切换到宽版
  • 1638阅读
  • 22回复

[铁路]突然发现,郑州的米字形还不错 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2023-10-26



徐州方向好像是唯一的非省会方向。
移动:小心😆电信🤣诈骗
电信:小心😳移动🙄支付陷阱
只看该作者 1 发表于: 2023-10-26
不过郑州到上海大部分车包括标杆车还是走徐州
只看该作者 2 发表于: 2023-10-26
有3个分岔节点在许昌
愿为南流景,驰光见我君。
只看该作者 3 发表于: 2023-10-26
客观地说,郑州交通枢纽的确厉害,国道(107和310)、高速(京港澳和连霍)交叉。普铁(京广和陇海)、高铁(京广和徐兰)交叉。这四条都是国家干道。现在的米字型高铁,全350!
只看该作者 4 发表于: 2023-10-27
郑州-济南-青岛跟郑州-连云港-青岛比的话,总耗时上有优势吗?
錞于鸢——『并省吞直』
County 县;Shire 县级市;District 市区;
Division 厅/郡;Prefecture 州;City (仅辖区的)市;
Region 大区;Province 省;Municipality 直辖市;
只看该作者 5 发表于: 2023-10-28
回 sioux0507 的帖子
sioux0507:郑州-济南-青岛跟郑州-连云港-青岛比的话,总耗时上有优势吗? (2023-10-27 08:43) 

肯定不走后者

郑州兰考菏泽日照青岛近的多
只看该作者 6 发表于: 2023-10-28
鲁南高铁太磨叽了
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制

只看该作者 7 发表于: 2023-10-28
增加 郑州-亳州-蚌埠-南京  高铁
太師、天策上將、大相國、領尚書事、中書監、侍中、大將軍、大司馬、假节钺都督中外諸軍事、天下兵馬大元帥、領左右神策十軍左右十二衛大將軍、同中書門下平章事、太清宮太微宮使、首輔學士、監修國史、軍機大臣
只看该作者 8 发表于: 2023-10-28
上周刚刚体验过郑州东至濮阳东高铁,特地降乘了滑浚站(一站跨两地)去看了下黎阳仓遗址等。这条铁路山东段还未开通
只看该作者 9 发表于: 2023-10-28
的确不错,而且都挺应该的。
只看该作者 10 发表于: 2023-10-28
郑州米字型厉害,而且除了太原西安两个方向向下走需要在郑州站外,其他任何线路转线都可以在郑州东站不换向完成。
只看该作者 11 发表于: 2023-10-30
回 晦象先生 的帖子
晦象先生:增加 郑州-亳州-蚌埠-南京  高铁 (2023-10-28 14:19) 

这是规划的沪郑银高铁。
renming111@163.com
依山川流域形便,语言(民系,民族,风俗)兼顾现代交通分道。
只看该作者 12 发表于: 2023-10-30
三点交叉处不在许昌,在航空港郑州南站
只看该作者 13 发表于: 2023-10-30
郑州航空港站和郑州东站直通,也和郑州站直通
只看该作者 14 发表于: 2023-10-30
郑州的格局小了呀!应当规划一条郑州至安康巴中至成都的。
只看该作者 15 发表于: 2023-10-30
回 爱佐情佑 的帖子
爱佐情佑:有3个分岔节点在许昌 (2023-10-26 18:50) 

不是,在郑州航空港
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 16 发表于: 2023-10-30
京广高铁不经过郑州航空港,所以不能算3线分叉点
只看该作者 17 发表于: 2023-10-31
长远地看,武汉高铁的通达性应该还是会胜过郑州的,毕竟地理位置摆在那里,郑州去西北、华北、东北比武汉要近,但是武汉胜在去华南、西南、东南更近,而去北方也不远
只看该作者 18 发表于: 2023-10-31
回 xiaoyuzhousi 的帖子
xiaoyuzhousi:长远地看,武汉高铁的通达性应该还是会胜过郑州的,毕竟地理位置摆在那里,郑州去西北、华北、东北比武汉要近,但是武汉胜在去华南、西南、东南更近,而去北方也不远 (2023-10-31 00:53) 

此外,还在于东西向高铁客流的差异。沿江高铁联系的是沪宁汉渝蓉等南方经济发达的大城市,陇海向高铁途径大城市可就少多了
只看该作者 19 发表于: 2023-10-31
回 xuxuchong 的帖子
xuxuchong:肯定不走后者
郑州兰考菏泽日照青岛近的多 (2023-10-28 09:39) 

确实,顶楼的图里居然不画兰日高铁
錞于鸢——『并省吞直』
County 县;Shire 县级市;District 市区;
Division 厅/郡;Prefecture 州;City (仅辖区的)市;
Region 大区;Province 省;Municipality 直辖市;
只看该作者 20 发表于: 2023-11-04
回 xiaoyuzhousi 的帖子
xiaoyuzhousi:长远地看,武汉高铁的通达性应该还是会胜过郑州的,毕竟地理位置摆在那里,郑州去西北、华北、东北比武汉要近,但是武汉胜在去华南、西南、东南更近,而去北方也不远 (2023-10-31 00:53) 

武汉向西速度提不上去,废了。去西北走十堰也基本废了。西南分叉是长沙,东南是九江
只看该作者 21 发表于: 2023-11-05
回  寻找上帝  的帖子
         向西北方向,十堰至西安高铁,开工已经一年,2026年通车。
         向正西方向,沿江高铁汉宜段、宜昌至兴山联络线全面开工,预计2027年通车。现在走汉十高铁在襄阳切换到郑万高铁也可直达成渝沿江高铁主线宜涪段预计2028年完工。
         西南方向武贵高铁已经在比选修路了,有澧县—荆州—天门北线和常德—监利—仙桃南线两种方案,预计最快2024年开工,2028年完工。
       福银高铁武九新建时速350高铁不跨江直达九江已提出,结合湖北现在重磅推出武鄂黄黄城市群,这条高铁可能会率先开工,预计最迟2027年完工。
       东北方向,新建武汉天河机场—京九高铁西线红安东站联络线(路线很短),借道阜黄高铁—淮宿阜高铁实现武汉牵手徐州。
       大致2028年武米成型。
此号为原"幻象岭"(现"红花郎"的小号),注册此号的目的只为主号改回原名"幻象岭"。"
只看该作者 22 发表于: 2023-11-05
回 幻象岭 的帖子
幻象岭:         向西北方向,十堰至西安高铁,开工已经一年,2026年通车。
         向正西方向,沿江高铁汉宜段、宜昌至兴山联络线全面开工,预计2027年通车。现在走汉十高铁在襄阳切换到郑万高铁也 .. (2023-11-05 07:35) 

都是借别人线路,不顺畅,算不上米字型。将来旅速低太多,都没法开标杆车。
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个