方舆 - 交通地理 - 2017年开通高铁全部在此高阻250开始丰收了？

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2017-03-15

中国高铁通车里程超过2万公里后，还在大踏步地前进。根据中国铁路总公司的安排，2017年将有七条新的高铁(城铁)线路开通运营。

重点线路如下：
1、宝兰客运专线
预计8月份开通。东起宝鸡，西至兰州，设计时速250公里，正线全长400.74公里，主要站点有宝鸡南站、东岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、兰州西站。
宝兰专线通车后，坐高铁从徐州可直达乌鲁木齐！

2、西成高速铁路
设计时速250公里，线路全长约643公里。铁江油站－成都东站区段已于2014年12月20日正式投入运营，今年计划10月份开通的是西安北站-江油站(不含)，设计长度519公里。
全线共设车站14个，其中新建10个车站，利用既有车站4个。陕西省境内新建阿房宫站、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、城固北站、新集站、宁强南站等共8个，利用西安北站和汉中站；四川省境内新建中子站、剑门关站、青川站、江油北站共4个，利用广元站和江油站。

3、石济客运专线
预计12月份开通。起自石家庄新客站，终于济南东客站，大致与既有石德铁路和京沪铁路平行，线路正线全长319.39公里，速度目标值250公里。
共设11个车站：石家庄站、石家庄东站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、景州站、德州东站、平原东站、禹城东站、济南东站、济南北站。

4、武九客运专线
起于武汉站，线路全长198公里(含已建成通车的武黄城际铁路95公里)，全线设计时速250公里。
途径湖北省鄂州市、黄石市、阳新县；江西省瑞昌市、九江县。从已建成的武黄城际铁路黄石大冶北站延伸至江西省九江县庐山站，并于九江县沙河街附近利用联络线接驳昌九城际铁路至九江站。

hand

百色

只看该作者 1 发表于: 2017-03-15

西成国庆节能通吗？

惟天有汉鉴亦有光
实司群望表我华阳

外星来客

百色

只看该作者 2 发表于: 2017-03-15

九景衢、南三龙、渝黔？

蓝枫

千阳

只看该作者 3 发表于: 2017-03-15

宝兰高铁 250差评

一阴一阳无终无始
终者日终始者自始

中国龙号

九龙

只看该作者 4 发表于: 2017-03-15

回外星来客的帖子

外星来客:九景衢、南三龙、渝黔？ (2017-03-15 16:48)

那是200的客货两用铁路。

山川形便

千阳

只看该作者 5 发表于: 2017-03-15

回蓝枫的帖子

蓝枫:宝兰高铁 250差评 (2017-03-15 18:03)

就那个地质地形条件，250可以了。

山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制

外星来客

百色

只看该作者 6 发表于: 2017-03-15

西成高铁采用和成绵乐一样的高标准更合理吧？

外星来客

百色

只看该作者 7 发表于: 2017-03-15

说句和大多数人观点相反的话，除了京津冀（包括京九）和苏北，我不认为明年的中国在宝兰、西成、石济、武九景衢、南三龙、渝黔都已经通车的情况下依然比发达国家更需要建设高铁。

认为中国永远比发达国家更应该建高铁纯粹是一种不考虑劳动力人口减少的实际情况的刻舟求剑的看法！

jvwei2006

十堰

只看该作者 8 发表于: 2017-03-15

楼主好资料。

现在：以地理为纲，梳理历史和文化的脉络。
以前：为了能查找资料，多发帖。

江南烟雨

八步

只看该作者 9 发表于: 2017-03-15

被耽误的这批，等一二十年后直接另建500公里时速的吧

山川形便

千阳

只看该作者 10 发表于: 2017-03-15

回江南烟雨的帖子

江南烟雨:被耽误的这批，等一二十年后直接另建500公里时速的吧 (2017-03-15 22:23)

本来就次要的几条铁路却抢先建设，最后只得了个250。

山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制

oneman

八步

只看该作者 11 发表于: 2017-03-16

华北一望无际大平原，石济高铁修成250，有点低了

迁都主义者

六枝

只看该作者 12 发表于: 2017-03-16

石济都是平原只有250？

借我三千虎贲，复我浩荡中华。剑指天山西，马踏黑海北。贝加尔湖张弓，库页岛上赏雪。中南半岛访古，东京废墟祭祖。旌旗指处，望尘逃遁。犯我中华者，虽远必诛！

悠长假日

千阳

只看该作者 13 发表于: 2017-03-16

回山川形便的帖子

山川形便:就那个地质地形条件，250可以了。 (2017-03-15 18:21)

郑渝，渝昆那些地质条件都是直接上350 的。。。。宝兰比这两条条件好多了

孟想

九龙

只看该作者 14 发表于: 2017-03-16

好得很。。。

007

百色

只看该作者 15 发表于: 2017-03-16

回外星来客的帖子

外星来客:说句和大多数人观点相反的话，除了京津冀（包括京九）和苏北，我不认为明年的中国在宝兰、西成、石济、武九景衢、南三龙、渝黔都已经通车的情况下依然比发达国家更需要建设高铁。
认为中国永远比发达国家更应该建高铁纯粹是一种不考虑劳动力人口减少的实际情况的刻舟求剑的看法！(2017-03-15 20:30)嬀/color]

中国铁路底子太差，再修一倍铁路也正常。