首先狭域市到底能多大，以地铁
交通或公交车交通来说，600平方公里普速地铁大体是能够做到1小时对穿的，公交车的话也能做到从
中心到边缘1小时，因此以600平方公里作为狭域市有效面积（就是去掉边缘地区对交通要求极低的荒地后的面积）是合适的。
其次狭域市到底应该多大，这个主要看自然市的形态和定位，有发展到
规模以上
城市前景的地方当然应该尽可能达到600平方公里，以便尽可能形成规模。没有规模城市前景的那就无所谓的，镇改市就行。自然市已经超过600平方公里的，一般应该按照中心+近郊的模式设置，中心城设置一个规模以上大城市，近郊围着中心城设置若干的市，能上规模的就更好。
最后狭域市的优点，狭域市限制了城市的面积，而城市作为一级
行政主体就会有很强的自我发展的要求，这样就能高质量的建设城市。缺点是统筹规模小，在未成型前聚集优势差。
明确怎么设置以后，那么
中国怎么改制为狭域市呢？
其实这样就可以了：
1.地级市改为郡，直辖市改为郡或都，当然也可以是其他名字，但不能是市。
2.县级全部取消，成为郡的派出机构，而且也不是独立行政单位（相当于日本的综合振兴局），但是保留作为
地名区分的作用（相当于日本的郡）。为了便于区分在必要的场合可以称为县部。
3.乡镇这块开始设市，街道改为区，相邻的街道根据实际情况单独设市或者合并设一个市。超大规模的自然市按照城郊模式设多个市，原则上市的有效交通面积不超过600平方公里。
乡镇市都是郡管辖，县级只是协调、服务机构，不是实体。郡和乡镇市才是自治实体。
4.中国是强级别的，级别怎么定呢，我觉得可以这样：城镇常驻人口5万的镇设镇级市（相当于日本普通市），15万的设副县级市（相当于日本中核市），50万要分区的设县级市（相当于小型政令指定市），150万成规模的建设轻轨的设副地级市（相当于日本大型政令指定市）
各个级别的市权限不一样，级别越高的权限越高。
5.市和自然市的关系，当自然市的面积低于600平方公里的时候，建制市尽量包含自然市。当自然市的面积大于600平方公里的时候，核心建制市应该尽量600平方公里。
6.其他派出的
经济建设机构都不用改变
比如苏州市改为狭域市可以如下：重新写清楚吧，省得部分坛友理解不了。
苏州郡（正厅）
姑苏市（副厅， 姑苏区+工业园区）
下分（13个区，区=街道，体制也一样就是换个通名）：白杨湾区、平江区、金阊区、沧浪区、双塔区、虎丘区、苏锦区、吴门桥区、娄葑区、斜塘区、唯亭区、胜浦区、金鸡湖区
相城市（正处，相城区街道+渭塘镇）
下分： 元和区、太平区、黄桥区、北河泾区、北桥区、漕湖区、澄阳区、阳澄湖生态休闲旅游度假区、渭塘区（渭塘镇）
虎丘市（正处，虎丘区街道）
下分：横塘区、狮山区、枫桥区、镇湖区
吴中市（正处， 吴中区街道）
下分：长桥区、越溪区、郭巷区、横泾区、城南区、太湖旅游度假区（度假区和太湖街合并）、吴中开发区
常熟市（正处，常熟街道）
下分：虞山区、常福区、琴川区、莫城区、东南区
张家港市（正处，张家港街道和杨舍镇）
下分：金港区、后塍区、德积、杨舍区（杨舍镇）、张家港经济技术开发区、双山岛旅游度假区
昆山市（副厅，玉山镇、陆家镇、花桥镇）
下分：玉山区、陆家区、花桥区、开发区、高新区
太仓市（正处，城厢镇、开发区、科教新城，特设，按标准应该为副处级）
下分：城厢区、开发区、科教区
吴江市（正处，吴江太湖新城+经开区）
下分：松陵区、横扇区、八坼区、江陵区、同里古镇区
吴中、虎丘、相城等县办事处（正处级派出机构：苏州郡派出的分理机构，用于分理郡办事务。因为三县剩余的地方少，因此分理机构合一，郡的派出机构按照方便的原则节约的原则设置。总共14个市）
相城县（县只作地名标志无政府无上级派出机构，市就是镇，不额外标注）：望亭市、黄埭市、阳澄湖市
虎丘县：浒墅关市、东渚市、通安市
吴中县：香山市(香山街道)、甪直市、木渎市、胥口市、东山市、光福市、金庭市、临湖市
常熟、张家港等县办事处（正处级派出机构，总共15市1乡）：
常熟县：碧溪市（碧溪街道）、梅李市、海虞市、古里市、沙家浜市、支塘市、董浜市、辛庄市、尚湖市
张家港县：塘桥市、锦丰市、乐余市、凤凰市、南丰市、大新市、常阴沙现代农业产业园常阴沙乡
昆山、太仓等县办事处（正处级派出机构，9市1镇）：
昆山县：巴城市、周市市、张浦市、千灯市、昆山旅游度假区周庄镇（三镇合一）
太仓县：沙溪市、浏河市、浮桥市、璜泾市、双凤市
吴江等县办事处（正处级派出机构，6个市）
吴江县：平望市、盛泽市（副处）、七都市、震泽市、桃源市、黎里市（副处）
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