 keating 执行合并操作(2016-07-28) —
http://bbs.shangdu.com/t/20110106/0100101036902/36902-1.htm

主题:来自铁四院的郑渝铁路河南段最新消息
    我的一位同学,中南大学道路与铁道工程硕士毕业,现在任职于武汉中铁四院。刚和他打电话聊天,得知他们目前做得工作就是郑渝河南段的线路优化,

     线路最终结果仍没结论,得到的信息告诉大家,同学刚毕业不久,给别人打些下手,消息不保证绝对可靠,谢绝谩骂。

郑渝从高铁新郑站引出,新郑站将更名郑州南站,沿途在禹州,平顶山,方城,南阳,邓州设站。南阳,平顶山为中型车站,其中南阳站较大,具有始发终到动车能力。邓州,方城,禹州,郑州南为小型车站。具体站位和区间仍待优化。但此方案已得到各方大致认可,只是细节需要调整。
     河南段线路设计标准和石武高铁相同,时速350。

     同学说现在铁路设计院效益很不错,就是累,差不多10万年薪以上吧,但这轮高铁热潮后不知道咋样。
[ 此帖被KINGSON在2012-03-10 16:18重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 1 发表于: 2012-03-08
从平顶山段的走向(在平顶山西部设站)来看
那么就不可能再往东拐到许昌市区了 那样太绕了

直接走禹州 新郑 更直
对郑州和平顶山而言也更好 不会太被许昌限制

说明上述信息很靠谱
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 2 发表于: 2012-03-08
一看350,就知道是假消息
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 3 发表于: 2012-03-08
我倒觉得可能是真的
划小省区,省直管县,三级市制,县下自治
只看该作者 4 发表于: 2012-03-08
回 2楼(QQme) 的帖子
这是比较早的消息 速度不知道 但线路比较合理

只是我最近搜平顶山规划图 (平顶山开封的规划图太少了) 才想起这个主题

平顶山规划

http://xzqh.info/bbs/read.php?tid=90394&page=e#a
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 5 发表于: 2012-03-09
沿S83走不是挺好的嘛?为什么要绕到西边的山里去?
感谢蛋炒饭.
只看该作者 6 发表于: 2012-03-09
引用第5楼hechengzi于2012-03-09 10:11发表的  :
沿S83走不是挺好的嘛?为什么要绕到西边的山里去?


为了平顶山
只看该作者 7 发表于: 2012-03-09
还是从大枢纽站直接引出比较好,和其他干线重叠会影响两条线路其通过率
只看该作者 8 发表于: 2012-03-10
十四五吧
elector是本人用于测试系统功能的马甲。
只看该作者 9 发表于: 2012-03-10
回 7楼(1462) 的帖子
接入许昌的话 重叠更多

新密登封已经有了 郑洛城际  所以不大可能接入新密 走新密也更加绕

从新郑接入 另一个理由是机场
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 10 发表于: 2012-03-10
350是设计,跑不跑那么多,没关系的。
平顶山的规划图也规划了郑渝高铁的走向,走平顶山可能性还是很大的。
*大胆假设·小心求证*
只看该作者 11 发表于: 2012-06-28
郑渝高铁 邓州VS新野 谁会争赢
南阳的设站已经打算在东部设新站 而不是沿着河西老线路
【南阳规划图 http://bbs.xzqh.info/read.php?tid=92258


南阳-新野-襄阳很顺直 但邓州牛些 不知道最终这个站会设在哪里
[ 此帖被KINGSON在2014-08-16 00:31重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 12 发表于: 2012-06-29
肯定是邓州,邓州在河南是首批财政直管试点县,在南阳的话语权也高于新野。连南阳通往襄阳的高速公路都被邓州拿下,这次更不在话下。
只看该作者 13 发表于: 2012-06-29
襄阳段的高铁站可能设在东站。

只看该作者 14 发表于: 2012-06-29
郑渝中段走向可能会是:南阳东,新野,襄阳东,宜城北,南漳南,兴山
只看该作者 15 发表于: 2012-06-29
还是邓州吧
地图开疆北西南,日记救国千古传。
外患不决转重庆,内患不决进台湾。
花园口水救干旱,长沙城火送温暖。
金元劵多富国民,保甲连坐抚赣南。
死守南京唐生智,决战东北张毅庵。
精忠报国汪季新,爱民如子汤河南。
昔日英豪名尤在,今朝果粉战四海。
嘴炮无敌灭悍匪,网军神勇复左岸。
垂死病重惊坐起,王师健儿入梦来。
只看该作者 16 发表于: 2012-07-05
呵呵,邓州是皇储祖籍地。
只看该作者 17 发表于: 2014-08-01
郑渝 郑州-南阳段比选
现在应该倾向  
【郑州南 长葛  禹州东 郏县 平顶山西 方城 新南阳 新野 襄阳东津】
许昌邓州 一边凉快切吧。。。。


中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 18 发表于: 2014-08-01
其实我也是主张走禹州、郏县、叶县、方城等铁路不发达的地方的。
行者无疆
只看该作者 19 发表于: 2014-08-01
平顶山的开合度真大。。。
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 20 发表于: 2014-08-01
我的脖子!!
無限空虛心內追 含淚告別了無聲
amy
只看该作者 21 发表于: 2014-08-01
襄阳东津到底确定了没?怎么现在又传出来从邓州走襄阳西
只看该作者 22 发表于: 2014-08-02
回 行者无疆 的帖子
行者无疆:其实我也是主张走禹州、郏县、叶县、方城等铁路不发达的地方的。 (2014-08-01 21:14) 

哪来的客流?
只看该作者 23 发表于: 2014-08-02
绝对不可能,平顶山西方案,是把车站设在宝丰,平顶山还不得发疯?,平顶山这关绝对过不去,许昌倒好说,毕竟占据着京广线。
只看该作者 24 发表于: 2014-08-02
回 中国龙号 的帖子
中国龙号:绝对不可能,平顶山西方案,是把车站设在宝丰,平顶山还不得发疯?,平顶山这关绝对过不去,许昌倒好说,毕竟占据着京广线。 (2014-08-02 00:54) 

宝丰改区不就得了
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