方舆 - 东部 - 淮海尤其是苏北区域发展最好是东西向的海陆互动格局，而非苏省目前的南北梯度型

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2013-03-13

苏北的发展，最好是东西向海陆互动型的，就如同很多省份一样海陆双核心（沈阳大连、济南青岛等），而不是现在这样南北梯度式（发展重心永远无法真正北移）。
倘若淮海设省，内陆以徐州为中心的徐州都市圈会得到很好的整合与发展，同时，沿海连盐一带同样会得到真正的大开发大跨越大发展，并通过东陇海与徐宿淮盐城际等交通进行有效联系互动，同时与长三角等区域进行对接。
中国大规模的城镇化还将有一波，在这一波中一些区域和城市倘若还没有实现自我壮大的话，以后就很难了，人口、产业等最重要的资源都将被各方诸侯瓜分殆尽。希望淮海能够伴随这一波城市化工业化发展大潮！
苏鲁豫皖接壤区域都是如此，与其在各自省中无法得到重视，同时也很难得到真正的有效辐射带动（即使有也不知道猴年马月），倒不如分割出来，闯一闯，升格为独立省级单元后，大量的外界资本会蜂拥而至，区域发展的进程会大大提前！

附淮海及徐州都市圈核心城市徐州图片：徐州轨道交通获批（中国江北首个获批地级市）、135公里五环路今年开工、高架快速路一条竣工两条开工
徐州老城区1

徐州老城区2

徐州老城区3

远眺徐州新城区

徐州高铁商务区

[ 此帖被9524122在2013-03-14 09:09重新编辑 ]

微山湖畔，国家级历史文化名城，淮海经济区中心城市和江苏省域副中心——徐州

extreme001

七星

只看该作者 1 发表于: 2013-03-13

图不错啊～

还有别的图么？

是国家地理杂志的？

9524122

六枝

只看该作者 2 发表于: 2013-03-13

西祠徐州论坛“城建与轨道交通”子版块的。
徐州都市区范围城区组团未来有9个：除了上面贴图的三个（老城区、新城区、国家级开发区之高铁商务区）外，还有国家级高新区（原铜山新区）、贾汪区（徐贾快速通道已经通车，将来还有快轨连接）、陇海新城（规划中，在大庙镇东边徐庄大许一带）、滨湖新城（濒临微山湖，概念中，将来将于沛县联动发展，徐沛快速通道55公里马上开工）、空港新城（规划中，将来有快轨连接，毗邻观音机场）以及近在咫尺（距离十几公里）的萧县城区。

微山湖畔，国家级历史文化名城，淮海经济区中心城市和江苏省域副中心——徐州

jianchihu

十堰

只看该作者 3 发表于: 2013-03-13

苏皖拆分，南京直辖，以明朝凤阳巡抚辖境为淮海省，驻淮安，以应天巡抚辖境为江南省，驻苏州

zane.tang

三沙

只看该作者 4 发表于: 2013-03-13

南京直辖，江苏省会驻地淮安，淮海地区无需分出单设省份。
我认为这才是最简易和利于社会稳定的区划调整方式。

宇文含春

八步

只看该作者 5 发表于: 2013-03-13

楼主说的虽然不错，但是由于苏北沿海不强，沿江强，只能是南北阶梯式的，苏北沿海的岸线淤积，先天不足

红花郎

百色

只看该作者 6 发表于: 2013-03-13

淮海若建省了，除了省城和港城其他地市潮水依旧，无非是换了个省政府而已。

欢迎加入本论坛QQ群：方舆-G1荆湖楚江22033501，方舆-J2欧洲地理218760154、方舆-B8.城乡规划218764489！

悠长假日

千阳

只看该作者 7 发表于: 2013-03-13

看了照片

发现徐州新城区不如老城区

9524122

六枝

只看该作者 8 发表于: 2013-03-13

徐州新城区建设起步相对较晚，相信以后会越来越快！
铜山区划也偏晚，倘若早些，也绝不是现在这般模样。同样的还有国家级开发区批复设立也同样被人为滞后！上述两点导致徐州城市化工业化进程被延误。但徐州毕竟是数千年来的区域政治经济文化中心，是金子总会发光的。徐州这几年逐步在加速发展，必将实现后发崛起！

