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[综合]北京春节近半人口离京 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2015-02-23
— 本帖被 hunry 从 经济地理 移动到本区(2022-07-11) —
北京市区到郊区密云县司马台长城,120公里高速路。“一路上基本没踩过制动,路上车辆太少了,真痛快!”虞女士为她的一次畅通驾驶而兴奋,这也是北京市民春节期间的共同感受。
春节来到,大量外来务工人员返乡过年,北京本地人口又外出旅游及探亲,使得终年拥堵的北京交通,这几天变得异乎寻常的畅通。首都宽大的道路甚至显得空旷寂静,春节成了北京的“空城季”。
130万辆汽车驶离京城
中通社引述百度地图实时检测的数据显示,在春节前期人口迁出最多的城市中,北京居于首位。北京市交通委员会提供的数据称,仅春节前两日,就有超过130万辆汽车驶离京城。以往城市路网交通拥堵指数都在8以上的道路状况,这些天最高峰值也仅为1.8。
而根据新华社早前的报道,在春节前离京人数就高达900万,对于北京2069万的常住人口来说,接近一半;也相当于一个瑞典或三个乌拉圭的人口数。到了春节以后,随着京籍人口也出外旅游,北京人数又进一步减少。
“空城”景象来留守京城的北京人,感到兴奋。北京人的微信圈里,近日正转发一则“任性”的图文贴子:“大街不再拥堵,汽车不再龟速,地铁不再没座,出租不再难打,妈妈不再担心我找不到车位了。二环能飙车了,地铁车厢里能跑110米栏了,公交能躺着睡了。我开车去哪儿都只要十分钟。从现在起,首都的模式关闭了,久违的北京回来了。好好享受吧!”
但在享受京城便利交通的同时,不少人也因“空城”而烦恼。
沈先生春节期间原有的出国游计划被打乱了,因为老母亲春节前突发脑血栓卧病在床,原有的媬姆告假回乡,他只能在家照顾母亲。“春节基本上找不到临时护工了,只好等着原来的媬姆回京。无奈退掉了旅行团。”
宋女士则对记者抱怨小商品市场的停业:“家里厨房灯管在大年初二坏了,只有小商品市场才有这种灯管,可外地人都走了,要到初七才开门。这几天都是点着蜡烛做晚饭。”
只看该作者 1 发表于: 2015-02-23
盲流害死人,
市场经济就是无政府主义胡闹。
只看该作者 2 发表于: 2015-02-23
现今对普通人影响最大的还是经济因素
如果没有省辖县,设立桐庐地级市。
(小号为药祖圣地)
只看该作者 3 发表于: 2015-02-23
北京的拥堵是高度中央集权的恶果,跟市场经济有什么关系?!
只看该作者 4 发表于: 2015-02-23
给你个网址自己查询吧,哪来近半,扯淡!

http://qianxi.baidu.com/

只看该作者 5 发表于: 2015-02-23
烦恼会有,不过相对于宽容的环境带来的舒适感,一点点麻烦(保姆请不到,灯管坏了,油条难买等等)又能算得了什么?
只看该作者 6 发表于: 2015-02-23
回 南岭孤侠 的帖子
南岭孤侠:北京的拥堵是高度中央集权的恶果,跟市场经济有什么关系?! (2015-02-23 12:02) 

这世上中央集团是常态,相对于很多国家,北京的集聚度还不算高的
比如英法、韩国、泰国、马来印尼等等
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh

只看该作者 7 发表于: 2015-02-23
回 南岭孤侠 的帖子
平时不是只有北京一个城市拥堵,患城市病的中外城市很多,不能全怪中央集权吧?

在讲到北京拥堵的时候,有人总喜欢说北京公车多。难道上海深圳的公车也很多?再说了,即便取缔北京所有的公车,路上就不堵了?
只看该作者 8 发表于: 2015-02-23
中華不是小國可比。
分省分縣直轄市、GDP有參考價值、市管縣縣改區、曲學阿世指鹿爲馬顚倒黑白挑戰常識,四大謬。
只看该作者 9 发表于: 2015-02-23
回 torius 的帖子
torius:烦恼会有,不过相对于宽容的环境带来的舒适感,一点点麻烦(保姆请不到,灯管坏了,油条难买等等)又能算得了什么? (2015-02-23 14:54) 

就是,保姆请不到,过年临时工都请不到,请保姆的要求太高了。
至于灯管坏,完全是自己的问题。当时设计就有问题吧。设计得好,把阳台的灯泡换过去就好了。要用冷门的美化灯,怪谁?
移动:小心😆电信🤣诈骗
电信:小心😳移动🙄支付陷阱
只看该作者 10 发表于: 2015-02-23
http://blog.sina.com.cn/s/blog_627240870102v001.html

