shokru
:误会了,我说的是农业还能自给的一些小村落,它们是通公交的。这个区在这里不是指行政意义的区。
我感觉只有农业经济可以忽略不计的地方才算是真的市区。
(2014-02-17 17:28)
所以你跟我说的仍然不是同一件事。
我国的县域政区的组成方式基本上都是:县城(城市化部分)+周边农村 的形式。
即便是北京上海也是如此。
所以我国没有纯城市的狭域市。(切块出来的不算,要算回到母县里面去)
也就是说,任何一个完整的县域单位,不可能只算城市化的县城,必然要附带周边的农村,
才能作为一个整体。
既然这样,公交车系统在发展到一定程度的时候,开始惠及周边乡镇是必然的。
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我们在讨论“区”的真伪性的时候,首先不要误伤这种母县性质的区,因为他们的向心力是朝向在核心市区的。
真正要区别开来的,是整县完整改区,这种县自成一体,向心力是朝向自己的县城,而非主城区的核心区。