微山湖畔，国家级历史文化名城，淮海经济区中心城市和江苏省域副中心——徐州

9524122

六枝

只看该作者 9 发表于: 2013-03-13

从全国区域经济总体布局的角度来说，南长三角、北环渤海、西中原，东至大海这样一个格局来看，显然淮海区域还是很有必要的，同时，徐州又是这个区域的地理中心及经济中心，这两者不是区域内其他城市可以轻易取代的！

微山湖畔，国家级历史文化名城，淮海经济区中心城市和江苏省域副中心——徐州

安定书院

八步

只看该作者 10 发表于: 2013-03-13

徐州建省可以带有连云港宿迁，淮安和盐城还是算了吧。

精忠上仰将军岳，正学前瞻教授胡

9524122

六枝

只看该作者 11 发表于: 2013-03-13

从经济产业布局的角度来说，沿海要发展，除了自身实力外，还需要腹地区域的强大支撑，但江苏的沿海主要在苏北一带，但其腹地徐宿淮三地恰恰是江苏三个仅剩的未开放区域，外向型经济与利用外资水平极其落后，导致腹地区域无力在出口物流等方面形成对沿海港口的有效支撑和互动。
这不得不说是江苏经济格局的一种悲哀！违背经济规律！江苏的发展重心始终在苏南及沿江一带。而东陇海一带同样是具有重要发展战略的区域，可惜了！

微山湖畔，国家级历史文化名城，淮海经济区中心城市和江苏省域副中心——徐州

南天國士

千阳

只看该作者 12 发表于: 2013-03-13

回幻象岭的帖子

幻象岭:淮海若建省了，除了省城和港城其他地市潮水依旧，无非是换了个省政府而已。 (2013-03-13 11:29)

很同意。。

分省分縣直轄市、GDP有參考價值、市管縣縣改區、曲學阿世指鹿爲馬顚倒黑白挑戰常識，四大謬。

lnrdy

百色

只看该作者 13 发表于: 2013-03-13

草原上居然有虎豹鳄鱼地区好吓人啊

本人lnrdy（马甲lnrzk），老婆lnrer，儿子lnrrh，老弟lnr（小号lnrby）

我的区划理念总贴：http://bbs.xzqh.info/read.php?tid=104920

9524122

六枝

只看该作者 14 发表于: 2013-03-14

淮海倘若设省：
首先徐州及其周边区域（100公里内除徐州外还有四个地级市及一大批县域）将面临全面的整合和布局，从而获得较大的发展。本身徐州城区在不久的将来将发展到山东及安徽省界，倘若变成省会，那么必然要进行区划调整。那么萧县首当其冲，受益匪浅无疑，同时，淮北、宿州两地市与徐州可以很快形成一条城市发展带。北部微山湖也将得到全面的保护性大开发，环湖的丰沛两县，以及微山县、枣庄地市等也必将迎来发展的重大机遇。而近在咫尺的徐州都市圈重要地市（原徐州老八县之一）宿迁同样能够得到较好的辐射和带动。上述地市县域仅仅是省城周边的重大机遇与变化。
而作为一个沿海省，在沿海必然会出现一个真正意义上的沿海中心，港口城市，尤其是连云港（就如同辽宁的大连山东的青岛浙江的宁波等），必将大大受益。在省会及沿海港口中间区域，如东陇海沿线区域也将得到有效的开发。除此，也不排除徐宿淮盐城际铁路沿线等区域受益，即使不明显受益，淮安盐城等地在其南北崛起区域的影响下左右逢源，自然也不会差。
上述区域基本都是直接受益区域(至于一些间接受益的就不做详述了),总共要涉及到至少6个地级市以及众多的县域，仅徐州都市圈范围人口就达三千万之多，影响不可谓不众！
正如清末南通籍状元实业家张謇对淮海的期待——变散地为要害，的确是对淮海战略最好的诠释！

徐州100公里1小时时空圈雏形初显，倘若徐州设为省会，这些区域必将迎来大发展！