[火车站]合肥将构建国家级枢纽都市 形成7高铁4普铁4城际铁路网 [复制链接]

　　2015年1月18日，《合肥市域“1331”综合交通规划》已通过专家评审，并将进一步完善。根据目前规划，合肥将构建承东启西、联接南北、辐射江淮的国家级枢纽都市，形成“七高铁四普铁四城际”铁路网和“两环十三射一纵三联”高速公路网等向外围辐射的交通网络布局。
　　“长江三角洲城市群要建设以上海为中心，南京、杭州、合肥为副中心，‘多三角、放射状’的城际交通网络。”在2014年9月份公布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》中，首次明确了合肥的交通枢纽地位。
　　合肥作为长三角副中心城市，需要抓住发展机遇，立足东部，重点加强东向发展联系，制定适宜的区域交通战略、构建发达的区域交通体系，充分发挥合肥作为长江经济带核心综合交通枢纽作用。
　　根据《合肥市域“1331”综合交通规划》，其中，在加快高速铁路、城际铁路和铁路综合枢纽建设方面，规划形成“七高铁四普铁四城际”的铁路网络布局，形成“三主四辅多点”的铁路客站和“7个货运站、9个客货共同站”铁路的货站布局，共同构建大型环形铁路枢纽。规划铁路线网正线总里程为1369.8公里。
　　“长江三角洲城市群要建设以上海为中心，南京、杭州、合肥为副中心，‘多三角、放射状’的城际交通网络。”在2014年9月份公布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》中，首次明确了合肥的交通枢纽地位。
　　合肥作为长三角副中心城市，需要抓住发展机遇，立足东部，重点加强东向发展联系，制定适宜的区域交通战略、构建发达的区域交通体系，充分发挥合肥作为长江经济带核心综合交通枢纽作用。
　　根据《合肥市域“1331”综合交通规划》，其中，在加快高速铁路、城际铁路和铁路综合枢纽建设方面，规划形成“七高铁四普铁四城际”的铁路网络布局，形成“三主四辅多点”的铁路客站和“7个货运站、9个客货共同站”铁路的货站布局，共同构建大型环形铁路枢纽。规划铁路线网正线总里程为1369.8公里。
　　“两环十三射一纵三联”高速公路网，其中“两环”为绕城高速公路环(内环)和绕越高速公路环(外环)，“十三射”为合徐高速、合蚌高速、合六叶高速、合武高速、合安高速、合铜高速、合宣高速、合黄高速、合芜高速、合马高速、合宁高速、合连高速、合宁二通道高速，“一纵”为德上高速，“三联”为机场高速、合宁二通道延伸线、淮扬高速。
　　“十二纵十横”一级公路网，其中，“十二纵”为G206、S242、G330(原S103)、S208、S105、G329(原101、原S331、原S104)、S420、S260、S101、S102、S241、S229，“十横”为S311、S344、S312、G312、合六南通道、S105复线(方兴大道延伸线)、S351、G346(原S317、原S316、原S105)、S316、S319。
　　规划形成“两干六支”的内河航道网，实现内河水运通江达海。
　　规划形成“一湖四射”的对外联系通道，其中一湖”即巢湖，“四射”即合裕线、兆河-西河、白石天河、江淮运河。

霸都的确威武！

合肥已经彻底背叛中部，投奔长三角。。。

合肥梦：取代帝都

霸都太霸气了。

朝中有人好办事啊

图片:447cef191a36ecd76a95dd44f5282cfc.jpg

觉得肯定有人说合肥天下瘦，意外，居然没有。

权力经济就是好，什么时候我们这里也出一个宰相。十字形枢纽妥妥的！

合肥取代上海，成为东部地区国家交通枢纽？！

取代上海是不可能，但成为比肩宁杭济徐的交通枢纽是没问题的。

xy4099:觉得肯定有人说合肥天下瘦，意外，居然没有。 (2015-01-21 17:16) 

皖南，一条宁安城际，等了好些年了

郑合居然成了走六安

amy:郑合居然成了走六安 (2015-01-21 21:52) 

淮南有商合杭 自然不用走了 我以前是打算从颍上-霍邱-新机场-合肥 但显然六安不同意 自然走六安

leexiaoqi:皖南，一条宁安城际，等了好些年了 (2015-01-21 19:29) 

当然拖 因为对合肥没好处  合福就快多了

现在已经过了是个枢纽就能嬗变的时代了，不过普通百姓出行方便就行

全部建成后，合肥可做首都鸟

建议首都搬合肥，联合国搬合肥。

楼上很多人最近些年应该没有去过合肥，一切都是道听途说
合肥城建这几年有很大的进步，城市规模没有宁汉大，但是整体的城市环境比两者要好
有时，大家在说话的，扪心自问，自己说的每一句话是不是有依据，还是只是想当然的调侃
大家都是成年人，说话要有依据，思维方式要客观。

我不是合肥人，但是我前些日子去了趟合肥，和我6年前见到的合肥变化太大了。

高铁围城，米字枢纽！

半碗粥:楼上很多人最近些年应该没有去过合肥，一切都是道听途说
合肥城建这几年有很大的进步，城市规模没有宁汉大，但是整体的城市环境比两者要好
有时，大家在说话的，扪心自问，自己说的每一句话是不是有依据，还是只是想当然的调侃
大家都是成年人，说话要有依据，思维方式要客观。
. .. (2015-01-24 19:30) 

你们安徽人的爱乡之情可以理解，不过客观的说，你们省会这几年的确疯狂吸血建设，但城市管理依旧是县城水平，就交通而言，原本火车站、汽车站都是黑车盛行，不整治就罢了，新建的新桥机场、合肥南站也陆续成为黑车高地，简直就是笑话
合肥的发展，十分粗放，把长三角的落后产业弄过来，再弄些皖北人和大别山人过来打工、买房、坑蒙拐骗，热闹非凡。合肥唯一拿得出手的高端产业估计是传销

江口洋介:合肥已经彻底背叛中部，投奔长三角。。。 (2015-01-21 09:08) 

本来就没有心属过，何来背叛？

合连高铁，在我看来也就是肥东经过定远链接上徐明高速明光枢纽即可，其他的由别的地方来做，这样比较务实稳妥。

合蚌连高铁，肥镇崛起米字型枢纽之收官之笔，友情支持！~

当涂县芜湖镇:你们安徽人的爱乡之情可以理解，不过客观的说，你们省会这几年的确疯狂吸血建设，但城市管理依旧是县城水平，就交通而言，原本火车站、汽车站都是黑车盛行，不整治就罢了，新建的新桥机场、合肥南站也陆续成为黑车高地，简直就是笑话
合肥的发展，十分粗放，把长三角的落后产业弄 .. (2015-01-25 09:38) 

原来马鞍山市区不如当涂县城。明白了。
马鞍山就不吃和县，不吃当涂县