北平地區人口達二千九百萬。
分省分縣直轄市、GDP有參考價值、市管縣縣改區、曲學阿世指鹿爲馬顚倒黑白挑戰常識,四大謬。
只看该作者 11 发表于: 2015-02-23
“大街不再拥堵,汽车不再龟速,地铁不再没座,出租不再难打,妈妈不再担心我找不到车位了。二环能飙车了,地铁车厢里能跑110米栏了,公交能躺着睡了。我开车去哪儿都只要十分钟。从现在起,首都的模式关闭了,久违的北京回来了。好好享受吧!”


看得出北京人还算是包容豁达的,不像某些地方。
每当别人夸我,我就很局促,因为夸的还不够         
每当有人骂我,我就很扭捏,因为没有骂到点子上
只看该作者 12 发表于: 2015-02-23
回 wenjun223 的帖子
wenjun223:盲流害死人,
市场经济就是无政府主义胡闹。 (2015-02-23 10:12) 

fuck you
盲流害死人, 市场经济就是无政府主义胡闹。
只看该作者 13 发表于: 2015-02-23
春节不光是回家季同时也是旅游季啊,两项叠加,就显得不那么夸张了。
行者无疆
只看该作者 14 发表于: 2015-02-24
回 wenjun223 的帖子
wenjun223:盲流害死人,
市场经济就是无政府主义胡闹。 (2015-02-23 10:12) 

Are you crazy?
只看该作者 15 发表于: 2015-02-24
回 行者无疆 的帖子
行者无疆:春节不光是回家季同时也是旅游季啊,两项叠加,就显得不那么夸张了。 (2015-02-23 22:31) 

国人要是真的把春节的旅游意义放大,春运就不是问题了——至少铁总加车积极性会高得多,因为不用返程空跑或者各类无知记者报道一个人的列车车厢
只看该作者 16 发表于: 2015-02-24
回 torius 的帖子
torius:烦恼会有,不过相对于宽容的环境带来的舒适感,一点点麻烦(保姆请不到,灯管坏了,油条难买等等)又能算得了什么? (2015-02-23 14:54) 

问题是持续的时间,如果这些流动人口不再回来,整个北京人的生活水准肯定下降
sy强身,yy强国!百姓强身,砖家强国!
只看该作者 17 发表于: 2015-02-24
早就应该分化北京的非首都职能了
以州为自治单位
州--县、市-社区
分省为州,虚州、强市县,基层自治
只看该作者 18 发表于: 2015-02-28
回 QQme 的帖子
QQme:这世上中央集团是常态,相对于很多国家,北京的集聚度还不算高的
比如英法、韩国、泰国、马来印尼等等 (2015-02-23 14:54) 

中国跟这些国家根本不在一个体量上,中国那么大人口密度那么高,北京那么小不可能住两三亿人。要比也应该跟印度新德里比,勉强可以跟美国纽约比。
只看该作者 19 发表于: 2015-03-01
北平已不堪重负,建议迁都。

或者只保留行政功能
只看该作者 20 发表于: 2015-03-01
韓國遷都失敗。遑論北平。
分省分縣直轄市、GDP有參考價值、市管縣縣改區、曲學阿世指鹿爲馬顚倒黑白挑戰常識,四大謬。
只看该作者 21 发表于: 2015-03-01
赶快迁都是硬道理
只看该作者 22 发表于: 2015-03-01
回 南天國士 的帖子
南天國士:韓國遷都失敗。遑論北平。 (2015-03-01 13:28) 

         愿听详闻
只看该作者 23 发表于: 2015-03-02
看过一篇文章,是拿上海的“外地人”说事儿。记得最严重的问题貌似是没有外地年轻人补充后人口的老龄化,甚至养老金也会入不敷出,最终导致城市失去活力、直至衰落。
存在即合理,不过研讨还是必须的~~~
只看该作者 24 发表于: 2015-03-02
回 大蝈蝈 的帖子
大蝈蝈:给你个网址自己查询吧,哪来近半,扯淡!
http://qianxi.baidu.com/ (2015-02-23 14:46) 

從你給的百度遷徙上來看,應及早修通以下客專。

一、萬縣經重慶至廣州東莞深圳
二、京廣高鐵孝感北站(大悟)經紅安、麻城、浠水、蘄春至東莞深圳
三、陸安、阜陽至上海,以及亳州支線。
另外,需要考慮大別山機場、鄂東機場、
一年成落,三年成市,五年成镇,十年成城,百年成会,千年成都
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