方舆 - 交通地理 - 芜湖市今天跨座式单轨通车了！

恩杰财经界

独山

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2021-11-04

— 本帖被 keating 执行合并操作(2021-11-06) —

11月3日，安徽芜湖开通首条无人驾驶跨座式单轨！

图片:芜湖规划1.jpg

166

六枝

只看该作者 1 发表于: 2016-02-04

芜湖单轨获批

芜湖市轨道交通建设规划通过国务院审批

时间：2016-02-02 14:44:25信息来源：芜湖市发改委

近日，我委从国家发改委获悉，“芜湖市轨道交通建设规划（2016-2020年）”已通过国务院审批。

行者无疆

万荣

只看该作者 2 发表于: 2016-02-05

单轨其实是导轨吧

行者无疆

sinoji

五常

只看该作者 3 发表于: 2016-02-05

回行者无疆的帖子

行者无疆:单轨其实是导轨吧 (2016-02-05 07:00)

单轨就是我头像这种，但是重庆是用的日立的制式，芜湖貌似是用庞巴迪的制式

重庆，我的家！

QQme

万全

只看该作者 4 发表于: 2016-02-05

这个新闻只是说批了轨交网吧。涉及具体制式了？

缩省并县，省县直辖，县下设市，市镇平等
地域平等，市镇平等，设市平等（见头像）
省—县—适域市（5万起）、小广域镇，B、C。。。市
省—县域市（城市几乎充满县域，100万起）A市
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xiagrui

九龙

只看该作者 5 发表于: 2016-02-22

发改委批复芜湖市城市轨道交通一期建设规划

　　芜湖市城市轨道交通一期建设规划：

　　至 2020 年，建成城市轨道交通1号线和2号线一期工程，长 46.9 公里。1号线工程自宝顺路至白马山站，线路长约30.4公里，设站24座，投资101.48亿元，规划建设期为 2017~2020 年。
　　2号线一期工程自海事局至育文学校站，线路长约16.5公里，设站12座，投资59.85亿元，规划建设期为2016~2019 年。
　　项目总投资为161.33亿元。其中，资本金占总投资的40%，计64.53亿元，由芜湖市财政资金筹措解决。资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。

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huangpei

八步

只看该作者 6 发表于: 2016-02-23

芜湖的规划好大啊！尤其是跨江的规模。

30公里100亿。从造价来看是高架。

unv

七星

只看该作者 7 发表于: 2016-02-23

赞赏芜湖的眼光，安徽省和国务院也给面子。城市就该在一二百万人口的时候，选择合适的制式启动轨道交通建设，芜湖选择的是单轨，这样的造价有需求的经济强市都能承担得起

sinoji

五常

只看该作者 8 发表于: 2016-02-23

貌似是采用庞巴迪的跨座式单轨系统

重庆，我的家！

野马头

千阳

只看该作者 9 发表于: 2016-02-23

皖省第二地铁城

威海的风

八步

只看该作者 10 发表于: 2016-11-01

根据本人在重庆乘坐亲身体验，这种抱坐式的单轨，速度较慢，据说行驶阻力和能耗也较大；不过转弯半径小，爬坡能力强；
比较适合重庆这样的弯多坡陡的山地城市；芜湖这样比较平坦的地方为啥要选这种轨道？？？

相濡以沫，不如相忘于江湖

QQme

万全

只看该作者 11 发表于: 2016-11-01

回威海的风的帖子

威海的风:根据本人在重庆乘坐亲身体验，这种抱坐式的单轨，速度较慢，据说行驶阻力和能耗也较大；不过转弯半径小，爬坡能力强；
比较适合重庆这样的弯多坡陡的山地城市；芜湖这样比较平坦的地方为啥要选这种轨道？？？ (2016-11-01 14:05)

速度和地铁差不多，你感觉慢只是因为地上的缘故，地下的话会隧道面比较近，感觉会快

缩省并县，省县直辖，县下设市，市镇平等
地域平等，市镇平等，设市平等（见头像）
省—县—适域市（5万起）、小广域镇，B、C。。。市
省—县域市（城市几乎充满县域，100万起）A市
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管有鸿

五常

只看该作者 12 发表于: 2016-11-04

芜湖为何用单轨？最大原因就是造价便宜，2-3亿一公里，适合经济总量才2300亿（2015）的城市。不好高骛远如南通那样14年批的，据说17才能开工。芜湖城区人口不到两百万，弄地铁大运量暂时还是比较浪费。

wangkan2001

九龙

只看该作者 13 发表于: 2016-11-04

回管有鸿的帖子

管有鸿:芜湖为何用单轨？最大原因就是造价便宜，2-3亿一公里，适合经济总量才2300亿（2015）的城市。不好高骛远如南通那样14年批的，据说17才能开工。芜湖城区人口不到两百万，弄地铁大运量暂时还是比较浪费。 (2016-11-04 00:57)

而且皖南的人少，和南京太近，不可能搞成五百万的。

首长

千阳

只看该作者 14 发表于: 2016-11-08

这类跨坐式单轨适宜一些省域中等城市。

欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html

liena1996

八步

只看该作者 15 发表于: 2019-05-16

芜湖单轨进度图片

firestone

八步

只看该作者 16 发表于: 2019-05-16

看照片是不是用来串联新城区

存在即合理，不过研讨还是必须的～～～

东海风

十堰

只看该作者 17 发表于: 2019-05-17

高架单轨也是蛮好的，比地铁施工快省。

1.全国分为东北-华北-华东-华中-华南-西南-西北7大行政区（虚）和西藏-新疆2个自治行政区、香港-澳门-台湾3个特别行政区。2.撤省设郡和州（自治地区）,全国共120个左右,由原地级单位合成，辖县和市。3.主城区人口100万以上为可设虚级县级区的甲等市，50万以上和超过20万的重要城市（郡治、原地级中心、边贸、港口、工矿等）为乙等市，甲乙等市均为副郡级，20万以上和超过10万的重要城市为丙等市（县级）。4.市下设街区，县下设丁等市（副县级）、乡、镇，均不设政府。5.支持市县同城，乙丙等市和附郭县合署办