不知是什么时候，看了这样的一段文字：“港粤富了广东，台湾穷了福建！”。只觉的，这句话，正好说到心里去了，说到了点子上了。台湾的确是一块大心病，尤其作为一个福建人，深有体会；作为一个福建省的海边人，体会成为激烈！
台湾的地理位置，就不用我多说了，它位于福建的正东边。一直是福建省的一部份，直到清光绪十一年（1885年），从福建析出置省至今。
台湾早期的“原住民”成份比较复杂，有矮黑人、琅峤人、也有百越人。但绝大部份是直接或者间接从大陆移居台湾的，一部份是从大陆移居南洋后，再移居台湾，而另一部份则直接从古百越移居台湾。只是有古早的台湾，人口比较稀少而已；而且他们移居时间较早，又根据他们移居的方向，分成了泰雅、阿美、排湾等高山族人。
从三国开始，大陆人民开始慢慢移居台湾，只是那时，福建本身也刚刚开始开发，故实际移民并不多。那些移民，也渐渐溶入了高山族，或成为早期的汉人。福建的大开发是在唐时，而在宋时基本定型。至宋时，福建八闽形成，台湾属泉州府，但无实际建置。在这里，本人应该补充说明，目前福建省的泉州市、莆田市、漳州市、厦门市及龙岩市，以及三明市的一部份，在唐初，均属于泉州。所以，福建省内人口开始出现比较大规模的迁移，是从宋朝开始。
而闽人开始较大规模迁移台湾岛，则应该是算作明朝。然而，在16世纪时，台湾三十六岛仅为一县，即泉州府澎湖县。行政管辖力度明显不足，这也就给外夷有了可趁之机。荷兰人先至澎湖，因有福建省官员驻守，他们假与福建省“政府”签订贸易协议，然后明目张胆，大规模侵占台湾本岛。而当他们在台湾岛站稳脚跟，反而驱逐了澎湖的官员，以期永久霸占台澎三十六岛。而在荷兰人占领台澎期间，他们利用强大的海上力量，几乎控制了整个台湾海峡。限制了福建省沿海百姓的出海贸易，以及渔民正常捕捞作业。大家知道，福建三面环山，一面临海。与中原邻省的交通极为不便，正常的对外交通、贸易运输，主要是通过海运完成的。这种状况，不仅古代如此，就是今天（在铁路未通之前），也是一样的。要知道，福建省的面积不大，但海岸线长度（不含台湾）却是位居全国第二。更何况，福建省的人口，超过三分之二是集中在沿海地区的。
到了17世纪初，郑成功的父亲郑芝龙（泉州南安市石井人），本来就是一个海盗，因为荷兰人的缘故，活动范围大受影响，最终暴发了几次冲突。这才有了后来郑成功收复台湾，诸位看官，非是某人瞧不起郑成功哦！郑成功收复台湾的几个主要原因：一则是父辈留下来与荷兰人旧恨；二则其父投降清朝后，南明政权岌岌可危，郑成功在福建沿海的特殊地位即将不保，他急需要有另一个基地。而台澎金厦，则是郑成功的最好选择，究其原因，就是临近福建沿海。在此，某人不得不补充说明，在南明福州政权时，郑成功在福建沿海地区，有着极大的特权。他苛捐杂税、百般盘剥、胜征壮丁。地方志明确记载着，从福州府的福清县至漳州府的诏安县，百姓往往是不敢居海边而遁山林。这其实也是南明政权为什么那么快就垮掉的一个原因所在。
而郑成功收复台湾时，又大肆从福建沿海“征抽”壮丁，强夺粮草；“租借”渔船，滥砍森木，打造战船。且不说郑成功当年在福建的所作所为，至少，他为中国人做了一件实事，就是收复失土。不能不指出的是，为了收复台湾，福建全省付出了极为惨重的代价。从福清至诏安，这本是福建省最为富庶之地，台湾收复之后，这一带几是“十室九空”。故民间有一语，郑患不弱于倭贼！（不输于明时的倭寇犯海）。而郑成功收复台湾以后，依旧占据着金门厦门，他把金厦作为台湾的桥头堡，是郑成功驻军的重地。其实，说白了一点，就是利于郑的部队在福建省沿海的掠夺！
