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[水运]江苏亿吨大港 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2023-07-07
江苏是我国港口吞吐量最多的省份,达到25亿吨/a,但同时又是海岸线建港条件最差的省,虽然海岸线长且顺直,但除了最北边的海州湾,都是泥潭,沿海两个港口(一市一港)吞吐量加起来只有五亿吨。

港口吞吐量主要是沿江大港堆起来的,沿江八市吞吐量近20亿吨,只有常州没有破亿吨

根据交通部一市一港,一省一港口集团,江苏省现在有9个亿吨大港,如果苏州内河(不含沿江)单列,则是十大亿吨港口。苏州江港吞吐量突破5亿吨,长期位于全国和世界港口前五,世界第一内河港口,加上非长江内河航运量,全市合计在七亿吨左右,和唐山差不多。

全省十三个地级市,只有主要依靠运河水运的常、淮、宿、徐四市,港口运输量不足亿吨,但四市合计也突破了2亿吨。
只看该作者 1 发表于: 2023-07-07
连云港可以把适宜建港的岸线及其相临地块打包出租给内陆省、市、自治区,建它们的海港、远洋运输公司、临港经济技术开发区。比如河南省在连云港建河南省豫海港务局、河南省豫海远洋运输公司、河南省豫海经济技术开发区。
只看该作者 2 发表于: 2023-07-07
那就是得益于长江呗。
开源创造未来!
只看该作者 3 发表于: 2023-07-08
只有五亿吨
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 4 发表于: 2023-11-13
只看该作者 5 发表于: 2023-11-13
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:连云港可以把适宜建港的岸线及其相临地块打包出租给内陆省、市、自治区,建它们的海港、远洋运输公司、临港经济技术开发区。比如河南省在连云港建河南省豫海港务局、河南省豫海远洋运输公司、河南省豫海经济技术开发区。 (2023-07-07 14:23) 

就好像连云港不愿意似的,关键是河南傻吗?只有少数省少数地方还会傻里吧唧的这样玩,比如唐山在天津的飞地非要开发。

税收比企业利润大多了好吧。又不能收税,而且聚集效应还被人家赚去了。这样干不是傻是啥

在飞地或者类似飞地上开发聚集效应被人家赚去了;租地开发更是连税收都被人家赚去了
zct
只看该作者 6 发表于: 2023-11-15
吞吐量数据吓人,不知道装了些什么!
只看该作者 7 发表于: 2023-11-15
只有五亿吨;那是相对本省沿江弱点而已。

这个吞吐量在全国 除了几个热门港口,也算可以了。

很多时候港口吞吐量都是看经济腹地,有条件更好,不然没条件照样可以造港:建造和维护成本不同而已
只看该作者 8 发表于: 2023-11-15
但是没有国际主要集装箱班轮停靠港  
撤销地级,乡级。实行:省(都市省,自治省)-  县(省辖市) -市,镇,村 三级
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只看该作者 9 发表于: 2023-11-20
港口吞吐量主要是沿江大港堆起来的,沿江八市吞吐量近20亿吨, 只有常州没有破亿吨。83年排坐坐分果果给常州少的可怜的岸线啊,每公里江岸线吞吐量常州也不低啊
只看该作者 10 发表于: 2023-11-20
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:连云港可以把适宜建港的岸线及其相临地块打包出租给内陆省、市、自治区,建它们的海港、远洋运输公司、临港经济技术开发区。比如河南省在连云港建河南省豫海港务局、河南省豫海远洋运输公司、河南省豫海经济技术开发区。 (2023-07-07 14:23) 

这样做对河南和连云港应该都没啥好处,河南不想建设飞地让连云港占便宜,连云港也不想在身边制造个竞争对手跟自己抢单,双输的预期自然也就没有人会推动了

再加上河南货物出海的选择有那么多,肯定是选择性价比最高、办事效率最高的大港口了,自己拿钱买港口服务,不比花大价钱建设要省事吗?
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