公元1662年，郑成功收复台湾。郑在台湾，虽尊朱氏后裔，然台岛一切大事，皆执于郑氏。郑为其子孙在台的利益，开始在福建大肆强征民众迁台，并以福建民众的籍地，划拨土地。大致是这样的，福兴居北（福州府、兴化府）、泉州（府）居中、漳（州府）潮（州府）居南，这是福建历史上第一次大规模的迁台动作。郑当年在台湾的划拨，至今仍是台岛内闽民祖籍主要划分标准。
康熙二十二年（1683年），清政府克取台湾，实现全国统一。在这之前，郑患苦了百姓；而1680年年底，康熙决定收复台湾至1683年这一段时间，清政府对福建沿海实行迁界禁海的政策。强令沿海百姓放弃他们祖祖辈辈居住的地方，放弃他们辛辛苦苦耕耘的土地，内迁30里，直到收台成功后，才允许回迁。至今，在我们家乡，仍有“界内”与“界外”的地名！为了收复台湾，福建人民付出了他们的家园、付出了他们的生命、耗尽了他们的财富！
收台成功后，福建只是有了一个安定的外部环境，可以自由出入海而已。为了台湾的恢复生产，全省人民再次勒紧了裤腰带，从本就不富裕的家中，挤出相当的部份，支持台湾人民与台湾的重建工作。清收复台湾后，因为台湾的税捐政策较为宽松，而福建则比较严厉，为此就出现了第二次的移民潮。其中一部份是清朝官方移民；另一部份则是“偷渡”说台。至清末期间，台湾的基础设施比较落后，一旦风灾、水灾，救助台湾的重任，自然是落在福建身上。
也就是说，在台湾建省之前，台湾对福建省而言，只是一个负担、一个累赘，而在这一期，台湾未曾回馈福建一丝一毫！
1885年，台湾终于置省。而置省费用、三分之二，仍落于福建！未过十年，甲午战败，台湾被割与倭夷。
在台湾为倭所据之时，倭则禁海，福建沿海百姓，出海又如当年荷兰人据台一般。而在抗战期间，台湾则作为日本侵犯福建、东南沿海的桥头堡，日寇时时以台湾为基地，轰炸、侵犯福建东南。
抗战胜利后，台湾光复，福建沿海又出现了一波不大不小的移民潮。这段时间，应该说是闽台间最为安定的期，日据五十年的隔阂，两岸人民的交往几乎断绝。而台湾光复之后，闽台人民的交往得以空前的恢复。然而，好景不长，国共内战，国民党政府败退台湾。福建又一次成了前沿阵地，而这一前线阵地身份，一当就是六十年，至今未曾改变！
且不说，这六十年中的前三十年，蒋介石几次反攻大陆。与其说是反攻大陆，不如说是骚扰福建！在我童年的记忆中，就知道自己的家乡，驻扎着整整一个集团军的部队，除了部队以外，以及一个部队医院，再也见不到政府投资的项目。频繁地见证着部队频繁的换防、调动，也经常听老共在宣传：“我们一定要解放台湾！”，然而，福建全省的经济发展，却因此落下了，而且是落下了一大截！就连当年仅有的一条铁路鹰厦线，也是陈嘉庚发动南洋华侨捐资修建的，除此之外，几未见过中央在闽投资什么产业、改善福建交通的基础设施。
福建与邻省的陆路交通，几乎是空白的；而福建省优质的港口资源，也没有得到任何的开发（唯一的利用，曾在三都澳驻扎东海舰队折大半舰队，主要为快艇基地）。要知道，有港口专家言，福建省的深水港口资源、深水泊位及岸线，绝对是全国第一的！
而同一时期的广东省，基础设施却得到一定的改善，产业布局初具规模，对外交通得以改善（京广、京九），科技科研得到发展，充分利用了广东比邻澳港的优势，走在中国改革开放的前沿。而这一时期的福建，几乎是停滞不前。。。。。
故有人说：港澳富了广东，台湾穷了福建。信哉，斯言！
